- 轉發 @老麥煮機: Model Y 賣車小記錄，對我來説，它確實是一輛意義非凡的車。
2020 年體驗了 Model 3，開始種草特斯拉，21 年 Model Y 上市，搶到了第一批，在當時來説，它絕對是駕控和空間的最佳平衡，自己開着爽，還能兼顧家用。
21 年也是我創業的第九年，搞業務，搞團隊，搞投資，一直埋頭忙活，也非常想去外面走走看看。於是就有了特斯拉 Model Y，深圳西藏新疆一萬公里大挑戰。
而我們出發的時間點，剛好是特斯拉剎車失靈事件的高峯期。靠充電能跑 318 的車？剎車可能不靠譜的車？開到哪都是各種異樣的眼光和問詢。不管是在線上還是線下，這輛 Model Y 都屬於逆風而行的【少數派】。
但它確實經受了考驗，也證明了自己的硬實力，一路上除了三次扎胎，沒出現其他問題。風波過後，特斯拉的銷量也就一騎絕塵了。
#少數派思考# 這輛車算是電動汽車的典型代表，刷新了汽車行業的認知，也為少數派的汽車相關內容奠定了基礎。今天的 Model Y 依然是不錯的入門選擇，但它已經沒法滿足我的家庭和商務需求了。能把它交給少數派的會員用户，繼續守護他們的幸福生活，也挺開心的😎
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