整合後,初步的自研智駕落地時間是明年年中,包括高速智能領航和城區智能領航功能,落地車型選擇了仰望。
之前比亞迪智駕研發的狀態是天狼和天璇互相獨立,前者研發低階智駕,同時承接部分供應商業務,後者研發高階智駕。但後來兩個團隊的獨立運作狀態被慢慢弱化了。
看來比亞迪也意識到,智駕研發在精不在多,期待之後的進度。
#42how##新能源汽車##比亞迪#
via 42號車庫的微博
整合後,初步的自研智駕落地時間是明年年中,包括高速智能領航和城區智能領航功能,落地車型選擇了仰望。
之前比亞迪智駕研發的狀態是天狼和天璇互相獨立,前者研發低階智駕,同時承接部分供應商業務,後者研發高階智駕。但後來兩個團隊的獨立運作狀態被慢慢弱化了。
看來比亞迪也意識到,智駕研發在精不在多,期待之後的進度。
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