其中搭載地平線計算方案的 NOA 車型數量最多。

同時，截止到 2023 年 6 月，僅有英偉達、地平線、TI、華為、Mobileye五家計算（芯片）方案商在NOA領域實現量產交付（新車上市銷售為準）。

其餘廠商（包括黑芝麻智能、芯馳科技、後摩智能等）目前仍未量產交付（不包括特斯拉自研FSD芯片）。

此外，今年上半年乘用車前裝標配 NOA 新車交付均價為 38.32 萬元，同比上年同期下降 3.27 萬元，繼續保持下行態勢。

可見，NOA 計算方案市場頭部效應和趨勢明顯，並且也在繼續下探普及。

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