打燈是車輛之間的一種溝通，細想起來，其實變道的打燈時機還挺有講究的。太早打燈卻不變道，可能會產生誤解。打燈同時馬上變道，又太突然有安全隱患。
不知道以後 AI 能不能通過學習大量優質打燈變道的數據，掌握這門溝通藝術。當然這説的都有點兒遠，現在北京路上還有那麼多根本不打燈的司機呢。
via 於欣烈的微博
AI / 算力
最近開 NOP+ 遇到路況比較堵的時候，自動變道很謹慎變不過去，這已經習以為常。系統會一直打着轉向燈，直到空間足夠大再變道過去。這個打燈等待變道，同時保持行駛的狀態，有時時間會挺久，中間有一些人類司機認為足夠大的空當也不會變道。這就會讓其他司機認為，這輛車只是忘記回燈並不會真的變道，或者這是個新手不敢變道我跟上去吧。而這時 NOP+ 它偏偏就變道了。雖然變道空間夠大，可這種預期違背，會帶來一些臨道車輛的措手不及，或不滿。
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