據 36 氪 PowerOn 報道，華為已經着手鴻蒙智行門店的建立，到 2025 年還將衝擊 1,000 家門店。
據悉，鴻蒙智行門店會提供銷售、交付以及售後的一體化服務，並從大到小分為 S、A、B、C 共四個等級，最大的 S 級面積會達到 8,000 ㎡ 以上，最小的 C 級會介於 2,500 ㎡ 到 4,000 ㎡ 之間。
由此可見，伴隨着問界、智界等車型的不斷推出，華為在線下銷售渠道的建設也開始加快了腳步。事實上，華為也必須要加快腳步了。
在智界 S7 上市之前，我們曾去過一家華為在上海的門店。這家門店一半是華為手機等 3C 產品，令一半則是問界新 M7 和問界 M5。如果智界 S7 再來的話，則完全沒有了空間。
我們當時曾問這家門店對此有沒有什麼解決辦法，銷售無奈地告訴我們「空間只有那麼大」。
渠道建不好，華為的力量再「遙遙領先」也難以充分發揮。現在來看，鴻蒙智行門店的迅速拓展或令這一問題有了解決的突破口。
值得一提的是，理想汽車到明年也將累計建設 800 家，這意味着華為將用 1 年的時間完成理想汽車的歷史總量。
當然，在門店鋪開得如此快的過程中，如何保證高效地管理以及人員服務質量等，同時做好與經銷商、車企合作伙伴之間的利潤分配，也是擺在華為面前的一個大問題。
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