特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

這款車對於領克品牌來説，有着不一樣的轉型節點意義——它與魅族手機的協同也是一個點。

另外，領克 08 的智駕方案其實已經進入到測試階段了，高速智駕領航輔助（NOA）功能估計很快也要推送給用户。

這樣一來，領克明年的純電動車，反而更有看點了。

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到目前為止，今年 6 月發佈的深藍 S7 累計交付突破 5 萬輛。

深藍汽車成立到現在，只推出了兩款車，預計明年是產品大年。另外，深藍已經宣佈了與華為在智能化方面的合作，所以後面發佈的新車型在智能化方面是值得期待的。

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接下來，它的對手會越來越多，而且這些對手都會瞄着智能化來打。

所以，比亞迪漢也該上高速 NOA 了吧。🤔

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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11 月銷量超過 1.5 萬台，今年前 11 個月的累計銷量已經破 10 萬。

在銷量上，奇瑞接下來還有一個值得觀望的助力因素：那就是智界 S7。

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近日，中國石化首座超級充換電綜合能源站——安徽石油大眾綜合能源站，在合肥投入運營。

該站的特點是，它集加油、充電、換電、光伏、儲能等功能於一體，也是中國石化目前充電終端數量最多的站點。

如果未來中國的加油站都朝向綜合補能站發展，應該就沒有什麼續航焦慮了吧。🤔

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今年前 11 個月，奇瑞累計銷量已經超過 166 萬輛，同比增長接近 50%

對於奇瑞這樣的大型車企來説，這個增長速度確實是比較猛的。

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——總重量達到30噸的大型混凝土攪拌車以 20 公里的時速右轉開上單邊橋，向左側翻對極氪 009 主駕一側車頂形成碰撞碾壓。

結果顯示，極氪009除了車前擋風玻璃僅夾角部位破裂之外，其他部分幾乎一切正常。

這個測試的目的沒別的，就是凸顯一個極氪 009 的車身安全性，進一步證明它「公路坦氪」的名頭——對於用户來説，這種測試越多越好，畢竟能夠守護生命的車才是好車。

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#新能源汽車##42how##換電#

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大概意思是，還是會送綠牌，但是具體的條件可能會收緊，比如社保年限增加之類的。他還再三強調，一定要抓住機會。

然後又問了什麼時候出政策，答曰：可能是在十二月份的中下旬。

感覺今年年底又跟去年年底有點相似，在政策的驅動下，各家都會瘋狂衝一波，甚至可能會透支明年年初的需求了。

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• 轉發 @超級充電站小編: 昨天晚上江淮汽車宣佈和華為達成合作，不過合作的主題是華為終端，也就是官宣了加入到智選車模式中，而不是此前新成立的公司。

接下來是什麼“界”？會是什麼車型？🤔

#江淮汽車與華為簽署合作協議##江淮汽車#

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這依舊是一個看起來體量龐大的數字。

不過更惹人關注的是海報裏的「合資新篇章」和「新合資關係」等字樣。這是唯有中國新能源汽車產業的自身蓬勃發展才能帶來的改變。

#新能源汽車##42how#

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在問界現有的上升態勢下，這樣的合作可以説是順理成章的，在問界、智界之外，又多了一「界」。

可以説，在智能汽車行業，餘承東已經初步證明了自己。

#新能源汽車##42how#

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其中，新能源汽車銷量達到了 65,034 輛，算下來新能源滲透率達到了 32.5%。有幾個亮點：

——銀河系列 11 月銷量為 13,770 輛。
——幾何純電系列銷量突破 2 萬輛。
——領克品牌銷量突破 3 萬輛，其中領克 08 銷量過萬。

接下來吉利汽車集團在新能源方面的轉型動作會更加迅猛，智能化也在醖釀中，但集中出招要到明年了。

#新能源汽車##42how##吉利汽車集團#

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主要銷量還是由王朝海洋系列貢獻的，騰勢接近 1.2 萬輛，仰望品牌賣出去 408 輛，方程豹才剛剛起步。

比亞迪能否完成 300 萬輛的年銷量目標，就看它在 12 月份的表現了。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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• 轉發 @42號車庫: 比亞迪 11 月銷售超過 30 萬輛。

主要銷量還是由王朝海洋系列貢獻的，騰勢接近 1.2 萬輛，仰望品牌賣出去 408 輛，方程豹才剛剛起步。

比亞迪能否完成 300 萬輛的年銷量目標，就看它在 12 月份的表現了。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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大家覺得：

