特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

----------------------

• 轉發 @大懶貨: 因為工作，每個月都要跑南部一個來回

單程48km 來回接近100km
以前版本的高速/高架 NOA因為地圖斷續問題，基本要降級5次及以上，接管3次及以上；

【部分降級會快速自動接續所以不一定要接管】[doge][doge][doge]

今天跑了一下:
全程40+km[doge][doge][doge]

主動接管1次【複雜閘道，1分2，2分4】這種道路結構；
被動接管0次；

降級3次【NOA 降級到L2 馬上自動續上】
【其中2次降級後10秒內自動接續上，完全不需要管；另一次應該是太偏了稍微等了10多秒20秒不到】

整體評價：
在結構化道路上，基本上就閘道口稍微注意一下，其他基本不管沒啥大問題[開學季][開學季][開學季]
體驗從75分提升到85分及以上
@42號車庫@Jeremy@硬神996@卡兮卡
歡迎大家來吃柿子[doge][doge][doge]
#自動駕駛##新能源大牛説#
----------------------

via 42號車庫的微博

續航里程約 75 公里，最厲害的創新是配備了可更換電池。

直到 1978 年，它們都在實際使用中進行測試。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @超級充電站小編: 在特斯拉重新定義了電動車之後，純電不斷將速度推向新的高峯，幾乎超越傳統燃油車的魔力，也使超跑煥發了新生命。

只是在速度之外，安聰慧還給極氪 001 FR 加上了許多別的東西，比如安全，還有舒適。

聽起來，這好像是很難「三全其美」的事情。那麼極氪完成得怎麼樣？

#極氪001FR#極氪 001 FR：萊科寧加持，這是一輛硬核爆棚的中國小超跑
----------------------

via 常巖CY的微博

Invalid media: image

#42how##新能源汽車##傳祺新能源es9#

via 42號車庫的微博

來盤點一下車型信息：

——尺寸方面，長寬高為 5,020 / 1,999 / 1,460 mm ，軸距為 3,030 mm；
——將首批搭載 HarmonyOS 4.0 以及華為高階智駕系統 ADS 2.0；
——內飾方面，取消了 Vortex 情感渦流，而採用了 EI 遠端屏，35.4 英寸的 4K 屏幕，選裝電子外後視鏡的話，還會多兩塊屏幕；
——座椅方面，主副駕兩個座椅都是零重力，無線充電板會在手機放上去的時候底部自動下降；
——採用全玻璃車頂，且支持變色遮光。
——會在今年年內開啓交付，價格會比阿維塔 11 更高一些。

此前，阿維塔科技董事長兼 CEO 譚本宏曾表示：「阿維塔 12 就是目前最好看、最智能、最舒適、最豪華的純電轎車」。

那麼，你覺得阿維塔 12 價格會是多少？

#新能源汽車##42how##阿維塔12#

via 42號車庫的微博

10 月 26 日，極氪與錦龍集團正式簽署了合作協議，宣佈進入到中國香港、中國澳門市場。錦龍集團是港澳地區極具影響力的汽車經銷集團，所以很明顯，極氪在這兩個市場主要採用的是經銷商模式。

今年年內，極氪全系左舵產品將登陸澳門。另外，極氪 009 和極氪 X 的右舵車型將於 2024 年在港澳同步上市銷售。

#新能源汽車##42how##極氪#

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @特斯拉: 繞赤道8圈電池依舊抗打🌍特斯拉的秘訣是什麼？

交付成績亮眼，馬斯克如何做到讓每台車都如此驚豔🤔

每天生產5000+台，“中國智造”效率持續攀高[666]
心動不如行動，無畏艦Offer派送中
《T-ZONE畫冊》十月刊精彩繼續⬇️

驚喜試駕👉網頁鏈接

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你喜歡的#特斯拉寶藏手冊# 內容，抽取5位粉絲送上【T-ZONE雜誌十月刊】 抽獎詳情
----------------------

via 特斯拉的微博

----------------------

• 轉發 @42號車庫: 來參加廣汽傳祺 ES9 發佈會。

廣汽傳祺 ES9 的上市發佈活動地點，選在了敦煌熔鹽式光熱發電站。

根據介紹，敦煌熔鹽式光熱發電站，是我國首批光熱發電示範電站之一，也是亞洲在運營的最大規模、吸熱塔最高、可 24 小時連續發電的 100 兆瓦級熔鹽塔式光熱電站。目前該類型的發電站只有西班牙、美國、阿聯酋、摩洛哥等幾個國家有，非常稀有。

