- 轉發 @張驍: @Navis-慢點評測#新能源汽車##汽車資訊#
這位大哥，為了公正客觀，至少先了解一下事實。
1，就是因為短期有波動，所以才連續發，讓大家看到隨時間變化的排名變化。宏觀環境對每家都是公平的。
2，請定義一下大肆宣傳。我們只是通過微博發佈了三張圖而已，沒有買粉條也沒有任何投放。企圖利用短期優勢又是怎麼得出的結論，我們已經發了快一年了，夠短否？
3，中間停過一陣兒的原因我之前已經説過了，那陣兒由於內部節奏出了問題，反思了一陣兒，沒想明白就停了幾週，並不是因為成績不好，因為客觀上沒發的那幾週也有超過半數週是第一。只是在我們不發的幾週裏，各家發的五花八門的根本沒法看，忍不了了。此外，這三個榜單定義，基本上從去年十月就定型了，定義也沒改過，並不存在把30w以上改為豪華的問題，豪華的定義也基本遵循了乘聯會的定義和公眾主流認知，並未在過程中有任何修改。
綜上，請各位看官保持客觀和獨立思考。
@新出行賀磊 我看賀老師也評論了，以上作為我的認知僅供參考。
（微博為啥要限制轉發和評論字數，導致只能截圖和at來辯論[二哈]）
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via 於欣烈的微博