特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

5 月 1 日智駕總里程達到了約 429.8 萬公里，智駕歷程滲透率達到了約 57.28%。

其實假期高速出行加上堵車場景用智駕就會非常合適，能夠大大減少開車的疲憊。所以，在假期出行中，大家有用智駕嗎，評論區來説一下。

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前臉同樣採用了家族式的設計，搭配上雷神之錘的大燈，讓整體前臉造型比較有衝擊力。

從車身側面來看，沃爾沃 EX30 有着 0.626 的軸長比，接近黃金比例。同時搭配立體浮雕式的側面線條以及黑色車頂，顯得更加有動感。

車尾設計同樣很沃爾沃，用一些內凹平直的線條來拉伸視覺高度，讓整個車尾部分更有立體感。

沃爾沃 EX30 用線條塑造了電氣化時代的斯堪的納維亞之美。大家覺得 1-10 分，沃爾沃 EX30 的外觀可以打幾分？

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4 月吉利汽車銷量為 153,267 輛，環比增長約 2%，同比增長約 39%。其中新能源車銷量為 51,428 輛，環比增長約 15%，同比增長約 75%。

在北京車展上，吉利集團各品牌也都有新車型發佈，不知道隨着這些新車型的上市，下半年吉利的銷量會達到什麼樣的水平。

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他們表示計劃未來也將不斷的對投影功能進行升級，首先是增加光線傳感器讓投影的亮度也可以隨着環境的亮暗得到改變。然後也將提高投影的最大亮度讓它在光線較強的地方也有一個很好的表現。

在功能上，也會有更多的玩法，比如隨着幕布的大小來改變投影的大小，以後投影也將支持投到更多的地方，將投影變成製造車內氛圍的工具。

在體積上他們也在努力，希望以後可以將投影與內飾更好的融為一體。

對於車內投影，大家覺得以後會有什麼樣的玩法，可以在評論區討論一下。

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一些人認為馬斯克解僱了她和整個團隊，是想對外釋放一種態度。

本週，馬斯克在給員工的電子郵件中寫道：
“希望這些行動能夠清楚地表明，我們需要絕對嚴格地控制人員規模和成本削減。雖然一些高管團隊成員正在認真對待這個問題，但大多數人還沒有這樣做。”

這表明這更多是馬斯克需要在特斯拉內部施展影響力，而不是關於超級充電建設的計劃出現了根本性調整。

一些特斯拉員工認為，特斯拉最終可能會重新僱傭一些人，這在一輪裁員之後並不是第一次發生。

文章原文稱“特斯拉在招聘方面存在效率問題，導致裁員；而在裁員方面存在效率問題，又導致新的招聘。”

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其中，海洋、王朝共銷售297,864 輛，同比增長 49.7%。騰勢品牌共銷售 11,122 輛，仰望銷售 952 輛，方程豹銷售 2,110 輛。

同時，4 月比亞迪乘用車出口 41,011 輛，同比增長176.6%。

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4 月阿維塔共交付 5247 台，同比增長 226%。

2024 款阿維塔 11 也在北京車展煥新上市，在座椅、音響等方面進行了全面升級。

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其中，新能源銷量（含吉利、領克、極氪）51428輛，同比增長約75%，環比增長約15%。

1-4月，集團累計銷量突破62萬輛，同比增長約47%；新能源累計銷量近20萬輛，同比勁增120%。

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第一箱電的能耗控制非常好，平均 14.5kWh/100km。

另外 800V 的快充確實刷新人的充電習慣，找了個新的特瓦特站點，峯值能到 285kW，SoC 70% 的時候還能保持 180kW。 北京·紅星美凱龍(北四環店)

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喝特飲的時候我就在想，還好現在蔚來車賣的不多，要車走的好，斌哥比較閒了，估計這特飲都要發展成一個“喜茶”。[允悲]

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• 轉發 @新渠道-李霸天: #問界M9登頂50萬以上豪車銷量榜首#

鴻蒙智行全系4月交付29,632台

4月，問界M9順利交付破萬，拿下50萬以上不分能源形式銷冠…

這應該還是中國品牌第一次拿到這樣的成績[666]

#問界##問界m9#

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• 轉發 @鴨毛丶: 用過的城區輔助駕駛體驗評價：

第一梯隊：華為、小鵬、理想

第二梯隊：智己、蔚來、極越

第三梯隊：騰勢

以前僅代表個人觀點，如果你覺得我説的不對，請以你説的為準。[doge]

#新能源汽車#

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反正沒打算出門，我看看是不是開着ES8轉過去，把我100度電視共享一下，賺點分回來消費NIO life。🐱

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小鵬交付 9,393 台，同比增長 33%，其中 X9 交付了 1,959 台。

零跑交付 15,005 台，「SUV 雙子星」C11 和 C10 交付破萬。

哪吒交付 9,017 台，上市僅一週的哪吒 L 訂單已經突破 15,000 台。

誰最出乎你的意料？

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其中問界 M9 交付 13,391 輛；智界 S7 交付新車 4546 輛；問界新 M7 交付 10,896 輛。

