摘要
TechCrunch 報道稱，加州州長紐森簽署 SB 1246 法案，要求特斯拉、Waymo、Zoox 等自動駕駛公司在 robotaxi 出問題時為急救人員提供本地現場支持，若車輛阻擋警察或消防人員超過 30 分鐘，公司可被罰款。
內容總結
- 法案編號 SB 1246，由州參議員 Dave Cortese 提出，州長 Gavin Newsom 簽署成法，對自動駕駛車輛運營商設定一系列新規，針對車輛失靈或干擾急救響應時的安全與響應時間問題。
- 法案要求自動駕駛公司只能聘用位於美國的遠程駕駛員，且這些遠程駕駛員須持有美國駕照；特斯拉是唯一公開聲明擁有可遠程直接接管 robotaxi 的遠程操作員的公司，Waymo 等公司表示使用的是遠程協助形式，即自動駕駛系統仍保持控制，人類員工提供指引或發送軟件指令。
- Waymo 在美國商業車隊約有 4,000 輛自動駕駛車，其中約 1,200 輛在舊金山灣區；TechCrunch 今年早些時候的調查發現多起 Waymo 依賴急救人員手動駕駛其車輛的事件。
- 法案還要求自動駕駛公司在全系統故障時通知城市及地方轄區車輛位置和狀態，並提供可協助處理事故和障礙的本地事件技術人員；若車輛在緊急情況下阻擋急救人員超過 30 分鐘，公司可被罰款。
- Waymo 和 Zoox 均表示將遵守該法律；Waymo 發言人在郵件聲明中稱對法案修正案表示感激，並稱致力於在加州提升道路安全；該法律將於 2028 年 7 月生效，加州機動車輛管理局將就包括所需響應時間在內的部分方面制定指引。
📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性
來源：TechCrunch Tesla · 10-02 08:57（北京時間）