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據知情人士透露，蘋果公司與中國汽車製造商比亞迪公司合作多年，作為其現已取消的汽車項目的一部分，開發長續航電池，為當今使用的技術奠定了基礎。

知情人士稱，蘋果公司和這家總部位於深圳的公司在 2017 年左右聯手打造了一種使用磷酸鐵鋰電池的電池系統。由於相關工作尚未披露，該人士要求匿名。該技術的設計目的是比當時典型的電動汽車電池續航里程更長、更安全。

儘管蘋果並不擁有比亞迪當前刀片電池所使用的任何技術，但此次合作表明了這家 iPhone 製造商在生產汽車方面所付出的努力。過去十年，這家科技巨頭每年在該汽車項目上花費約 10 億美元，該項目通常被視為該公司的“下一件大事”，但在 2 月份取消了該項目。

知情人士稱，蘋果與比亞迪合作開發的技術將針對曾經計劃的車輛進行高度定製。他們説，作為秘密合作的一部分，蘋果工程師帶來了先進電池組和熱管理方面的專業知識。比亞迪貢獻了使用磷酸鐵鋰電池（更廣為人知的名稱為 LFP）的製造技術和進步。

蘋果和比亞迪的發言人拒絕就聯合電池工作發表評論。但比亞迪在一份電子郵件聲明中表示，“刀片電池的概念源自比亞迪工程師，他們獨立開發了這款磷酸鐵鋰刀片電池。比亞迪擁有刀片電池的完整產權和專利權。”

蘋果與比亞迪合作的種子大約在十年前播下，當時這家美國公司正在為其汽車尋求核心技術。比亞迪工程師向蘋果高管預覽了刀片電池的早期版本，蘋果高管對該技術的安全性和儲能能力表示讚賞。知情人士稱，蘋果最終尋求的是可以增強電動汽車續航里程的定製方案。

當時，總部位於加利福尼亞州庫比蒂諾的蘋果公司已經在研究幾種不同的電池，使用鎳和鹼性等元素。它還在電池組設計和工程上投資了數百萬美元，以擠入儘可能多的電池。兩家公司試圖將獨立的電池組和電池的努力結合起來，為蘋果汽車生產安全、長續航的電池系統。

via 常巖CY的微博