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特斯拉儲能與電池最新消息:Megapack、Powerwall

追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

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包括合肥在內,整個安徽省在新能源汽車產業的着力程度確實是不一般,而且它還有很多特殊的優勢,比如説李斌、王傳福、餘承東等新能源汽車行業的大佬都是安徽人,這些都是安徽省能夠抓住的人脈機會。關鍵是,安徽省的很多佈局已經非常大手筆了。[努力]

包括合肥在內,整個安徽省在新能源汽車產業的着力程度確實是不一般,而且它還有很多特殊的優勢,比如説李斌、王傳福、餘承東等新能源汽車行業的大佬都是安徽人,這些都是安徽省能夠抓住的人脈機會。關鍵是,安徽省的很多佈局已經非常大手筆了。[努力]配圖

- 轉發 @合肥兔曹君: 合肥為了讓大眾能在合肥安心造車,把相關配套都安排的妥妥的!不得不説,合肥新能源產業強是有原因的!👍 via 42號車庫的微博

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蘋果造車項目,又失去了一員大將。

據彭博社報道,蘋果硬件工程副總裁 DJ Novotney 日前宣佈離職;他將擔任電動汽車製造商 Rivian 的副總裁。 據瞭解,DJ Novotney 是一位蘋果老員工,他在蘋果擁有將近 25 年的職業生涯,曾經參與到 iPod、iPhone、iPad 和 Apple Watch 等蘋果…

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據彭博社報道,蘋果硬件工程副總裁 DJ Novotney 日前宣佈離職;他將擔任電動汽車製造商 Rivian 的副總裁。

據瞭解,DJ Novotney 是一位蘋果老員工,他在蘋果擁有將近 25 年的職業生涯,曾經參與到 iPod、iPhone、iPad 和 Apple Watch 等蘋果的重大項目中。他也參與到蘋果的電動汽車項目中去。

不過,伴隨着 DJ Novotney 的離職,蘋果的造車項目前景變得更加不明朗。

蘋果入局汽車行業,經歷了一系列的波折,並且預計的時間也是一拖再拖,最新的時間表甚至延遲到了 2028 年。

所以,大家還看好蘋果造車嗎?

#新能源汽車##42how##蘋果# 網頁鏈接

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#新能源汽車#42how#蘋果
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安聰慧:吉利控股集團,要成為新能源時代的大眾(汽車)集團。

同時,他還表示: - 吉利銀河的目標是成為「主流新能源第一品牌」,2024 年將推出 3 款全新新能源車型; - 領克品牌的目標是成為「高端潮流運動第一品牌」,2024 年也將推出 3 款新能源車型。 從這個視角來看,領克品牌在新能源時代的標籤已經定下來了,分別是「高端」「潮流」和「運動」…

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同時,他還表示:

  • 吉利銀河的目標是成為「主流新能源第一品牌」,2024 年將推出 3 款全新新能源車型;
  • 領克品牌的目標是成為「高端潮流運動第一品牌」,2024 年也將推出 3 款新能源車型。

從這個視角來看,領克品牌在新能源時代的標籤已經定下來了,分別是「高端」「潮流」和「運動」,其中「運動」應該是一個關鍵標籤。

另外,領克今年確定會推出一款純電動車型,在上有極氪、下有銀河的情況下,它的定位和定價都是這個品牌今年的最大看點。

思考題:你覺得領克首款純電動車起售價會超過 20 萬嗎?

評論區加入領克興趣羣😆

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哈哈哈,很久之前錄的「N 問」,很快又來第二期!

