摘要

荷蘭車輛管理局 RDW 確認已批准特斯拉一項 OTA 更新，將歐洲輔助駕駛系統的限速餘量上限從 50% 降至 10%，並把 FSD Supervised 正式更名為 Tesla Assisted Driving。

內容總結

  • RDW 於 4 月 10 日批准 FSD Supervised，其限速餘量原本最高可設到高於限速 50%；更新後上限為 +10%，且每次車輛啓動時重置為 0%，其他與速度相關的功能默認關閉，RDW 未説明具體是哪些功能。
  • 新名稱出現在 HW4 車輛的車機屏幕、車主手冊及其他駕駛員信息中；RDW 稱這是特斯拉要求評估的若干小改動，經檢查未發現不良或意外影響，改動併入現有型式認證，未修改或延長認證。
  • RDW 已通知比利時、克羅地亞、捷克、丹麥、愛沙尼亞、拉脱維亞、立陶宛、斯洛伐克、斯洛文尼亞九個承認其認證的成員國，加上荷蘭共 10 國，多於 10 月初的 8 國。
  • 歐盟範圍內的審批仍待車輛技術委員會 TCMV 處理，RDW 稱該話題保密、不予置評；文章稱歐盟投票最早推遲到 12 月，通過需 15 個成員國且代表至少 65% 的歐盟人口。
  • 文章梳理：瑞典 6 月要求歐盟除非移除高於限速的設定否則拒絕 FSD；布魯塞爾一行人安全團體 9 月測試稱系統在 55% 的 30 km/h 路段超速；法國以城市超速為由拒絕承認荷蘭認證；德國交通部 10 月 6 日稱，在特斯拉同意去掉 Full Self-Driving 名稱並將速度容差限制在 10% 後，將支持歐盟審批。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性