摘要

Electrek 長文報道稱，Robotaxi Tracker 創建者 Ethan McKanna 在特斯拉週一擴展休斯頓 Robotaxi 服務區後實測，位於已公佈火箭形地圖多邊形內的休斯頓市中心部分位置無法作為上車點，並曬出約 40 分鐘車程僅跨兩個街區的報價。

內容總結

  • 特斯拉週一將休斯頓 Robotaxi 地理圍欄擴展為火箭形狀，從 Harris County 西北部的小型初始區域延伸出一條通往市中心和 Bellaire 的長走廊，並以“Houston, we have liftoff”發佈。
  • Ethan McKanna 是 Robotaxi Tracker 創建者、今年夏天在特斯拉工作過，他在擴展後乘坐該服務併發布視頻：在特斯拉公佈的多邊形內、市中心位置落下上車點，App 提示“Location not available. Move the map to select a different location.”
  • 他稱休斯頓是自己見過的“最離譜的虛假自動駕駛服務區”，並認為特斯拉這樣做是為了做出星艦形狀。
  • 文章引用其 10 月 26 日發佈的行程報價：下午 2:05 在市中心東側上車、2:48 在 Travis Street 的休斯頓警察總部下車，兩點僅隔幾個街區，規劃路線卻向南經 Midtown、博物館區到德州醫學中心一帶再折返向北；McKanna 判斷車輛在避開市中心鐵路道口，並預計特斯拉會修復。
  • 他同時寫道，除該問題外，休斯頓服務“感覺很好”，等待時間合理，駕駛表現明顯好於他近期乘坐的 Waymo。
  • 文章還提到，Robotaxi Tracker 10 月 27 日報告 Waymo 奧蘭多服務區縮小 10 平方英里、降 8.4% 至 109 平方英里，McKanna 稱原因是有人誤把機場加入地圖，而 App 尚不允許將機場設為下客點。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性