別忘了問界新 M5，上市 24 小時累計大定 4031 輛，等它的交付量落地，5 月的數據可能會更優秀。

#42how##新能源汽車##問界##華為#

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特斯拉最近內部裁員頗多，最新的目標是超級充電團隊。馬斯克於 4 月 29 日宣佈該團隊負責人 Rebecca Tinucci 和新產品負責人 Daniel Ho 將攜整個團隊離職，總數約有 500 人。

馬斯克同時發文稱：超級充電網絡將放緩新地點的擴張，更多專注現有地點的擴張與設備的穩定運行。

#42how##新能源汽車##特斯拉##馬斯克#

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#42how##新能源汽車##五一假期是捅了人窩吧# 網頁鏈接

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預計本月蔚來將迎來第 50 萬台量產車的下線。上週蔚來交付量破了 5000，難道 5 月有希望破 2 萬？

#42how##新能源汽車##蔚來#

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• 轉發 @肉肉爸比ev: 蔚來成績單真不錯，4 月交付新車 15620 台，環比增長 31.6%

説了比較多次了，今年就是聚焦賣車

所以之前評論區有朋友問，為什麼車展沒有 ET9？

甚至有的網友在德滷評論區非説車展一定有 ET9，真的是不太瞭解蔚來

凡是有可能阻礙今年賣車的，都統統不要🫸再説了，ET9 説不好還會......

李斌説過今年是 NT2 穩定上量的一年，高端純電，淡季月交 1.5 萬，你不得不誇一下，30 萬以上是完全不同的戰場！

#新能源汽車#

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極星通過與StoreDot 的合作，在極星 5 的原型車上實現了把一塊 77kWh的電池包在 10 分鐘內從 10% 充到 82% 的效果。

海外用户也快感受到超快充的快感了。 常巖CY的微博視頻

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理想在 4 月初進行了內部的多方面整合，組織架構調整已基本完成。

隨後是產品定價調整，於 4 月 22 日公佈了 2024 款理想 L7、L8、L9 及 MEGA 的全新價格體系，不僅降價，還給老用户退還部分現金。

新價格配合新車型 L6 ，理想 4 月下旬定單量有所提升。其中 L6 上市 12 天定單突破 2 萬輛，依然是優秀的數據。等到定單落地，預計 5 月的交付量會更好看。

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同時累計鎖單量也達到了 88063 台，小米仍在抓緊完成今年交付 10 萬台的任務。

大家給小米首月交付成績打幾分？

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同比增長 99%，環比增長 24%，目前是今年的 20 萬以上中國純電品牌銷量冠軍。這個表現相當優秀了。

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• 轉發 @理想汽車: 根據“易車榜”數據，2024年第17周（4.22-4.28），理想汽車周銷量0.7萬輛。

4月24日，全新理想L6正式開啓交付，6天累計交付量已超過2000台。上市12天，累計定單已突破20,000台。

五一假期，理想汽車交付中心正常交付，同時理想汽車全系車型在理想超充站充電免費，五一假期伴您無憂出行。

#理想MEGA##理想L9##理想L8##理想L7##理想L6#

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據 36 氪汽車的消息，餘承東將卸任華為終端 BG CEO 一職，結束接近 13 年的任期。不過仍然保留了終端 BG 董事長的職位。

原華為終端 BG、首席運營官何剛接任該職位。有華為相關人士透露：「這個就是公司相關高層正常的變動，沒有什麼特別」。

這算得上是五一假期的第一個大新聞。大家説説華為這一步透露出什麼信號呢？

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本期視頻我們挑選了 20 公里精華，其中包含了劃線清楚的城市道路，也有老城區更復雜的人車混行，還有困難的左轉、右轉。本期視頻，就能告訴你蔚來 NOP+ 城區功能的表現究竟什麼水平：

• 城市人車混行路線介紹。
• 城市智駕入門能力：紅綠燈識別、通過路口、起步和停車能力解讀。
• 蔚來 NOP+ 人車混行路段表現優秀，為什麼説路越複雜，智駕越好開？
• 蔚來 NOP+ 需優化的場景。
• 蔚來 NOP+ 做到全域、全量推送背後的能力。

當然，如果你自己開輔助駕駛，還是要密切關注路況，必要時手動接管。感謝觀看！

#新能源汽車##蔚來城區智駕全量推送##42how#42號車庫的微博視頻

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• 新增便捷上下車；
• 側滑門控制優化，手機、車機都能開車門；
• 動力模式新增「後排舒適」；
• 新增 20 kW 直流充電樁預約充電。

各位 MEGA 車主收到更新了嗎？歡迎來分享體驗～

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根據官方信息：

• 用户需要完成 Banyan·榕 2.6.0 版本升級才可使用此功能；

• 完成升級後，系統會準確評估用户近 30 日的智能駕駛行為，解鎖城區驗證道路可用範圍；

• 城區智能駕駛用户規模超 23 萬，智能駕駛道路驗證總里程超 120 萬公里，城區覆蓋 726 座城市，端雲總算力達 230.29 EOPS，官方稱其為推送規模最大、驗證里程最長、覆蓋城市最廣、端雲算力最高的智能駕駛系統。

各位蔚來車主，大家收到推送了嗎？

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