- 轉發 @智能車指南: 週末去理想店看MEGA，幾點小細節：
1、什麼人過來看？
拖家帶口的居多，也有戴勞的老闆來看車，大家重點關注二排居多。上市當晚門店試駕都要排到晚上12點。（試駕車早就準備妥當上好牌，這點很多品牌至今仍未做到）
2、聽到旁邊理想銷售跟客户的攻防腦筋急轉彎
Part 1：
問：沒零重力座椅？
答：零重力座椅急剎不安全，容易飛出去，而理想沙發放平角度其實跟零重力也沒差。
Part 2：
問：智駕方面怎麼樣？
答：小鵬有的我們都有。 接近L4的智駕無保護左右轉、紅綠燈識別並通行都可以做到，而且這個是目前華為做不了的，小鵬做得了可是要收費，我們全系標配。
Part 3：
問:有後輪轉向嗎？
答：後輪轉向也不是很厲害的技術，我們的轉彎半徑也就比L9多一個手掌。
Part 4：
問：這車跟X9比咋樣？
答：X9性價比挺高的，如果你只有30多萬買不了MEGA你就只能買X9。
Part 5：
問：對比X9二排屏幕好小 ，他們有防暈護眼你們有嗎？
答：X9屏幕更大，可它們是LCD，我們是OLED，防暈這些看個人的看手機也暈啊，我們有防藍光。
Part 5：
問：對比埃爾法、對比極氪009、騰勢D9
答：看完MEGA你對他們會沒感覺噠。我們自己找產品專家去試 試來試去都是我們舒服不管是坐感還是智能方面，而且一台埃爾法都可以買我們兩台MEGA。
看完以後，感覺看的人比下訂的要多。估計對這台車抱有極大信心的人早就盲定了。現在來看車的人大多都是圍觀的，等幾個月吧，能否把這些還在搖擺的人轉化成用户，就看頭批車主的反饋了。
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via 於欣烈的微博