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  • 轉發 @翟元_ZY: 週六提了G6，開了3天，簡單説説感受

僅代表這三天的使用感受，不排除還沒搞清楚這車的一些功能設定，如有使用錯誤歡迎大神們指出來。此外僅代表個人使用觀點。

1、藍牙鑰匙真好用，目前還沒有失效，與我的Model Y的藍牙鑰匙使用體驗一樣。
2、手機App的細節UI設計實在是不好看，和我自己的幾個車比，手機App細節排名如下：理想=蔚來＞小鵬=特斯拉
小鵬的手機App的細節UI設計，舉個例子地圖的顯示，給我感覺像用當年凱立德手機導航的感覺。當然還是得説，小鵬的App功能很豐富，這點很棒。
3、城市NGP，因為是重度輔助駕駛使用者，提車了就用，初步感受就是變道策略非常的激進，緊急程度排名如下：小鵬＞特斯拉＞蔚來＞理想。另外小鵬的方向盤還採用的是扭矩感應式的設計，所以在開啓的時候20s不動方向盤就提示你轉動方向盤。雖然特斯拉和蔚來也是扭矩感應式的，但單從提示設定上，小鵬做的提示太頻繁了。似乎是環路的提示頻率＞高速的頻率（這幾天走G7和G6，比在走三環和四環開啓NGP，提醒的次數要少。這塊我還得仔細體驗）
4、內飾上，我選的白色（不知道為啥選配的叫氣宇灰，叫白色不就挺好麼），很能提升觀感（當然除了當年蔚來沒有白內飾，我剩餘的三個車都是白內飾，自己也喜歡白內飾）
5、駕駛包括能耗，就先不説了。長時間體驗一下再説。
6、單從產品上來看（拋開品牌，調性），這個時間點Mdoel Y真的不是20-30萬價格區間內閉眼衝的車型了，G6是值得一看的（當然，我還是得説一句，G6的外觀和姿態確實是得加把火。） @42號車庫-大吉@新出行賀磊@吳穎碎碎念@電動知士大雨
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via 小特叔叔的微博