我這段路線換電站密度去程 7 座，回程 6 座，基本上一百多公里就有一座換電站，絲毫不擔心續航問題，路上只要暢通都是頂着合法限速開。

以前換電站少的時候，中間有時候還需要充電，後來還靈活升級過 100 度電池，現在這個換電站密度完全沒必要。誇張點説，現在哪怕給我一塊 50 度的電池，這段路也可以説走就走了。

2024 年蔚來還會再新增 1000 座換電站，而且安徽省也會在省內建 1000 座，以後在安徽換電的體驗肯定是獨一份了。

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