——比亞迪今年能實現 300 萬的銷量目標嗎？

#新能源汽車##42how##比亞迪# 網頁鏈接

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乍一看有點像車道級導航，但是信息量和顯示形式又完全不一樣

高精地圖+環境感知+建築顯示構成了一套虛擬的 3D 環境

紫色的條代表 PPA 的實時行駛路線

發光的流水動畫表示導航指引的路線，而且會延伸得非常長，再加上關鍵位置還有轉向標記。

這個視覺效果在目前任何一台車上都沒有過，值得其他車型學習學習

#新能源汽車##極越01全系直降3萬元#42號車庫的微博視頻

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今年整體來看，廣汽埃安 1-11 月累計銷量為 43,4056 台，同比增長 80%。

另外，廣汽埃安是從 2019 年 4 月開始投產，到目前總產銷已經接近 95 萬輛，官方表示離百萬大關僅一步之遙了。

#新能源汽車##42how##廣汽埃安#

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從職位描述來看，這個崗位主要是服務於產品海外整車認證策劃等方面的工作。

所以，理想汽車確實是要出海了？

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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疑似小米汽車官方網站（xiaomiev.com）上線了。

目前打開之後，這個網站是一張靜態圖——但是通過搜索顯示，這個網站的所有權，確實是小米的。

#新能源汽車##42how##小米汽車#

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目前阿維塔 12 還沒有開始交付，所以這是阿維塔 11 一台車的成績，個人覺得還不錯。

真正值得關注的是阿維塔 12 的大定訂單已經突破 2 萬台，這對於阿維塔品牌來説，是很好的表現，接下來就看它的交付能力了。

#42how##新能源汽車##阿維塔#

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做個投票：

——大家覺得，理想汽車能夠在 12 月實現交付 5 萬輛的目標嗎？

#新能源汽車##42how##理想汽車# 網頁鏈接

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其中，問界新 M7 交付新車 15,242 台，累計交付超過 2.7 萬台。這個成績，確實是風頭正盛。

問界新 M7 上市兩個半月的時間裏，累計大定突破 10 萬台——這也讓外界充分認識到了華為的強大實力。

目前來看，問界新 M7 的交付成績，主要是受限於產能——為儘快將新車交付到用户手中，問界一直在提升交付能力，預計 12 月可交付新車 23,000 台。

不僅如此，2024 年起，問界新車的單月交付能力預計將達到 30,000 台。

別忘了，到時候還會有問界 M9 的加持，確實是要在汽車領域激起一片大的震盪了。

#42how##新能源汽車##問界新M7#

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從每日話題的投票結果來看，在等改款 001 的用户不在少數…

對於改款 001 感興趣的同學可以入羣一起聊聊～

#新能源汽車##極氪001#

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這個成績還是值得點個贊。

零跑在過去幾個月的最大動態，就是與國際汽車巨頭 Stellantis 公司進行合作並完成合作交割。在殘酷的市場競爭中，採用這樣的合縱連橫來增大自己的生存空間，是值得鼓勵的嘗試。

零跑的下一個產品，是它的首款全球化車型 C10，明年 1 月開啓預售——它的價格就非常值得期待了。

#42how##零跑##新能源汽車#

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• 轉發 @德滷愛開車: Cybertruck 的 PowerShare 控制頁面，

然後小夥伴問説 這是極越的能量紫嗎？😂
印象中充電是綠色，這放電就是紫色？

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天眼查 APP 顯示，安吉汽車物流（上海）有限公司以愛馳汽車上海公司不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力為由向法院申請對其破產清算，現已立案。

愛馳作為國內最早的一批新勢力，當初憑藉着出自傳統汽車行業的核心團隊被看好，之後還推出過甲醇燃料電池跑車Gumpert Nathalie ，但面向普通乘用市場的幾款車銷量都沒有獲得成功，路上最常見的 U5 也大多是快車，品牌近幾年也沒有什麼大的動作。

國內市場越來越卷，愛馳這樣沒有深厚技術研發實力的品牌終究還是會被市場所淘汰，當然，他也不會是最後一個。

#42how##愛馳上海公司被申請破產審查#

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#新能源汽車##42how#

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11 月交付超過 7,000 輛，同比增長 365%。今年前 11個月同比增幅 129%。

這個成績，大家覺得怎麼樣？

#42how##新能源汽車##嵐圖#

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在馬斯克看來，Cybertruck 就是這麼一款產品。

Cyberbuck 的交付終於開始了。

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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