- 轉發 @NIORadio:# Radio# 今日節目推薦😋 本期《N問》繼續和@小特叔叔 聊聊ES8上的一些產品細節和疑問😎 為什麼充電口還是在前面?自研座椅牛在哪兒?五區空調是怎麼回事? 更多問答都在節目裏,快來聽聽吧🤟NIORadio的微博音頻 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @NIORadio: #瑞妞的節目收藏夾##上車只聽NIO Radio#

今日節目推薦😋

本期《N問》繼續和@小特叔叔 聊聊ES8上的一些產品細節和疑問😎
為什麼充電口還是在前面?自研座椅牛在哪兒?五區空調是怎麼回事?
更多問答都在節目裏,快來聽聽吧🤟NIORadio的微博音頻

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#瑞妞的節目收藏夾#上車只聽NIO
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國內也快來了吧

國內也快來了吧配圖

- 轉發 @42號車庫: Lucid 在 2023 年 12 月完成了第 10,000 輛 Lucid Air 車型的交付,距離開始量產已經過去了兩年整。🧐 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @42號車庫: Lucid 在 2023 年 12 月完成了第 10,000 輛 Lucid Air 車型的交付,距離開始量產已經過去了兩年整。🧐

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看動圖,體驗阿維塔12 時,發現它的無線充電做的不錯。把手機放上去之後會有一個下沉的動作,車輛運動時手機也更平穩。在體驗過的車型裏,它算是比較有質感的。

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#42how##新能源汽車##阿維塔12#

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#42how#新能源汽車#阿維塔12
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近日,比亞迪官方發佈了元 UP 的預告圖,新車將是 e 平台 3.0 首款 A0 級 SUV。

近日,比亞迪官方發佈了元 UP 的預告圖,新車將是 e 平台 3.0 首款 A0 級 SUV。配圖

此前,新車已登錄工信部申報目錄,預計將於今年第一季度亮相。 via 42號車庫的微博

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此前,新車已登錄工信部申報目錄,預計將於今年第一季度亮相。

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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#42how#新能源汽車#比亞迪
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日前,烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫到深圳比亞迪總部考察,並與比亞迪總裁王傳福連線舉行比亞迪烏茲別克斯坦工廠生產啓動儀式,共同見證首車比亞迪宋 PLUS DM-i 投產下線。

日前,烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫到深圳比亞迪總部考察,並與比亞迪總裁王傳福連線舉行比亞迪烏茲別克斯坦工廠生產啓動儀式,共同見證首車比亞迪宋 PLUS DM-i 投產下線。配圖

同時,交付了比亞迪在烏茲別克斯坦市場的第 1 萬輛新能源汽車仰望 U8。 via 42號車庫的微博

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同時,交付了比亞迪在烏茲別克斯坦市場的第 1 萬輛新能源汽車仰望 U8。

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日前,Lucid 正式發佈了全新車型的預告圖。

日前,Lucid 正式發佈了全新車型的預告圖。配圖

根據此前消息,新車預計售價將會在 5 萬美元以內, 並將成為該品牌全新的入門級車型,競爭對手鎖定特斯拉 Model Y。 via 42號車庫的微博

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根據此前消息,新車預計售價將會在 5 萬美元以內, 並將成為該品牌全新的入門級車型,競爭對手鎖定特斯拉 Model Y。

#42how##新能源汽車#

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最近體驗了阿維塔12 ,這個電子外後視鏡還挺有意思的,剛開始肯定需要適應,眼神總想看向窗外後視鏡,判斷後方車距也跟普通後視鏡不同,不過畫面很清晰,在雨天時應該效果不錯。

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#42how##新能源汽車##阿維塔12#

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#42how#新能源汽車#阿維塔12
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我們從阿爾法·羅密歐官方渠道獲悉,阿爾法·羅密歐 Milano 預計將在 4 月 10 日正式亮相,新車定位於跨界緊湊型 SUV。

我們從阿爾法·羅密歐官方渠道獲悉,阿爾法·羅密歐 Milano 預計將在 4 月 10 日正式亮相,新車定位於跨界緊湊型 SUV。配圖

從外觀上看,新車預計會採用小尺寸三角形前格柵,大燈組造型比較狹長。 動力方面暫無確切的消息,預計將會提供雙電機以及單電機兩個版本,同時在某些地區將會推出混動版本車型。 via 42號車庫的微博

