據悉,制約 Cybertruck 交付量的原因主要是 4680 電池的生產。
根據路透社的報道,在 4680 電池的生產中,特斯拉採用的幹法電極技術仍未實現規模化。目前,就算將特斯拉得克薩斯州 Giga 工廠 4680 電池的全年產量全部供給 Cybertruck,也僅能滿足 24,000 輛的需求。
如果要實現明年 Cybertruck 交付 25 萬輛的目標,特斯拉也許又要經歷一次「量產地獄」。
#新能源汽車##42how##cybertruck#
via 42號車庫的微博
據悉,制約 Cybertruck 交付量的原因主要是 4680 電池的生產。
根據路透社的報道,在 4680 電池的生產中,特斯拉採用的幹法電極技術仍未實現規模化。目前,就算將特斯拉得克薩斯州 Giga 工廠 4680 電池的全年產量全部供給 Cybertruck,也僅能滿足 24,000 輛的需求。
如果要實現明年 Cybertruck 交付 25 萬輛的目標,特斯拉也許又要經歷一次「量產地獄」。
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