提到安全，一輛車的安全有許多維度。我馬上要提的一汽-大眾 ID.7 就採取了全面的安全防護。
在研發過程中，耗費了32輛車，碰撞了73次項目，用高達 2000 兆帕的熱成型鋼和超過46100N·m/deg的車身扭轉剛度，實現車身和電池優秀的被動安全防護。
為保護電池安全，採用“鎧甲電池”殼體機構，多層的防水防腐設計，並進行了多達436項的安全測試。
作為一輛智能純電車，ID.7 搭載了支持打燈變道的 Travel Assist 3.0 全旅程智能輔助駕駛系統。最關鍵的是，它專門設計了緊急輔助功能。一旦駕駛員在多次語音、燈光甚至點剎提醒下仍然長時間不觸碰方向盤，車輛就會慢慢減速剎停，打開雙閃並通過SOS功能聯繫呼叫中心。
via 常巖CY的微博