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從外觀上看,新車預計會採用小尺寸三角形前格柵,大燈組造型比較狹長。

動力方面暫無確切的消息,預計將會提供雙電機以及單電機兩個版本,同時在某些地區將會推出混動版本車型。

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Lucid 在 2023 年 12 月完成了第 10,000 輛 Lucid Air 車型的交付,距離開始量產已經過去了兩年整。🧐

Lucid 在 2023 年 12 月完成了第 10,000 輛 Lucid Air 車型的交付,距離開始量產已經過去了兩年整。🧐配圖

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#42how##新能源汽車#

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身邊有不少同事和小夥伴準備過年自駕回家,行程最遠的有一千多公里!

雖然説堵車是必然的,還是想問問大家,有多少人也準備自駕回家的?何時出發?🤔 via 42號車庫的微博

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雖然説堵車是必然的,還是想問問大家,有多少人也準備自駕回家的?何時出發?🤔

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買蔚來,可以換電。掃我碼,送隔熱膜返積分[doge]查看圖片

買蔚來,可以換電。掃我碼,送隔熱膜返積分[doge]查看圖片配圖

- 轉發 @搞某人: 親戚要買新車,對新能源也瞭解一點,但是現在的瞭解程度還停留在「電車電池用三四年就不行了,換一塊還要十幾萬」。 via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @搞某人: 親戚要買新車,對新能源也瞭解一點,但是現在的瞭解程度還停留在「電車電池用三四年就不行了,換一塊還要十幾萬」。

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近日,奧迪在華首個純電動車型生產基地,奧迪一汽新能源汽車有限公司預批量生產啓動儀式在吉林長春舉行,首台預批量生產車型 Q6 e-tron 正式下線。

近日,奧迪在華首個純電動車型生產基地,奧迪一汽新能源汽車有限公司預批量生產啓動儀式在吉林長春舉行,首台預批量生產車型 Q6 e-tron 正式下線。配圖

官方表示,奧迪一汽新能源汽車有限公司規劃年產能超過 15 萬輛,將從 2024 年年底陸續投產專為中國市場打造的奧迪 Q6 e-tron、奧迪 A6 e-tron 系列的三款純電車型。 2025年初,這三款車型將陸續投放市場。 via 42號車庫的微博

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官方表示,奧迪一汽新能源汽車有限公司規劃年產能超過 15 萬輛,將從 2024 年年底陸續投產專為中國市場打造的奧迪 Q6 e-tron、奧迪 A6 e-tron 系列的三款純電車型。

2025年初,這三款車型將陸續投放市場。

#42how##新能源汽車##奧迪q6etron#

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#42how#新能源汽車#奧迪q6etron
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近日,嵐圖夢想家迎來了 OTA 3.0 升級,包括 12 項新增功能和 25 項體驗優化。

近日,嵐圖夢想家迎來了 OTA 3.0 升級,包括 12 項新增功能和 25 項體驗優化。配圖

- 新增離車不下電功能 - 新增強制純電模式 - 升級騰訊愛趣聽 QQ音樂上線 - 新增露營模式 SOC 顯示 - 升級語音解閉中控鎖功能 - 新增手機端智能車控 - 新增手機遠程 OTA 升級 - 新增主駕座椅迎賓功能 - 上線超級快充 充電功率提升 39% 除此之外,在細節上還優化了雨…

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  • 新增離車不下電功能
  • 新增強制純電模式
  • 升級騰訊愛趣聽 QQ音樂上線
  • 新增露營模式 SOC 顯示
  • 升級語音解閉中控鎖功能
  • 新增手機端智能車控
  • 新增手機遠程 OTA 升級
  • 新增主駕座椅迎賓功能
  • 上線超級快充 充電功率提升 39%

