**2018年**
- Model 3 每週生產量達到 5000 台
- Model 3 成為美國最暢銷的電動車
- 內華達超級工廠年電池產量達到 20 GWh
- 推出自動導航駕駛功能
- Model 3 成為全球最暢銷的電動車
**2019年**
- Model 3 首次交付歐洲和中國
- 發佈 Model Y
- 發佈 Cybertruck
- 上海超級工廠破土動工僅11個月後開始生產
- 全球交付超過 367,000 輛汽車
- 全球累計能源存儲超過 3.2 GWh，其中當年部署 1.65 GWh
- 發佈太陽能屋頂 V3
- 安裝超過 4000 個新的超級充電樁
**2020年**
- 在電池日宣佈 4680 電池
- 特斯拉成為最有價值的汽車製造商（市值超過 4000 億美元）
- 公司歷史上首次實現全年盈利
- 全球交付近 50 萬輛汽車
- 部署 3.02 GWh 的能源存儲
- Model Y 在弗裏蒙特開始生產
- 上海超級工廠年產量達到 25 萬
- 推出 FSD Beta
- 超級充電站擴展到超過 23,000 個樁
- Model 3 在第四季度成為全球最暢銷的豪華轎車
**2021年**
- 全球交付超過 93 萬輛汽車
- 能源存儲部署達到 3.99 GWh
- 創紀錄的年收入 538 億美元和年利潤 55 億美元
- 發佈 Optimus 機器人
- 推出新版 Model S 和 X
- 第 100 萬輛 Model 3 下線
- 開始向所有電動車開放全球超級充電站網絡
- 全球運營超過 30,000 個超級充電樁
**2022年**
- 在柏林和德克薩斯州超級工廠開始 Model Y 交付
- 年交付量創紀錄，超過 130 萬輛汽車
- 生產第 100 萬顆 4680 電池
- 首批生產的 Semi 卡車交付給百事公司
- 允許美國和加拿大購買 FSD 的用户申請 FSD Beta
- Model S Plaid 在紐博格林創下量產車圈速紀錄
- 累計部署超過 16 GWh 的能源存儲
- 全球超級充電樁超過 40,000 個
- 特斯拉保險擴展到多個美國州
**2023年**
- Model Y 成為全球最暢銷的汽車
- 歐洲有 100 萬輛特斯拉汽車在路上行駛
- 生產第 2000 萬顆 4680 電池
- 柏林和德州超級工廠達到每週 5000 台生產率
- 上海超級工廠達到產能
- 新增超過 12,000 個超級充電樁
- 特斯拉充電接口被採用為 NACS 標準
- 在 4 個新國家開始 Powerwall 安裝，全球安裝量達到 50 萬
- 推出 Powerwall 3
- 在歐洲和亞洲推出升級版 Model 3
- 首批 Cybertruck 交付
- 累計能源存儲部署超過 31 GWh
- 發佈 Optimus 第二代機器人
**2024年**
- FSD Supervised 使用端到端神經網絡在美國和加拿大向購買或訂閲 FSD 的客户推出
- 北美開始交付升級版 Model 3
- 全球 Powerwall 安裝量達到 60 萬
- Model Y 獲得 IIHS 最高安全評級
- 生產第 600 萬輛汽車
- FSD 駕駛里程超過 10 億英里
- Cybertruck 生產達到每週 1000 台
- 4680 電池產量持續增加
- 在過去兩年中對 Optimus 進行了三次主要設計修改和四次手部修改，Optimus 在我們的辦公室和實驗室中每天自主導航
- 部署兩個 Optimus 機器人在工廠中自主執行任務
- 全球運營超過 50,000 個超級充電樁
- 推出 V4 超級充電樁
（而現在才是六月……）
未完待續！
via 小特叔叔的微博