特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

這次奪冠，意味着塞恩斯成為了達喀爾拉力賽最年長的冠軍。這是他第四次在汽車組比賽中奪冠，也是奧迪首次奪冠，奧迪成為首家憑藉電動傳動系統驅動車型奪冠的公司。

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圖六還拍到了小米可選裝的輪圈，還有不同顏色的卡鉗罩，你最喜歡哪種樣式的輪圈呢？

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雷諾集團還公佈了旗下三個品牌的銷量，其中雷諾品牌 2023 年全球銷量 1,548,748 輛；達契亞品牌 2023 年全球銷量 658,321 輛；Alpine 品牌 2023 年全球銷量 4328 輛。此外，2024 年雷諾集團三個品牌計劃推出 10 款新車型。

雷諾在 2023 年持續推進電氣化轉型，使歐洲電動車銷量增長 19.7%，達到 270,362 輛，在歐洲電動乘用車領域排名第三。目前，電氣化車型的銷量已佔雷諾品牌乘用車銷量的 39.7%。2023 年，雷諾在歐洲的混合動力車銷量增長 62%，達到 185,666 輛，其中梅甘娜 E-Tech 電動車售出 47,504 輛。

作為傳統車企，雷諾的電氣化轉型在歐洲正在穩步推進，不過考慮到東風雷諾已經不復存在，你覺得未來雷諾還會回到中國市場嗎？

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精靈 5 號 將是一款尺寸更大的車型，預計搭載 smart Pilot Assist 3.0 智駕系統，智能座艙將使用 AMD V2000 芯片。據悉它將提供單電機後驅、雙電機四驅動力，將基於 800V 平台打造。

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• 轉發 @朱玉龍-YL: 【上海車牌拍賣參與人數創新低，破6萬人了】

上海車牌參加拍賣的人數，破了6萬，比上個月少了1萬人，這個制度，估計在3-4月就沒辦法穩得住了！

1月滬牌拍賣結果顯示，總計12483輛車參與拍賣，59991人競標，中標率20.8%，競拍人數較上月減少10151人。

最低成交價92900元，平均成交價為92990元，較上月增加913元！

#芝能日報##新能源大牛説##微博新知#

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寧德時代也將為歐洲、美國的許多 OEM（即整車廠），甚至電池製造商提供類似的服務模式，以幫他們迅速啓動工廠，成為世界上第一或者最好的工廠。

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• 轉發 @嵐圖汽車: 字少事大，週一見！@華為智能汽車解決方案

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歐足聯新聞稿全文：

全球領先的新能源汽車製造商將在賽事期間為各利益相關方提供電動汽車。

歐足聯今天宣佈新能源汽車製造商比亞迪成為 2024 年歐洲盃的官方合作伙伴和官方電動汽車合作伙伴，該賽事將於 6 月 14 日至 7 月 14 日在德國十個主辦城市舉行。

比亞迪將通過在賽事期間為各利益相關者提供多樣化的新能源汽車，為歐足聯組織迄今為止最可持續的歐洲錦標賽的目標做出貢獻，正如2024年歐洲盃環境、社會和治理（ESG）戰略中所概述的那樣。比亞迪還將在2024年歐洲盃選定場館展示其最新新能源汽車車型和前沿技術。

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也就是説，「天神之眼」高階智駕也開始往 20 萬級別車型下放了。

比亞迪海獅 07 EV 預計在今年上半年發佈，它具體的智駕配置可以關注一波。

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• 轉發 @常巖CY: 最後想和大家分享的是魅族提供的智能套裝，簡直是這幾天美國之旅的必備利器。

主要的特點還是眼鏡和手機的聯動，比如説利用AR顯示技術我可以在眼鏡裏見到導航信息，眼鏡還能翻譯文字，尤其在出國參展這種場景中給我帶來了不少的便利。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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冬天電動車續航減少，燃油車油耗上升，讓愛開車的朋友很頭疼。

我們的燃油車死忠同事正為高昂的通勤費用犯愁。作為新能源媒體，我們找來一個大電池的增程車，讓他體驗一下比坐地鐵還省錢的通勤方式。😁常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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本次更新覆蓋智能座艙、智能駕駛、車身動力等五大域，具體來看，有以下功能：