選擇在這裏發佈，應該也是為了強調這款車的新能源屬性，可以期待一波。

#新能源汽車##42how##傳祺新能源es9#
----------------------

via 42號車庫的微博

廣汽傳祺 ES9 的上市發佈活動地點，選在了敦煌熔鹽式光熱發電站。

根據介紹，敦煌熔鹽式光熱發電站，是我國首批光熱發電示範電站之一，也是亞洲在運營的最大規模、吸熱塔最高、可 24 小時連續發電的 100 兆瓦級熔鹽塔式光熱電站。目前該類型的發電站只有西班牙、美國、阿聯酋、摩洛哥等幾個國家有，非常稀有。

選擇在這裏發佈，應該也是為了強調這款車的新能源屬性，可以期待一波。

#新能源汽車##42how##傳祺新能源es9#

via 42號車庫的微博

現場也展示了傳祺的一系列新能源車型，包括 E8、E9 等。

#新能源汽車##42how##傳祺新能源es9#

via 42號車庫的微博

除此之外，還有 13 座超充站和 9 座目充站。

截至今日，蔚來共建成換電站 2,016 座，其中高速公路換電站 608 座，充電站 3,304 座（含充電樁 19,249 根），接入三方樁 940,000+ 根。

照這個速度，蔚來今年建成千座換電站的目標，估計是要穩了。

#新能源汽車##42how##蔚來#

via 42號車庫的微博

早在 2000 年 7 月，馬斯克就已經與同事 David Sacks 設計好了 X.com/PayPal 的產品路線圖。然而，當 PayPal 被 eBay 收購之後，它不僅沒有按照設定好的產品路線圖繼續發展，反而很多功能甚至被砍掉了。

所以馬斯克前幾天還吐槽稱，現在的 PayPal，在產品完成度上甚至比不上 2000 年 7 月他所設定好的那個產品形態。

#新能源汽車##42how##馬斯克#

via 42號車庫的微博

比亞迪漢一經上市憑藉高性價和產品力，僅用 3 年時間，累計銷量突破 50 萬大關，成交均價 26 萬，穩坐 25 萬級別標杆位置。小鵬 P7i 自發布以來憑藉着顏值、NGP、小 P 智能語音助手，也在這個級別的細分市場中闖出了一番天地。還有一個被大家低估的產品，是來自上汽集團的飛凡 F7，主打的賣點是時尚設計、整車舒適性和自研的全融合智駕系統。

所以本期橫評，我們將從外觀內飾、智駕、泊車這三個逐一對比這三台車的優勢在哪裏。在本期視頻中，你可以看到：

• 靜態部分三台車各有風格，比亞迪漢主打成熟穩重、小鵬 P7i 主打科技簡約風格、飛凡 F7 主打配置最高體驗均衡；
• 高速領航部分，比亞迪無奈退賽，飛凡 F7 出乎意料地在綜合能力上和小鵬 P7i 打了一個平手，躋身於第一梯隊；
• 自動泊車，效率、可視化維度，比亞迪、小鵬、飛凡邏輯各不相同，比亞迪最佛，小鵬動作最快、飛凡在效率和可視化上最強。

感謝觀看！

#42how##新能源汽車##飛凡F7##小鵬P7i##比亞迪漢ev#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

仔細研究了下，發現是3:00系統自動升級把充電中斷了，然後升級重啓後，它不會繼續充，而是約了今晚10:00繼續充。[允悲]

via 小特叔叔的微博

----------------------

• 轉發 @超級充電站小編: 這是一輛極氪 001，但也是一輛武裝到牙齒的極氪 001。

1200 匹的馬力、2.07 的零百加速時間，極氪 001 FR 自亮相之日起就受到了廣泛關注。但真正開起來，才知道它是如此的「性能怪獸」。

儘管只是在有限的場地內測試了加速和繞樁的表現，但極氪 001 FR 足以令人留下深刻的印象。

在性能之外，四電機、高效的補能體系也彰顯了這款「極氪王」的實力。在這一刻，相信它已經成為很多人心中的 Dream Car 了。

#極氪001FR##極氪001FR上市發佈會#超級充電站小編的微博視頻
----------------------

via 常巖CY的微博

----------------------

• 轉發 @常巖CY: 現在消費者可選擇的新能源車型越來越豐富，理想的銷量反而越來越突出了，理想 L7 更是連續數個月成了細分市場的銷售冠軍。

理想 L7 駕駛感受和乘坐體驗究竟如何？在智艙智駕越發內捲的現在，理想都帶來了哪些新東西？它又是怎樣讓我背後的大佬認可的？

一週的深度體驗之後，我想和你展開聊聊理想 L7，聊聊這款車都做好了什麼。

----------------------

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

極越 01 共有兩個車型，三個主要配置：

• 極越 01 Max，售價 24.99 萬元。配備單電機+71.4 kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 續航 550 km。
• 極越 01 Max Performance，售價 33.99 萬元。雙電機+100 kWh 三元鋰電池，CLTC 續航 660 km。

