這次我們決定把工作內容寫得詳細一些,希望能找到那個跟我們 99.99% 匹配的你。 春天了,介意來掙個錢嗎?——超級充電站新春招聘啓事
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這次我們決定把工作內容寫得詳細一些,希望能找到那個跟我們 99.99% 匹配的你。 春天了,介意來掙個錢嗎?——超級充電站新春招聘啓事 via 常巖CY的微博
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具體來看: -問界 M5 全系預計為 2-4 周; -問界新 M7 兩驅版預計為 2-4 周; -問界新 M7 四驅智駕版預計 4-6 周。 via 42號車庫的微博
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-問界新 M7 兩驅版預計為 2-4 周;
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- 讓 AI 發揮創造力,但它永遠無法取代人類藝術家。 大家覺得,伴隨着 Sora 這類工具的誕生,AI 能夠取代人類藝術家嗎? via 42號車庫的微博
大家覺得,伴隨着 Sora 這類工具的誕生,AI 能夠取代人類藝術家嗎?
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最近已經在路上見過極氪 007 了,各位極氪 007 準車主,你的車快提到了嗎? via 42號車庫的微博
最近已經在路上見過極氪 007 了,各位極氪 007 準車主,你的車快提到了嗎?
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楊學良表示這只是吉利上市公司將睿藍汽車股份轉讓給了吉利汽車集團,而且 -會與力帆一起支持睿藍髮展; -加大在換電領域的佈局和投入。 via 42號車庫的微博
楊學良表示這只是吉利上市公司將睿藍汽車股份轉讓給了吉利汽車集團,而且
-會與力帆一起支持睿藍髮展;
-加大在換電領域的佈局和投入。
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小米汽車又上熱搜了,9.9 萬和 19.9 萬這兩個答案已經被雷軍官方排除了。 價格戰還在繼續,新能源汽車市場照舊不要命了的卷,小米汽車究竟如何定價真的是一個難題。 這次説服高管如何定價,雷軍可能要連好幾夜了。[允悲] via 42號車庫的微博
小米汽車又上熱搜了,9.9 萬和 19.9 萬這兩個答案已經被雷軍官方排除了。
價格戰還在繼續,新能源汽車市場照舊不要命了的卷,小米汽車究竟如何定價真的是一個難題。
這次説服高管如何定價,雷軍可能要連好幾夜了。[允悲]
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做個小調查,面對降價,你是選擇早買早享受還是再觀望一下? via 42號車庫的微博
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蔚來 NIO Power 春節成績單! 從2.8~2.18的11天,超過7300名用户的行程超了3000km,其中499位用户跑了5000km以上。 開蔚來出行主要靠換電! 約10萬蔚來用户這11天在高速上換電或充電,85%的電量來自於換電,有63%的用户壓根沒在高速上充過電、全靠換電。…
蔚來 NIO Power 春節成績單!
從2.8~2.18的11天,超過7300名用户的行程超了3000km,其中499位用户跑了5000km以上。
開蔚來出行主要靠換電!
約10萬蔚來用户這11天在高速上換電或充電,85%的電量來自於換電,有63%的用户壓根沒在高速上充過電、全靠換電。
近2400座換電站,總換電超87萬次,大年初七單日超9萬次換電。
換電很快!
即使在春節的服務區這種熱門場景,從離換電站200米下單到換電完成(包括排隊),平均耗時僅10分31秒。
而我這個春節沒怎麼開蔚來,所以把我ES8的100度電池租出去了,賺了5000多積分[doge]
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在出售完成後,睿藍汽車的股份組成則是力帆科技持有 55%,吉利啓徵持有 45%。 via 42號車庫的微博
在出售完成後,睿藍汽車的股份組成則是力帆科技持有 55%,吉利啓徵持有 45%。
#42how##新能源汽車#
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#42how##新能源汽車##比亞迪降價#
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-530 Plus 純電版 15.69 萬; -530 Max 純電版 16.39 萬; -610 Max 純電版 17.39 萬。 相比原來的純電版,起售價降了 2.7 萬,大家覺得深藍 SL03 的全新純電版可衝嗎? via 42號車庫的微博
-530 Plus 純電版 15.69 萬;
-530 Max 純電版 16.39 萬;
-610 Max 純電版 17.39 萬。
相比原來的純電版,起售價降了 2.7 萬,大家覺得深藍 SL03 的全新純電版可衝嗎?