除此之外,在細節上還優化了雨刮頻率、二排迎賓功能增加設置開關、360° 倒車影像一鍵開啓和雲聽支持斷點續播等功能。

#42how##新能源汽車##嵐圖夢想家#

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#42how#新能源汽車#嵐圖夢想家
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廠長表示 2024 年理想會嘗試在綜藝、電影和電視劇進行產品植入,那今天 Mega 和鄭愷是第一個?看樣子未來在電影電視劇裏看樣子要經常見到理想的身影了[二哈]

廠長表示 2024 年理想會嘗試在綜藝、電影和電視劇進行產品植入,那今天 Mega 和鄭愷是第一個?看樣子未來在電影電視劇裏看樣子要經常見到理想的身影了[二哈]配圖

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#42how##新能源汽車##理想#

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第一次在路上見到智界 S7,而且還是最帥的霜月銀加選了 21 寸鍛造圈的版本,基本上就是把廣告車直接開回家了…掛着臨牌應該也是剛提車,現在定智界 S7 不知道要等多久,有最近訂車的朋友麼?

第一次在路上見到智界 S7,而且還是最帥的霜月銀加選了 21 寸鍛造圈的版本,基本上就是把廣告車直接開回家了…掛着臨牌應該也是剛提車,現在定智界 S7 不知道要等多久,有最近訂車的朋友麼?配圖

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#42how##新能源汽車##智界s7#

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理想 Mega 加鄭愷,這是在拍廣告片麼?

理想 Mega 加鄭愷,這是在拍廣告片麼?配圖

圖中這輛車的後排座椅應該是調整過的,看不到任何的按鍵,結合之前的廣告片,按鍵放在了座椅扶手的內側,相比之前在扶手前面的方案更容易操作一些,但好奇這個位置坐人之後會不會容易發生誤碰,尤其是冬天衣服穿得比較多的情況下🤔 via 42號車庫的微博

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圖中這輛車的後排座椅應該是調整過的,看不到任何的按鍵,結合之前的廣告片,按鍵放在了座椅扶手的內側,相比之前在扶手前面的方案更容易操作一些,但好奇這個位置坐人之後會不會容易發生誤碰,尤其是冬天衣服穿得比較多的情況下🤔

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看到虎嗅説據路透社的報道,極星宣佈了最新的裁員計劃,全球範圍裁減約 450 名員工,佔員工總數的 10% 左右,主要原因還是因為對全球經濟形勢有所擔憂,以及 2023 年沒有達到銷量目標。

看到虎嗅説據路透社的報道,極星宣佈了最新的裁員計劃,全球範圍裁減約 450 名員工,佔員工總數的 10% 左右,主要原因還是因為對全球經濟形勢有所擔憂,以及 2023 年沒有達到銷量目標。配圖

2024 年肯定是更卷的一年,那些銷量沒跟上的車企估計會更加痛苦,下一家加入裁員隊伍的不知道會是誰… via 42號車庫的微博

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2024 年肯定是更卷的一年,那些銷量沒跟上的車企估計會更加痛苦,下一家加入裁員隊伍的不知道會是誰…

#蔚來##新能源汽車##極星#

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#蔚來#新能源汽車#極星
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快到兩萬公里了,車機提示要做小保養,但是純電車這個公里數真的沒有什麼可保養的。無非也就會給你換換雨刷,然後檢查一下油液,但雨刷看着沒什麼損耗,再用個一年也絲毫沒問題。從這就衍生到新的服務無憂政策了,反正電車也不用怎麼保養,買個 499 的就足夠了,送一次保養加不限次數上門補胎。

快到兩萬公里了,車機提示要做小保養,但是純電車這個公里數真的沒有什麼可保養的。無非也就會給你換換雨刷,然後檢查一下油液,但雨刷看着沒什麼損耗,再用個一年也絲毫沒問題。從這就衍生到新的服務無憂政策了,反正電車也不用怎麼保養,買個 499 的就足夠了,送一次保養加不限次數上門補胎。配圖

