特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

另外，理想還公佈了兩個數據：

• 安裝滿意度 99.9% +；
• 維修滿意度 99.5% +。

各位理想車主，大家可以給理想家充樁的整體體驗打多少分？

#42how##新能源汽車##理想汽車#

via 42號車庫的微博

評論區加入小米、智己興趣羣😆

#新能源汽車##小米SU7##智己l6爆品發佈會# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

評論區加入智己 L6 興趣羣😆

在宣佈完價格權益之後，智己 APP 也被擠爆，大家覺得智己 L6 的穩定月銷能達到多少？

#新能源汽車##42how##智己l6爆品發佈會# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

特斯拉近期在全球開啓了大刀闊斧的裁員，甚至還解散了非常關鍵的超充團隊。

超充不僅僅在特斯拉發展初期增強了用户使用特斯拉產品的信心，進而促進了特斯拉銷量增長，還在目前逐漸成為了北美的充電標準。

超充團隊一旦解散，特斯拉超充的運營當然會出現很大問題。

不過目前尚不清楚特斯拉把多少已經被解僱的超充團隊員工再招回來。

從特斯拉對超充團隊先揮之即走、再召之即來的操作來看，或許是馬斯克又在搞先把人裁掉，看少了哪些人項目進行不下去，再把關鍵人物召回來，從而提高團隊效率的老套路。

#42how##新能源汽車##特斯拉#

via 42號車庫的微博

• 續航里程增加了4%
• 電池容量提升至84千瓦時（從77.4千瓦時提升）
• 支持350千瓦的快速充電
• 重新設計的帶有指紋識別器的方向盤，允許註冊司機無需鑰匙即可啓動
• 曲面數字儀表盤和信息娛樂顯示屏
• 數字式後視鏡和改進的抬頭顯示系統
• 調整了減震器以提高乘坐舒適性
• 加強車身結構以提高安全性
• 支持無線Apple CarPlay和Android Auto
• 預計2024年底在美國開始交付。

via 常巖CY的微博

#智己l6爆品發佈會##新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

大家來看看它的駕駛表現。🐱

#新能源汽車##42how##智己l6統統標配#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

大家覺得智己 L6 夠掀桌子嗎？

#智己l6統統標配##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

大家覺得好看嗎？

#智己l6統統標配##42how##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

全系標配數字底盤、四輪轉向、激光雷達、英偉達 DRIVE Orin 254 TOPS 芯片、高通驍龍 8295 芯片。

大家覺得智己 L6 競爭力夠強嗎？

#智己l6統統標配##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

• 我們想把真正好的技術帶給消費者，因此我們願意交一些進入市場的學費，智己 L6 的四輪轉向就是一個典型的例子。

#智己l6爆品發佈會##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

• 你覺得，19.99 萬元起的智己 L6，能成為爆款嗎？

#新能源汽車##42how##智己l6爆品發佈會# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

• 技術進步實在太快，但消費者對產品的認知可能沒有行業那麼快，所以在營銷傳遞的過程中會有很多難題。為此，智己搭建了一個靈蜥數字底盤的體驗基地，就是突破這種認知壁壘。

#新能源汽車##42how##智己l6爆品發佈會#

via 42號車庫的微博

• 沒有職場 PUA，沒有歌頌苦難，當時就是想感謝下小夥伴。

另外，他還表示，搏流量不是智己想做的，也不是擅長做的。

#智己l6爆品發佈會##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how##智己l6爆品發佈會#

via 42號車庫的微博

看看硬參數：1.5 T 混動發動機、150 kW 電後驅動橋。標配純電續航 200 km，快充從 30% 到 80% 需要 26 分鐘。

#42how##新能源汽車##魏牌##新摩卡hi4#

via 42號車庫的微博

有了四輪轉向，汽車的駕駛靈活性將可以得到明顯提高。

智己 L6 這個操作在 20-30 萬級的產品中還是獨一份的。

#智己l6統統標配##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

智己 L6 外觀內飾均採用了與智己前面幾款產品一脈相承的設計，還是非常有辨識度的，其中智己 L6 的寬體低趴的設計也看起來挺激起駕駛慾望的。

大家覺得智己 L6 好看嗎？

#新能源汽車##42how##智己l6爆品發佈會#

via 42號車庫的微博

智己説智己 L6 是貨真價實的麋鹿之王。

大家對這一成績怎麼評價？🧐

#新能源汽車##42how##智己l6爆品發佈會#

via 42號車庫的微博

極越 CEO 夏一平揭曉了謎語的答案：

• 5 月 18 日，極越 PPA 智駕將正式擴容到百城。

不過，關於究竟什麼是「ASD」，夏一平表示將會在 5 月 15 日的百度 Apollo Day 上正式揭曉。

大家猜一下：這個「ADS」究竟是什麼？

#42how##新能源汽車##極越#

via 42號車庫的微博

各位新能源車博主可以買起來了，再也不用擔心油電對立了[doge]

在保時捷經典跑車 911 問世 61 年之後，首款搭載混合動力系統的保時捷 911 公路跑車經過繁複的研發和測試，即將投入量產。

性能測試階段，保時捷品牌形象大使 Jörg Bergmeister 在紐博格林北環賽道上創造了 7 分 16 秒 934 的單圈成績，比前代車型的相應版本快了 8.7 秒。