單電機車型可選裝 100 kWh 電池，選裝後 29.49 萬元，選裝價格 4.5 萬元。

#42how##極越01上市#

via 42號車庫的微博

300 字即可解鎖 20 元、點贊即參與抽取周邊
快來車庫和大家一起分享你的觀點，傳送門：網頁鏈接

#新能源汽車##MPV#

via 42號車庫的微博

原計劃今晚深藍汽車將會推出智駕版 S7i / SL03i ，主推深藍的高階智駕輔助系統。

#新能源汽車##42how##深藍汽車#

via 42號車庫的微博

據外媒報道，由於高價的高端電動汽車需求疲軟，福特汽車推遲了電動車投資計劃，其中包括與 SK On 合作的第二家電池工廠。

福特首席財務官約翰・勞勒（John Lawler）表示福特不會放棄電動車，同時也承認雖然電動車銷量有所上漲，但是當前的問題是消費者不願意為電動車支付更高的費用。而價格上的壓力影響到了利潤，也就影響了福特的電動車業務。

福特 CEO 吉姆・法利（Jim Farley）在三季度財報會議上表示「電動車僅有好的產品已經不夠了，需要在成本上具有競爭力」。會議上還提到了有關特斯拉降本的事情。

看來，福特的電動汽車業務未來會更加專注在「降本增效」上。

#42how##新能源汽車##福特汽車#

via 42號車庫的微博

評論區入羣鏈接回覆「極越」今晚發佈會邊看邊聊[打call]

關注 @42號車庫 ，在發佈會前第一位猜對的，我們將送出車庫限定版帆布袋。

#新能源汽車##極越01##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

----------------------

• 轉發 @加電小能: 10月27日，NIO Power 2站上線

NO.2001 蔚來換電站 | 珠海國際賽車場
NO.1867 蔚來超充站 | 珠海國際賽車場
截至10月27日，換電站2001座，其中高速公路換電站601座，充電站3282座19102根，三方樁940,000+根
#持續佈局-讓加電比加油更方便#
----------------------

via 小特叔叔的微博

剛剛，BP旗下的bppulse宣佈將成為第一家購買價值1億美元的特斯拉超快速充電器並將其部署在自己的獨立網絡上的公司。

最早將於 2024 年推出，由 bp 安裝和管理，將具有即插即充功能。

完整新聞稿：
今天，bp宣佈達成一項交易，bp的電動汽車充電業務bppulse將以1億美元收購特斯拉的超快充電硬件單元。這項投資將促進 bp Pulse 公共網絡在美國的擴展，同時還通過在電動汽車車隊客户的私人充電站部署充電器來為他們提供支持。將特斯拉充電器引入 bp 脈衝網絡是首次為獨立的電動汽車充電網絡購買硬件。

計劃於 2024 年開始推出，地點將包括 bp 系列品牌的關鍵站點，包括 BP Pulse 在主要大都市區和第三方地點（例如 Hertz 地點）的大型 Gigahub ™充電站。

特斯拉的充電器也將部署在選定的 bp pulse 車隊客户倉庫。通過將 bppulse 行業領先的智能充電管理軟件 Omega 與特斯拉快速可靠的充電器相結合，bppulse 獲得了監督電動汽車整個充電過程的獨特能力，為其車隊客户提供全面的解決方案。

輸出功率為 250 kW 的特斯拉超快速充電器將由 bppulse 進行貼牌、安裝和運營。這些充電器將配備特斯拉的“Magic Dock”，它與北美充電標準（NACS）和組合充電系統（CCS）連接器兼容。這使得其他主要汽車製造商的電動汽車能夠使用 bppulse 網絡上的 Tesla 充電器，無論它們使用的是 CCS 還是 NACS 端口。為了進一步改善用户體驗，特斯拉充電器將支持即插即用協議的使用，該協議可簡化和自動化支付。按照特斯拉當前的政策，特斯拉的車輛 UI 和應用程序中將採用滿足特斯拉可靠性和功能要求的第三方運營的超快速充電器，bp pulse 預計將在其網絡上滿足這些要求。

via 常巖CY的微博

其中，中控台用了白橡木紋，在無線充電面板中央採用了高端珠寶工藝的水晶呼吸燈，屏幕側面厚度減薄到 13 mm，正面邊框也收窄到 6.5 mm。

除此之外，後排空間也非常寬敞，號稱同級 MAX 後排舒適坐姿，要把同價位的空間拉到最大。

#頭號純電家轎##AION S MAX##42how#

via 42號車庫的微博

以人為中心，從人到智能家居再到智慧出行。

#42how##新能源汽車##小米澎湃OS#

via 42號車庫的微博