• 新增全時四驅，可以應對複雜路況，滿足更多場景需求。
• 新增 NOP 巡航車速個性化，提供車速值與百分比兩種巡航車速選擇。
• 新增 NOMI 記事功能。
• 新增 19 個 NOMI 趣玩表情。
• 新增 NIO Phone 解鎖。
• 新增專屬服務。
• 新增日曆功能，支持手機車機日程同步。

大家覺得這些新增的功能中，哪些更加實用？

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過年跑長途，高速智駕有多爽誰用誰知道。本期視頻，我們將在三個場景下同場測試這三款銷冠級產品的高速領航表現。

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• 轉發 @42號車庫: 作為各自品牌的銷量擔當，特斯拉 Model Y、理想 L7 和問界 M7 是當今新能源市場上熱度爆棚的三位選手，也是同價位上被消費者經常拿來對比的三款產品。

過年跑長途，高速智駕有多爽誰用誰知道。本期視頻，我們將在三個場景下同場測試這三款銷冠級產品的高速領航表現。

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有意思的是，EMEYA 的中文名命名為「繁花」。這個命名，很容易讓人聯想起最近大熱的電視劇《繁花》。

對於這個命名，路特斯中國總裁毛京波的解釋是：

• 路特斯 EMEYA 繁花，這是一個極具中國本土文化精髓與時代特色的名字，風之繁花，迎風綻放。

• 同時，EMEYA 源自哈薩尼亞阿拉伯語，寓意「繁花若夢」。

另外，從官方宣傳的主視覺來看，EMEYA 也增加了中國文化的元素，「風之衣」的書法字體和它的漸變式背景，增加了整體畫面的質感。

大家覺得，「繁花」這個命名怎麼樣？

#新能源汽車##42how##路特斯#

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#新能源汽車##小米##理想汽車#

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• 1 月 17 日，我國在四川雅江探獲鋰資源近百萬噸，這是一個相當大的鋰礦。對此，自然資源部部長王廣華表示：「這為我國實現找鋰重大突破，起到了示範作用。」

• 考慮到鋰與汽車動力電池的關係，因此不免令人聯想到這件事與我國新能源汽車產業的關聯。

• 另外，1 月 19 日上海鋼聯發佈的數據顯示，今日電池級碳酸鋰價格較上次持平，均價報 9.8 萬元/噸。

大家來聊聊，對於我國新能源汽車產業來説，這次鋰礦探獲，長期來看會有什麼影響？

#新能源汽車##42how##動力電池#

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「 -30℃ 24 小時浸泡冰封極限挑戰」

星紀元 ET 在 -25℃ 環境下續航達成率達 63.3% ，充電 30% - 80% 僅用時 22 分鐘，車內環境温度升到人體舒適的 17℃ 僅需10分鐘。

在寒冷的冬季依然可以為用户帶來舒適的體驗！

#42how##新能源汽車##星紀元et#

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今日在新聞發佈會上，工信部相關負責人表示：

• 大家説去年新能源汽車產業發展交上了一份很好的答卷，今年這種發展勢頭會不會持續？從目前看，行業協會給出的研究結果還是比較樂觀的。

• 行業協會認為，2024 年我國汽車產業產銷能夠實現穩定增長，新能源汽車也將繼續保持良好發展態勢。

• 協會目前給出的總量規模，預計 2024 年可以達到 3100 萬輛，同比小幅增長 3% 左右。新能源汽車產銷也將達到 1150 萬輛左右的規模，增長大概在 20% 左右。

• 當然，這是目前協會組織相關企業、研究機構預測的數據，工信部還將進一步論證。總的來講，我覺得這個判斷是靠譜的。

大家覺得，2024 年我國新能源汽車滲透率會超過 40% 嗎？

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評論區加入小米汽車興趣羣😆

啓動鍵對你來説重要嗎？

#新能源汽車##小米# 網頁鏈接

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• 燃油車既限購還限行，而且還要交上萬億的燃油税收，在新能源車銷量已經佔 30% 的情況下，需要同車同權，推動燃油車用户正常消費。