不過這個保養提醒要是能夠手動取消會更好,假如最近有事沒時間做保養,用車的時候無論是 App 還是車機都會一直有提示,強迫症多少有點受不了… via 42號車庫的微博

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不過這個保養提醒要是能夠手動取消會更好,假如最近有事沒時間做保養,用車的時候無論是 App 還是車機都會一直有提示,強迫症多少有點受不了…

#42how##新能源汽車##蔚來#

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聊聊蔚來 NT1 升到 alder 2.0 之後 NOP 的表現,最直觀的提升主要有兩個,一個是開啓速度,上一個版本很多時候開啓之後要等好一會才能進 NOP,或者就是需要退出重開才能進,現在基本只要開啓之後立馬就能進 NOP 了。

聊聊蔚來 NT1 升到 alder 2.0 之後 NOP 的表現,最直觀的提升主要有兩個,一個是開啓速度,上一個版本很多時候開啓之後要等好一會才能進 NOP,或者就是需要退出重開才能進,現在基本只要開啓之後立馬就能進 NOP 了。配圖

還有一個就是超車變道,現在遇到慢車發起超車的時機會更早一點,體感上會更順滑,另外就是出匝道的時候,加減速抓空當的過程舒適性也要更好一點,不會有很突兀的減速。 但這次貌似高精地圖沒有刷新,之前過不了匝道和斷點這版依然存在… via 42號車庫的微博

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還有一個就是超車變道,現在遇到慢車發起超車的時機會更早一點,體感上會更順滑,另外就是出匝道的時候,加減速抓空當的過程舒適性也要更好一點,不會有很突兀的減速。

但這次貌似高精地圖沒有刷新,之前過不了匝道和斷點這版依然存在…

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蔚來宣佈 2.8 - 2.18 期間車主春節高速換電免服務費,現在高速換電站服務費基本都在 30-50 元/次,如果路比較遠的話還是能省出一筆費用的。

蔚來宣佈 2.8 - 2.18 期間車主春節高速換電免服務費,現在高速換電站服務費基本都在 30-50 元/次,如果路比較遠的話還是能省出一筆費用的。配圖

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昨晚充電發現蔚來家充樁有個問題,設置的充電時間段之後,還得再選擇一下充到截止時間結束,不然就默認給車充滿,但這樣選充電時間段還有啥意義…

昨晚充電發現蔚來家充樁有個問題,設置的充電時間段之後,還得再選擇一下充到截止時間結束,不然就默認給車充滿,但這樣選充電時間段還有啥意義…配圖

本來昨晚打算充一點然後去換電的,結果一早起來好傢伙,直接給我幹滿了,現在多花了二十多塊電費,作為一個開電車不花錢的人來説,你知道這種感覺有多難受嗎[doge] via 42號車庫的微博

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本來昨晚打算充一點然後去換電的,結果一早起來好傢伙,直接給我幹滿了,現在多花了二十多塊電費,作為一個開電車不花錢的人來説,你知道這種感覺有多難受嗎[doge]

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保時捷 Macan EV 有個細節不知道大家注意到沒,它也是支持雙槍充電的,不過跟騰勢不一樣,它只有一邊是快充,另一邊還是慢充,感覺更像是適應不同的充電樁位置,不知道充電功率怎麼樣🤔

保時捷 Macan EV 有個細節不知道大家注意到沒,它也是支持雙槍充電的,不過跟騰勢不一樣,它只有一邊是快充,另一邊還是慢充,感覺更像是適應不同的充電樁位置,不知道充電功率怎麼樣🤔配圖

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我們@42號車庫-大吉 收到了問界通知,問界 M9 先行者計劃的車主將會在春節前後陸續交付,估計各位車主們都迫不及待了吧[doge]。

不過考慮到 M9 目前積累的訂單,還是得儘快完成產能爬坡,提升交付能力,畢竟現在無論是問界還是智界,交付週期都在延長。 via 42號車庫的微博

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不過考慮到 M9 目前積累的訂單,還是得儘快完成產能爬坡,提升交付能力,畢竟現在無論是問界還是智界,交付週期都在延長。

