在 60 - 180 km/h 時速區間,車輛的紅外攝像頭會持續追蹤駕駛者的眼神和頭部動作,在必要時可以實現自動變道,同時仍支持撥杆變道。
實際體驗下來,打開輔助駕駛後,當前車車速過慢時,系統會判斷左右車道交通狀況,然後在儀表屏上會發出變道提示,當頭部偏向看後視鏡時,車輛會識別併發起自動變道。
這個功能大家覺得如何?
#42how##新能源汽車##寶馬i5#
via 42號車庫的微博
在 60 - 180 km/h 時速區間,車輛的紅外攝像頭會持續追蹤駕駛者的眼神和頭部動作,在必要時可以實現自動變道,同時仍支持撥杆變道。
實際體驗下來,打開輔助駕駛後,當前車車速過慢時,系統會判斷左右車道交通狀況,然後在儀表屏上會發出變道提示,當頭部偏向看後視鏡時,車輛會識別併發起自動變道。
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