Taycan車型系列副總裁Kevin Giek表示：“更快、更高、更遠——與現款車型相比，新款Taycan幾乎在所有層面都獲得了提升，由於改動幅度極大，新車測試計劃的嚴苛和繁瑣程度，堪比全新開發的車型。”
在視頻中可以看出來，保時捷將全線更新Taycan、Cross Turismo、Sport Turismo三種車體，但中國市場仍然保持運動型轎車和Cross Turismo兩種車身形式。
在完成早期的電腦模擬和測試台上的大量檢驗後，新款Taycan已經征服了360萬公里的實地測試里程，其中，30萬公里在寒冷的國家進行，20萬公里在炎熱的國家進行。
從-41℃到53℃，從極地積雪到炙熱峽谷，新款Taycan不僅證明了自身對惡劣駕駛環境與路況的應對能力，更展示了熱管理系統在極端條件下的可靠性，以及充電性能的突破升級。
這款電動跑車不僅在冰雪路面上展現出了非凡的駕駛動態，還在低温環境中將充電時間縮短了近一半。
姿態，就是這麼優雅。 常巖CY的微博視頻
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