這個數據相對於前年 9 月的 47 天和去年 9 月的 50 天,均下降較大,總體庫存壓力不大。
崔東樹分析的原因是,在預期刺激政策帶來的觀望、促銷戰進一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下,今年廠家大幅降低產量應對市場低迷,並且 9 月的新能源走勢較好。
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via 42號車庫的微博
這個數據相對於前年 9 月的 47 天和去年 9 月的 50 天,均下降較大,總體庫存壓力不大。
崔東樹分析的原因是,在預期刺激政策帶來的觀望、促銷戰進一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下,今年廠家大幅降低產量應對市場低迷,並且 9 月的新能源走勢較好。
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