創新的高性能混合動力系統讓 911 的動態表現更加出色，覆蓋全球範圍內的各類路況、地形和氣候的測試，從冰天雪地到烈日炎炎，包括在迪拜進行的最終階段測試。最終，工程師和測試車手的研發駕駛總里程超過了 500 萬公里。

這輛車將在 5 月 28 日晚九點全球首秀。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @常巖CY: 保時捷 911 現光榮加入新能源車全家桶。

各位新能源車博主可以買起來了，再也不用擔心油電對立了[doge]

在保時捷經典跑車 911 問世 61 年之後，首款搭載混合動力系統的保時捷 911 公路跑車經過繁複的研發和測試，即將投入量產。

性能測試階段，保時捷品牌形象大使 Jörg Bergmeister 在紐博格林北環賽道上創造了 7 分 16 秒 934 的單圈成績，比前代車型的相應版本快了 8.7 秒。

創新的高性能混合動力系統讓 911 的動態表現更加出色，覆蓋全球範圍內的各類路況、地形和氣候的測試，從冰天雪地到烈日炎炎，包括在迪拜進行的最終階段測試。最終，工程師和測試車手的研發駕駛總里程超過了 500 萬公里。

這輛車將在 5 月 28 日晚九點全球首秀。

via 常巖CY的微博

評論區加入「特斯拉、小米、極氪…」興趣羣😆

#新能源汽車##特斯拉##小米# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

• 極氪沒有對充電功率做人為的限制；

• 充放電管理系統會基於整體的充電條件給充電功率做動態適配；

• 隨着使用時長的增加，電池的自然衰減也會影響充電的峯值功率；

• 在充電過程中，充電功率不會始終處於峯值，而是根據剩餘電量、充電樁功率等因素進行動態變化。

#42how##新能源汽車##極氪#

via 42號車庫的微博

一個非常有意思的點是，這款宋 Plus 將尾標從 「BUILD YOUR DREAMS」 變更成了 「BYD」。

對於這兩個尾標，大家更喜歡哪個？

#42how##新能源汽車##比亞迪#

via 42號車庫的微博

對這款車感興趣的小夥伴趕緊通過評論區鏈接掃碼回覆「領克07」加入興趣羣～

週五晚上發佈會也有前方小夥伴帶來第一手快訊，當晚羣裏也會有不少活動喲～

#42how##領克07##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

中國汽車工業協會發布了 4 月份的整體數據，其中關於出口的信息如下：

• 4 月份，汽車總出口 50.4 萬輛，同比增長 34%。

• 其中，傳統燃料汽車出口 39 萬輛，同比增長 41.6%；新能源汽車出口 11.4 萬輛，同比增長 13.3%。

• 在出口的新能源汽車中，純電動汽車出口 8.9 萬輛，環比下降 10.9%；插混汽車出口 2.5 萬輛，同比增長 1.7 倍。

所以，總體來看，目前在在我國出口的新能源汽車中，插混汽車越來越受歡迎。

大家來聊一聊：這背後的原因，究竟是什麼？

#新能源汽車##42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

對於這個問題，深藍汽車 CEO 鄧承浩表示：

• 相比深藍 SL03，L07 是全新外觀、全新內飾、全新動力、全新配置。

• SL03 主打運動科技，是一台夢想之車；L07 主打智能科技，是一台全新車型。

鄧承浩表示，SL03 是他本人擔任產品開發總監親自牽頭開發的車型，是深藍品牌開山之作。他還強調，目前他是所有深藍產品的產品經理，而非具體車型的開發總監。

所以從目前的情況來看，與深藍 SL03 相比，深藍 L07 在智能化方面會有新亮點。

考慮到此前深藍汽車已經與華為簽訂了合作關係，有一定概率，深藍 L07 會用上新的華為在北京車展期間發佈的 ADS SE 智駕方案。

大家覺得呢？

#新能源汽車##42how##深藍L07#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##比亞迪# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

從設計上看，光之漣漪律動格柵已經成為銀河的標誌，這套前臉和 E8 基本就是相同的，很有辨識度。當然，這套可發光的前格柵是選裝件，也有更簡潔一體的版本，看大家的喜好。

充電口在右前，這個位置的佈置可能沒那麼方便。尤其是一些車主充電之後忘記關掉充電蓋，後視鏡裏也看不到是否關上。

這點吉利銀河也有自己的想法。銀河 E5 是一款全球車型，滿足不同國家地區用户的需求，因此有所取捨放到了前面。

灰色車身版本是一個右舵車型，就會出口海外市場。

尾部的設計有點像保時捷、問界的車型，是熟悉的感覺，不知道大家覺得如何？

內飾簡單説：

• 單顆「龍鷹一號」芯片，性能基本比肩 8155。
• 系統是 Flyme Auto，和領克 08 同款系統。
• 二排座位下方有個抽屜，儲物空間比較優秀。
• 後備廂有個挺大的下沉式儲物空間，沒有前備廂。

我們還有視頻講解，歡迎觀看網頁鏈接

#新能源汽車##42how##吉利銀河e5最美a級純電#

via 42號車庫的微博