關於智能駕駛方面，李想表示：「最早今年年底，最晚明年上半年，真正的 L3 批量向用户交付。」

其中還對輔助駕駛 Conner case 問題表示：「所有的自動駕駛團隊，每天干的活都是靠人工去調試各種各樣的 Conner case，放的人越多、 Conner case 越多，和真正的自動駕駛就越遙遠。」

關於銷售，李想表示：完成車輛的銷售有三個步驟，一個是獲得有效流量，第二個是獲得足夠貨櫃展示，第三個是對應的銷售能力。三者會形成木桶理論，最短板會是銷量，多餘的部分是內耗。

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