新款一公眾三種車型 Taycan 運動轎車、Taycan Cross Turismo（配有越野套件）以及 Taycan Sport Turismo。新款的車身細節造型，尤其是前翼子板和大燈的改動還是想當明顯的。
動力方面，Taycan 零百加速為 4.8 秒，最快的 Turbo S 零百加速只有 2.4 秒，比老款都快了大約 0.5 秒。
新款的 WLTP 續航里程已增至 678 公里，比老款增加了 175 公里。最大充電功率可達 320 kW，比以前多了 50 kW。此外，選配的 Performance Battery Plus 增強版電池的總容量從原來的 93 kWh 增加到 105 kWh。
高速減速時的最大能量回收能力增加了 30% 以上，從 290 kW 增加到 400 kW。
底盤方面搭載了之前 24 款帕美上那一套 Active Ride 主動懸掛系統。
總的來看這次的改款還是升級了不少東西的，從外觀、三電到底盤都有新東西。你覺得這次的 Taycan 改款有誠意嗎？新款進國內後會賣多少錢？
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via 42號車庫的微博