特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

• 轉發 @超級車間: 經典GIGA&KLT聯名款，Model 3，祖母石綠，綠色出行新風尚！

@小特叔叔
#新能源汽車##汽車貼膜##隱形車衣#

via 小特叔叔的微博

#42how##新能源汽車##問界M9#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##寶馬#

via 42號車庫的微博

新車將會在北京車展亮相，作為老馬自達車主小小期待一下[二哈]

#42how##新能源汽車##馬自達#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @電動星球蟹老闆: 小米 Su7 發佈後，這兩天一直在聊關於護城河的話題，尤其是新造車。

一個很特別的地方在於，很多媒體人聊起，會認為蔚來是有護城河的，而且還蠻深的。

關鍵幾個點吧，包括品牌形象、設計和原創，當然還有 2400 座換電站。

但是，蔚來這個品牌為什麼大家會覺得立住了？一些小點的話，有兩個想到了：1、堅持跟用户站在一起；2、很多事情做的細，而且認真。

譬如，今天 NIO Radio 就在番禺長隆搞了聲音創作者大會，把全國各個城市的 Radio 分站長搞了一屋子，關鍵是這些分站長都是兼職，是車主，不是蔚來員工。

一眼望過去，都是俊男靚女，感覺把全國文娛領域的潛在KOC 全拉過來了。

我的朋友 @-EthanYang- 分享了個數據，説累計用户有 591797、累計收聽時長是 3814996210、累計上線節目數是 75953 。

很多蔚來車主現在一上車，就直接聽 NIO Radio，然後他們還針對 7.1.4 上了獨家高保真音源，也就是他們的沉浸聲。前兩天就上了張國榮5.1 聲道的高保真專輯。

所以，品牌這個事情，跟硬件有關，跟軟件有關。但最後，還是跟認真有關，真從用户角度去想問題，能不能讓用户深度參與才是關鍵。

這是個長期戰略。很多公司説做，但要的是用户給它廣告，給它帶銷量，很短期、很急功急利。想要的是廣告，而不是認可。

大家做表明功夫，你好我好，毫無意義。還是要堅持呀。#新能源大牛説#

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @曾一鳴: 我來我@小特叔叔 家貼膜了，除了他家，哪兒都不願意去，主打一個舒心❤

via 小特叔叔的微博

而且之前李斌也透露這輛車同樣支持換電，樂道 L60 是 60 度的電池，這車電池大概率比樂道更小，那第四代換電站支持的電池容量還挺多的[二哈]

#42how##新能源汽車##蔚來#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##小米su7#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @汪司機-: 半固態、固態電池均以續航超1000公里為賣點，為什麼不佔着能量密度高、做中等續航的輕量化電池？

原因就在於循環壽命低，半固態電池的循環次數在800次左右，而全固態電池壽命比半固態電池更短。所以為了保證車電同壽，只能增加容量拉長單次循環的里程。

via 42號車庫的微博

之前斌哥説樂道首款車對標 Model Y，成本要比其低 10%，現在 Model Y 入門版售價 26.39 萬。這個級別還有小鵬 G6 ，剛出了優惠只要 17.99 萬，全系 800 V，所以樂道定價應該還是挺有挑戰的。不過蔚來有個獨有的優勢，就是可以通過 BaaS 租電來拉低售價，不知道有沒有希望做到 20 萬以下[doge]

#新能源汽車##42how##蔚來#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##方程豹#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##理想汽車#

via 42號車庫的微博

而且進到自動泊車界面之後，系統會自動幫你選擇一個車位選對的概率還挺高。遇到這種另一側更寬敞的車位，系統也會往空的那邊貼靠，非常像人類駕駛員做出的行為。

#42how##新能源汽車##理想l8#

via 42號車庫的微博

有云朵靈犀版的朋友麼，可以來分享一下這套智駕表現如何[doge]

#42how##新能源汽車##寶駿雲朵#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##方程豹豹5#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##方程豹# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

並且帶來了 iCAR V23

#icar年輕人的車##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

「iCAR 就是奇瑞的新能源新勢力品牌」

iCAR 已經累計下線超 10000 台，上市首月大定超 8000 台，3 月銷量 5487 台…

據説今晚還有一位神秘嘉賓，大家知道是誰嗎？

#icar年輕人的車##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

這個軍綠色的 V23 你喜歡嗎？

#icar年輕人的車##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

iCAR X25 —— One Box 越野 MPV

#icar年輕人的車##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

iCAR X25 —— One Box 越野 MPV

#icar年輕人的車##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#icar年輕人的車##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

目前還沒有產品名稱，只有一個外觀輪廓

或將在北京車展亮相

#icar年輕人的車##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

但是考慮到車上很難坐滿五人，所以座椅造型上做出了一些取捨。

後排中間乘客的安全帶和 大 G 一樣在天花板上。

大家喜歡這種設計嗎？

#icar年輕人的車##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

曾博士開玩笑説到：「我年輕的時候幫 iPhone 做過電池，幫 iPad 做過電池，現在我要幫 iCAR 做電池」[壞笑]

尹總表示：「 iCAR 的價格能不能下去，質量能不能上來就靠寧德時代了」[允悲]

兩位大佬的互動真的很有意思

#icar年輕人的車##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @小特叔叔: #小米SU7斷電後冰箱最長工作24小時# 原來小米也只是設計了24小時？

其實純電車完全不必要設置這麼個限制，電池那麼大，電費那麼便宜。

理想MEGA 也是最長24小時，小鵬後備箱電源也是24小時，唯有蔚來可以一直開啓。

via 小特叔叔的微博

其實純電車完全不必要設置這麼個限制，電池那麼大，電費那麼便宜。

理想MEGA 也是最長24小時，小鵬後備箱電源也是24小時，唯有蔚來可以一直開啓。

via 小特叔叔的微博

• 旗艦版 9.38 萬元
• 智尊版 10.38 萬元

#寶駿悦也plus##42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

最近，我們搶先體驗到了小米 SU7，後排能裝倆小米 Pad，導航、車控、音樂、視頻四大核心功能體驗究竟如何，本期視頻 42 號車庫 James 就能告訴你答案。本期視頻你將看到：

• 小米 SU7 後排平板安裝方式；
• 小米 Pad 與車機聯動，四大功能究竟什麼體驗？
• Pad 與車輛聯動功能不足之處和 OTA 期待。

感謝觀看！

#42how##新能源汽車##小米SU7#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

記錄了下昊鉑 HT 在鄉鎮村道路上的表現：

• 8 秒處那裏對向鄰車道來了個三輪車，由於沒有車道線，昊鉑 HT 應該沒反應過來，所以來了個急剎；

• 29 秒處針對前面的電瓶車和行人，昊鉑 HT 一直在緩慢行駛；

• 1 分 5 秒那裏面對壓黃線行駛的大車，昊鉑 HT 及時迅速地做出了避讓；

• 1 分 13 秒是昊鉑 HT 在鎮中心道路上的行駛表現，還算靈活，就是有點容易急剎；

• 5 分 17 秒，在跟車距離較近的情況下，面對前方打着雙閃的車的突然停止，昊鉑 HT 非常迅速地做了避讓。

總體來説，昊鉑 HT 不依賴高精地圖的高階智駕完成度還可以，就是在策略上比較求穩，但在該及時做出決策時也能及時做出決策。另外據廣汽的官方人員介紹，針對這套智駕系統，廣汽正快速的迭代更新，下半年預計覆蓋全國。

如果滿分 100 的話，大家可以給昊鉑 HT 的智駕發多少分？

#新能源汽車##42how##廣汽科技日#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video