這段話，很明顯就是在強調「油電同權」。

大家覺得，到目前這個階段，油電應該同權嗎？

#42how##新能源汽車# 網頁鏈接

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#新能源汽車##小米##極氪007# 網頁鏈接

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• 轉發 @孫少軍09: #一對一快聊林金文，最關心的極氪三個問題# 1月市場非常動盪，而極氪從爆款007上市到主銷車型調整熱度都很高。這次又跟林金文巨佬電話聊了十幾分鍾，即所有人最關心的三個問題，回答更加簡單粗暴。具體如下：

1，極氪是否還會跟進價格戰？

林金文：

不會，007上市的定價就充分考慮了市場環境變化和核心競爭，另外極氪001、009、X也在過去上週和本週做了配置及價格調整，1月10號剛上市了2024款極氪X，讓極氪整個品牌回到20萬以上售價，1月15日極氪009做了全面升級、極氪001也推出限時優惠。

極氪主銷車型都已經調整完了，價格及權益穩定會是2024年重點。

2，極氪007訂單如何？

林金文：

截止1月17號大定訂單已經1萬大幾，本月底將會超過2.5萬。

1月份做到上市即交付，產能原因，本月交付5000台-6000左右，產能將逐月快速提升

從數據來看，極氪007定價時就預判會給競品帶來巨大壓力，導致競品不得不降價。而特斯拉降價對於極氪007是明顯利好，因為降價幅度太小，不符合用户預期，利空出盡，更多觀望客户回來選擇了極氪007。

現在很多榜單都故意繞開特斯拉，極氪內部有自己的小目標，今年單一車型007超過特斯拉model3銷量。

3，極氪2024年銷售規劃是什麼？

林金文：

極氪2024年銷售目標就是23萬，成為20萬以上中國純電品牌銷量第一名，排在前面的自主品牌就是蔚來小鵬，我們認為不難。

從開年前兩週的上險排行榜來看，極氪已經超越蔚來小鵬，成為20萬以上純電第一名了。#新能源鋭評##汽場全開#

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 零下40度純電自駕追極光🌌

@青松閒不住 把特斯拉一路開到了漠河❄️
左滑⬅️一路向北出發！

評論區留言你的冬季純電自駕旅行記憶，我們將隨機抽取1位粉絲送出特斯拉限量龍年充電徽章❤#極佳之旅##煥新充電迎龘年##特斯拉超級充電站##特斯拉充電網絡##一起來充特斯拉##特斯拉#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部

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星紀元 ET 將是用户豪華的家，舒適的家。

上個月發佈的星紀元 ES ，是 Enjoy Space ，舒享空間；這次發佈的星紀元 ET ，是 Enjoy Time ，與家人共享的美好時光。

星紀元 ET 擁有同級最大的艙內空間、同級唯一的星動吧枱配置。

#42how##新能源汽車##星紀元et#

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在前幾天工信部的新車公示中，我們看到了奇瑞旗下星途星紀元品牌的第二款車型 —— 星紀元 ET 。

從網傳的內飾圖片可以看出，星紀元 ET 採用了更近似智界 S7 的同款橄欖型方向盤、前置儀表屏設計。

今天我們社羣運營的小夥伴在蕪湖參加星紀元 ET 下線儀式，奇瑞集團第 1350 萬名用户交車儀式，還會在我們自己的星途星紀元興趣羣帶來星紀元 ET 的靜態體驗分享。

對星紀元 ET、智界 S7、華為鴻蒙智行等車型與品牌感興趣的朋友可以從評論區鏈接中加入我們的社羣一起討論呀～

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星紀元 ET 將是讓同行頭痛的一款產品，奇瑞在 2024 年將加速發力，對同行不再客氣。

奇瑞後續還有更多，更好玩的產品在路上。

奇瑞的插混產品也會陸續上市，逐漸推動奇瑞成為新能源行業內的頭部企業。

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目前，主機廠對新能源車門把手做了各式各樣的創新設計，大家體驗下來最喜歡哪種門把手？

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