近年來,豐田汽車已經多次因零部件供應問題而停產。比如 2023 年 10月,豐田位於日本愛知縣的零部件工廠發生爆炸事故,導致多條生產線停工。儘管豐田當月就宣佈全面恢復生產,但零部件供應鏈的脆弱性依然存在。
此外,豐田還面臨其他挑戰,如 2024 年 1 月因計算機系統故障導致的 14 家工廠停工,以及近期日本國內多家車企因違規行為被調查,進一步加劇了供應鏈的不穩定性。
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近年來,豐田汽車已經多次因零部件供應問題而停產。比如 2023 年 10月,豐田位於日本愛知縣的零部件工廠發生爆炸事故,導致多條生產線停工。儘管豐田當月就宣佈全面恢復生產,但零部件供應鏈的脆弱性依然存在。
此外,豐田還面臨其他挑戰,如 2024 年 1 月因計算機系統故障導致的 14 家工廠停工,以及近期日本國內多家車企因違規行為被調查,進一步加劇了供應鏈的不穩定性。
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