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- 轉發 @一苒: 在中國市場,特斯拉的S/X已經沒有競爭力了。這不是降價個5萬元就能解決問題的。
新款S上市前,我就説外觀的小更新和Plaid新動力不會帶來一點點波瀾。不需要做夢。
3和Y從上市第一天到此刻,起步價至少是砍掉了30-40%。這是3和Y持續熱銷的基礎。
反觀Model S,起步價和2014年入華時,沒有本質的變化。早期還能月銷過千,今天只可能是品牌的吉祥物了。
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via 小特叔叔的微博
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新款S上市前,我就説外觀的小更新和Plaid新動力不會帶來一點點波瀾。不需要做夢。
3和Y從上市第一天到此刻,起步價至少是砍掉了30-40%。這是3和Y持續熱銷的基礎。
反觀Model S,起步價和2014年入華時,沒有本質的變化。早期還能月銷過千,今天只可能是品牌的吉祥物了。
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