#42how##新能源汽車##深藍SL03#
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不知道到時羅永浩會怎麼讓深藍 SL03 純電版跟看直播的「交個朋友」。🧐 via 42號車庫的微博
不知道到時羅永浩會怎麼讓深藍 SL03 純電版跟看直播的「交個朋友」。🧐
#42how##新能源汽車##深藍SL03#
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◎ 這 11 天約 10 萬蔚來用户在高速上換電或充電,85% 的電量來自於換電,有 63% 的用户沒在高速上充過電,全靠換電。 ◎ 近 2400 座換電站,總換電超 87 萬次,大年初七單日超 9 萬次換電。 ◎ 在春節高速服務區這種熱門場景,從離換電站 200 米下單到換電完成(包括排…
◎ 這 11 天約 10 萬蔚來用户在高速上換電或充電,85% 的電量來自於換電,有 63% 的用户沒在高速上充過電,全靠換電。
◎ 近 2400 座換電站,總換電超 87 萬次,大年初七單日超 9 萬次換電。
◎ 在春節高速服務區這種熱門場景,從離換電站 200 米下單到換電完成(包括排隊),平均耗時 10 分 31 秒。
◎ 超過 7300 名用户行程超過 3000 公里,其中 499 位用户超過 5000 公里。
查了下,春節期間我自己開了約 800 公里,換電 5 次。其中 4 次在高速服務區,沒有遇到排隊。高速頂着限速跑,全車四人。因為帶着家人,我換電比較謹慎,20%-30% 就換了。
期間只在阿那亞地下車庫充了點電,還忘了用異地加電權益。。
via 於欣烈的微博
這兩天比亞迪、長安啓源、吉利、五菱星光、哪吒、零跑紛紛降價,對於深藍 SL03 的全新純電版本,深藍汽車官方則已經表態「交個朋友」。 大家覺得深藍 SL03 全新純電版本會給個什麼「友情價」? via 42號車庫的微博
這兩天比亞迪、長安啓源、吉利、五菱星光、哪吒、零跑紛紛降價,對於深藍 SL03 的全新純電版本,深藍汽車官方則已經表態「交個朋友」。
大家覺得深藍 SL03 全新純電版本會給個什麼「友情價」?
#新能源汽車##42how##深藍sl03#
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具體來看: -新勢力品牌方面理想第一名 0.7 萬,問界第二名 0.55 萬,深藍第三名 0.2 萬; -中國新能源品牌方面比亞迪第一名 3.06 萬,五菱第二名 0.94 萬,特斯拉第三名 0.82 萬; -中國市場豪華品牌方面奧迪第一名 1.14 萬,寶馬第二名 0.97 萬,奔馳第三…
具體來看:
-新勢力品牌方面理想第一名 0.7 萬,問界第二名 0.55 萬,深藍第三名 0.2 萬;
-中國新能源品牌方面比亞迪第一名 3.06 萬,五菱第二名 0.94 萬,特斯拉第三名 0.82 萬;
-中國市場豪華品牌方面奧迪第一名 1.14 萬,寶馬第二名 0.97 萬,奔馳第三名 0.89 萬。
由於春節期間是大家普遍用車而不是買車的時候,所以各個品牌的銷量都比平時要低迷許多。
但有意思的是,在新勢力榜單中,理想和問界兩家的銷量佔了前十名總和的 50% 以上;在中國新能源品牌榜單中,比亞迪則是以斷層式的姿態「遙遙領先」於其他品牌。
#42how##新能源汽車##理想汽車#
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另外根據五菱的官方數據,五菱繽果上週賣了 1,589 輛。如果價格上再使使勁,五菱繽果單週銷量超過比亞迪海鷗也不是沒有可能。 via 42號車庫的微博
另外根據五菱的官方數據,五菱繽果上週賣了 1,589 輛。如果價格上再使使勁,五菱繽果單週銷量超過比亞迪海鷗也不是沒有可能。
#42how##新能源汽車#
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至於 1.3.1 版本的體驗究竟如何,夏一平會先通過直播來進行分享。 就目前來説,大家覺得極越在智駕方面有哪些讓你滿意或者想吐槽的地方? 評論區加入極越興趣羣😆 via 42號車庫的微博
至於 1.3.1 版本的體驗究竟如何,夏一平會先通過直播來進行分享。
就目前來説,大家覺得極越在智駕方面有哪些讓你滿意或者想吐槽的地方?
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你覺得電比油____?🧐 via 42號車庫的微博
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其中問界第一名 4.25 萬,理想第二名 4.13 萬,深藍第三名 1.78 萬。 另外問界 M7 銷量為 3.97 萬,相比其他車型幾乎是斷層式領先。 評論區加入問界興趣羣😆 via 42號車庫的微博
其中問界第一名 4.25 萬,理想第二名 4.13 萬,深藍第三名 1.78 萬。
另外問界 M7 銷量為 3.97 萬,相比其他車型幾乎是斷層式領先。
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#新能源汽車##42how##問界#
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春節已經過去了,又該全力以赴拼銷量了,大家覺得這週銷量理想會比問界高嗎? via 42號車庫的微博
春節已經過去了,又該全力以赴拼銷量了,大家覺得這週銷量理想會比問界高嗎?
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- 轉發 @超級充電站小編: 非常搞笑的一幕:特斯拉發紙質信件通知車主 OTA 更新完成# 這次 OTA 是關於更改車機三個圖標字體大小的「召回」,涉及到從 2012 年至今的包括 Cybertruck 在內的幾乎所有特斯拉,總計 2,193,869 輛。 具體原因是儀表板上顯示的字體大小…
這次 OTA 是關於更改車機三個圖標字體大小的「召回」,涉及到從 2012 年至今的包括 Cybertruck 在內的幾乎所有特斯拉,總計 2,193,869 輛。
具體原因是儀表板上顯示的字體大小不正確,無法向駕駛員顯示車輛處於制動檔或駐車檔,以及防抱死制動系統 ( ABS ) 是否啓用。
雖然簡單的通過 OTA 更新就換成更大、更明顯的字體將問題修復了,但在美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 的要求下,特斯拉需要發送紙質信件。
美國網友們對這種「有趣」的體驗給出的評論類似於:
「非常感謝 NHTSA 浪費了所有這張紙來告訴我:我的車輛已被召回,它們已經修好了,我沒有什麼可做的」
「我需要將召回信退回給NHTSA嗎?因為我的特斯拉汽車已經修好了,他們可以使用這封信進行下一次召回」
首席小編表示 不得不説,這工作作風真的嚴謹[二哈]
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