在中國電動汽車百人會論壇 2024 上，同濟大學長聘教授、交通運輸工程學院黨委書記馬萬經表示：

  • 在「人工智能+」的大背景下，傳統的人工駕駛的交通流，無論是車輛，還是行人、自行車，會轉向新型混合流，交通系統的服務場景也需要在關注整體效益的前提下從大眾轉向個體。
  • 當下交通系統的規劃設計不僅僅是為了解決交通問題，還要推動解決問題技術手段的變革，包括關聯產業的發展，這可能是新的重要的趨勢。
  • 粒流協同是未來重要的關鍵路線，可能涉及到感知評價、診斷優化和個性化服務。同時，涉及到操作系統、標準級數、測訓平台的關聯體系需要在建設和發展的過程中得到更多的支持，並且為更多的用户服務。
  • 自動駕駛或駕駛輔助，從交通角度來講其實是流中控粒。如何利用個體數據去調整整體是非常關鍵的技術趨向。
  • 交通發展的需求內涵更加豐富，交通和城市的融合已經成為一個必然的趨勢。

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