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恭喜@劉染染染 1名用户等額平分【300元現金】。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接

恭喜@劉染染染 1名用户等額平分【300元現金】。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接配圖

- 轉發 @常巖CY: 「轉贊評+關注」下週抽一位朋友送出300元現金紅包。 冬天電動車續航減少,燃油車油耗上升,讓愛開車的朋友很頭疼。 我們的燃油車死忠同事正為高昂的通勤費用犯愁。作為新能源媒體,我們找來一個大電池的增程車,讓他體驗一下比坐地鐵還省錢的通勤方式。😁常巖CY的微博視頻抽獎詳…

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  • 轉發 @常巖CY: 「轉贊評+關注」下週抽一位朋友送出300元現金紅包。

冬天電動車續航減少,燃油車油耗上升,讓愛開車的朋友很頭疼。

我們的燃油車死忠同事正為高昂的通勤費用犯愁。作為新能源媒體,我們找來一個大電池的增程車,讓他體驗一下比坐地鐵還省錢的通勤方式。😁常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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大中華區第一盧吹又來了,這一期主要是我在一週的體驗下來,對於 Lucid 智能化的體會和駕駛感受的彙總。

大中華區第一盧吹又來了,這一期主要是我在一週的體驗下來,對於 Lucid 智能化的體會和駕駛感受的彙總。配圖

一句話總結,「籠罩在豪華車內核下的運動車」。 對了,視頻最後還為大家展示了這一週在美國的充電體驗。 請查收這份或許是目前中文互聯網上最詳細的實拍詳解的下集——關於 Lucid 的智駕動態。 via 常巖CY的微博 Invalid media: video

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一句話總結,「籠罩在豪華車內核下的運動車」。

對了,視頻最後還為大家展示了這一週在美國的充電體驗。

請查收這份或許是目前中文互聯網上最詳細的實拍詳解的下集——關於 Lucid 的智駕動態。

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#未來出行先鋒#常巖CY的微博視頻
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蔚來通用障礙物檢測 GOA 目前還是個 Beta 的版本,但是也是 NAD Arch 下的產物之一,也融合 OCC 的技術能力

蔚來通用障礙物檢測 GOA 目前還是個 Beta 的版本,但是也是 NAD Arch 下的產物之一,也融合 OCC 的技術能力配圖

能夠實現的就是針對不規則障礙物進行識別,並進行主動安全的輔助 目前支持到生效最高的速度是 90 km/h,後續的能力範圍和速度也會持續地升級 總的來説,就是日常駕駛也會變得更加安全了 via 42號車庫的微博

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能夠實現的就是針對不規則障礙物進行識別,並進行主動安全的輔助

目前支持到生效最高的速度是 90 km/h,後續的能力範圍和速度也會持續地升級

總的來説,就是日常駕駛也會變得更加安全了

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NOMI 識人的功能來了

NOMI 識人的功能來了配圖

技術上是通過 DMS 和 OMS 攝像頭融合的識別能力,用視覺識別人臉 體驗上可以在認識乘客之後,可以實現主動問好、記憶座椅位置、用語音控制來直接指代乘客的位置並且控制功能 並且還可以建立乘客的個人賬號,同時綁定一些乘客的個人數據 而且副駕現在還有一個專門的面板在中控屏上可以控制一些功能了…

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技術上是通過 DMS 和 OMS 攝像頭融合的識別能力,用視覺識別人臉

體驗上可以在認識乘客之後,可以實現主動問好、記憶座椅位置、用語音控制來直接指代乘客的位置並且控制功能

並且還可以建立乘客的個人賬號,同時綁定一些乘客的個人數據

而且副駕現在還有一個專門的面板在中控屏上可以控制一些功能了

以後是不是想捉弄一下副駕的話就直接給他控制點啥🧐

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