特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

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比顏值你覺得哪個最好看？

#新能源汽車##極越##小米# 網頁鏈接

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不過提前開始預售可以先探探用户的價格預期。

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相比預售正式上市的價格會不會有驚喜？

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很期待極氪 007 是怎麼解決極氪提出的這個問題的。

#新能源汽車##42how##極氪007來了#

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• 轉發 @大D有態度: 截止2023.12.26，理想5C超充站上線241座；

距離年底300座目標，還差59座；
還有6天倒計時……
同志們，這次福建空白填補上了！

via 小特叔叔的微博

本期視頻您將看到：

• 銀河 OS 2.0 系統人機交互體驗；
• 全屏掃描的語音助手能否精準識別指令？
• 吉利 NOA 領航輔助的高速表現；
• 測試版本的自動泊車居然有驚喜？

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極氪的這句話不得不説是有攻擊性在的。

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今天是小米汽車宣佈造車的第 1,000 天，雷軍在其個人公眾號上表達了一些看法：

-小米汽車將全面重新定義汽車工業的技術棧；
-將是汽車工業技術範疇的一次重大跨越；
-造車的全員共識：造車，百年賽道無捷徑。堅持正向開發，從底層核心技術開始，十倍投入，造一輛好車。

另外，雷軍還提示道「發佈會時間會比較長，希望大家提前做好準備。」🧐

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#42how##新能源汽車##小米汽車技術發佈會#

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大家給小米汽車 Logo 的設計打多少分？

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正好問一下大家，在汽車越來越智能的當下你會為了智能化提高購車預算嗎？如果願意的話，會提高多少？

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對於小米汽車來説，目前還處於黎明前的夜，你會等嗎？

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大家對於這款車最期待什麼？🧐

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帶凸起的應該是給 NIO Phone 定製設計的。

via 小特叔叔的微博

據分析這可能也跟高壓架構有關係，V3沒能發揮最高極限。

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新車將於 12 月 27 日正式上市，1 月 1 日開啓交付。此前，新車已經在廣州車展上開啓預售，預售價 22.99 萬元起。

大家覺得極氪 007 哪款車身顏色最好看呢？

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大家不要以為蔚來有 Lidar ，視覺方面就不行。蔚來的視覺技術依然是中國第一梯隊的。

#蔚來et9##新能源汽車##2023蔚來日#42號車庫的微博視頻

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主動懸掛的奇怪打開方式有哪些呢？[疑問]

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李斌和力洪説現在徵求大家對蔚來 MPV 的想法，各位有什麼想法都留下來吧，回頭發給斌哥😋

#2023蔚來日##蔚來et9##新能源汽車#

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PS：ET9 上新的電池包相比現款降低了 1 cm 的厚度的。

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雙路 12V 對線控轉向非常關鍵

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• 圓柱電芯能夠提供支撐、剛度；
• 過去大家很難看到圓柱電芯是因為各家的需求不同，很難鋪開來生產，但是蔚來有機會；
• 電芯內阻做到了 1.6 毫歐，市面上的圓柱電芯大概在 3 毫歐。

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李斌：不會太晚。
力洪：春節前，會安排再溝通一下～

這説了等於沒説[苦澀]

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從 2021 年至今，比亞迪已經深入 59 個國家和地區。11 月份，比亞迪新能源乘用車的出口數量達到 30629 輛。

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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ET9 的目標用户是對外觀的創新引領有追求的；
要用技術為空間帶來收益；
我們的設計不能做顛覆，要設計的連續性，會做持續的進化。

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• 外觀來看，新車採用了貫穿式 LED 燈帶，前包圍兩側採用外擴的八字型通風開口，輪圈為五輻造型，頗具運動感。

• 動力續航方面，該車採用雙電機四驅，前軸電機最大功率 183 kW，後軸電機最大功率 230 kW。根據不同車型將提供 60 kWh、82 kWh、100 kWh版本，覆蓋 500-700 km 不同的續航里程，快充方面，5分鐘充電可滿足 150 km的續航里程。

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是關於 AD 和天行底盤跨域控制的例子

就是 AD 系統在檢測到前方的障礙物減速帶時，會同時控制車速和懸掛來確保舒適性。

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關於換電標準，最主要、終極的問題是：統一標準，共享資源。

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