摘要

美國國家公路交通安全管理局將特斯拉回應 Cybercab 聯邦安全認證特別令的截止日期從 9 月 30 日延至 2026 年 10 月 30 日，特斯拉此前申請延期八週未獲全額批准。

內容總結

  • 該特別令是 NHTSA 於 2026 年 9 月 3 日啓動的 Audit Query 26002 的一部分，目的是評估特斯拉認證 Cybercab 符合所有適用聯邦機動車安全標準（FMVSS）的依據。NHTSA 共要求特斯拉回應 21 項請求，涵蓋商業 Cybercab 運營擴展計劃、車輛運行限制等，多數聚焦於無方向盤、無踏板、無側後視鏡的車輛如何完成自我認證，涉及轉向燈、後視鏡、後視攝像頭、腳操作行車制動等規則。
  • 特斯拉請求延期八週至 11 月 20 日，理由是“請求內容浩繁”，NHTSA 僅批准 30 天，將截止日期移至 2026 年 10 月 30 日。
  • 監管機構還詢問認證測試期間是否使用了臨時人工控制裝置，以及乘客能否通過觸摸屏移動車輛。最大問題是特斯拉為何從未申請豁免——通常製造無手動控制車輛的廠商會向 NHTSA 申請豁免，每年允許最多 2,500 輛，Zoox 為其 robotaxi 即如此操作，而特斯拉選擇自我認證。NHTSA 曾在 6 月提議取消部分手動控制要求，但在修改最終確定前現行規則仍具約束力。
  • 商業 Cybercab 乘車目前仍僅限於奧斯汀，但特斯拉似乎正在準備在休斯頓推出該專用車輛，當地已發現近 200 輛；邁阿密也發現大型 Cybercab 停放點。奧斯汀的公共 Cybercab 乘車在調查進行期間繼續。
  • NHTSA 在 10 月 30 日後如何回應特斯拉的答覆，可能決定 Cybercab 多快擴展至特斯拉總部以外地區。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性