在這一部分，我們體驗了「障礙森林」、「定圓繞彎」、「鄉間緩坡」、「對開濕滑路面」和常規的顛簸路段及零百加速等。整個動態試駕體驗下來，智己 L6 表現得可圈可點。
- 在百公里加速部分，可以打開車輛的賽道模式的直線賽道彈射起步，在瞬間就能感受到推背感和腎上腺素飆升的感覺，官方百公里加速成績 2.74 秒，你也可以在中控屏上看見自己的百公里加速成績；
- 在定圓繞彎和交叉顛簸路段，能感受到底盤過彎時的支撐性很好，經過顛簸路段也能很好地過濾多餘的震動，底盤很整，偏舒適取向；
- 「障礙森林」部分主要用來體驗智己 4.99 米的轉彎半徑，場地設置了很狹窄的彎道，能夠感受到智己 L6 雖然軸距達到了 2,950 mm，但整體表現是很靈活的，在日常城市駕駛中的轉彎掉頭會比較輕鬆；
- 「鄉間緩坡」部分主要是給大家感受智己 L6 的「舒適制動」功能，在中控屏上打開這個功能之後，能夠明顯地感受到車輛在剎停時點頭的幅度變小；
- 在雨天駕駛時，如果遇到一半濕滑路面，一半乾燥路面，兩側輪胎附着力不同的時候，車輛也可以保持車身穩定。
另外，在搭載了「靈蜥數字底盤」之後，智己 L6 還能實現蟹行、原地出庫和低速漂移等動作。目前，量產車上已經可以實現 6 度角度的蟹行，原地出庫功能也在落地當中。
#42how##新能源汽車##智己l6#
via 42號車庫的微博