• 轉發 @奶爸兄地: 小米SU7訂單情況和ET5當時非常像。平均一個銷售手裏有大幾十單，上百單也不是什麼稀罕事兒。

已經鎖單的比例是個%前面的兩位數，更精確數字等孫少軍。

情況比較好，不愁賣，我就説幾點讓米粉們冷靜一點的。非必要先不要衝，把位置先給最需要的人。

首先是沒用雙層夾膠玻璃，所以NVH一般。

空間沒有魔術，純電轎車上限比較低，雖然已經是目前純電轎車裏面空間優化比較好的了。但是我還是期待有旅行版，讓後排坐姿更從容。

然後是整體內飾用料，我覺得和極氪比沒有堆那麼多料，和蔚來比營造豪華感的經驗沒有那麼豐富。還是看大家口味的。

最後，好開是真的好開。但是我不是單踏板模式愛好者，所以不知道很多人説的比特斯拉更好的單踏板模式如何衡量。只能感覺出來，動能回收在最高的情況下，也不是特斯拉那種可以當剎車用的程度。

特斯拉車主可以自行去試一下。

via 於欣烈的微博