該功率器件搭載國產 1700 V 車規級超高壓碳化硅芯片，採用高介電強度封裝材料、高耐壓封裝結構等技術，經過測試，器件工作的最高母線電壓可達 1200 V，可以有效解決用户在駕乘時面臨的充電焦慮和里程焦慮問題。

一汽紅旗暫未公佈該器件的量產搭載時間。

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