特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

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來看配置，後排採用了側滑門設計，上下車很方便。空間直接「超越奔馳 S，媲美邁巴赫」。舒適性配置也不少，包括零感座椅、智能語音等等。

那麼，你選擇直接打專車，還是蘿蔔快跑？

#42how##百度##apollo智能駕駛來了#

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剛剛，小米汽車宣佈，到今早 10 點，交付量達到 1 萬輛。同時小米汽車還在持續努力提升產能，保證完成今年 10 萬台交付目標。

#42how##新能源汽車##小米SU7#

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這款車型定位於緊湊型SUV，軸距達到 2,880 mm，保持深藍家族設計風格。

比如説，前臉採用封閉式設計，上方兩側大燈組造型狹長；車身側面採用外凸式雙腰線設計；在細節上採用隱藏式門把手、低風阻輪轂等細節設計。

在空間上，雖然定位於緊湊級 SUV，但 2,880 mm 的軸距，幾乎已經是中型 SUV 的尺寸。

在動力形式上，深藍 S05 將提供超級增程和純電兩種選擇，這並不令人感到意外，此前深藍 SL03 和深藍 S7 都是採用這種動力策略。

大家看好深藍 S05 的市場表現嗎？

#新能源汽車##42how##深藍#

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據瞭解，位於遼寧瀋陽的寶馬生產基地，擔負着每年寶馬品牌全球近三分之一的生產任務，已連續 7 年獲得由工業和信息化部評選的「國家級綠色工廠」稱號。

就在不久前，寶馬剛剛下線了第 600 萬輛汽車，這輛車是採用全新磨砂純灰色車漆的純電動寶馬 i5。

目前，寶馬瀋陽生產基地使用購買的可再生能源電力供電生產，寶馬在國內 37 個非生產場所也全部使用綠電。

與此同時，寶馬瀋陽生產基地充分利用大數據、AI等數字化技術提升生產運營效率。例如，基地的智能能源管理系統，可對工廠級、車間級、區域級和設備級 4 個級別，以及水、電、氣等 5 類能源和資源的消耗狀況進行實時監控、協助優化能效。

另外值得關注的是，就在上個月，寶馬集團宣佈將新增在華投資 200 億元人民幣，用於對瀋陽生產基地的大規模升級和技術創新。

#新能源汽車##42how##寶馬#

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大家覺得這款音響效果怎麼樣。🤔

#新能源汽車##42how##沃爾沃ex30#42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車##小米SU7交付量破萬創紀錄# 網頁鏈接

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後來我瞭解了一下，有司機告訴我，是因為電動車的日間行車燈比較亮，在晚上配合路燈，也差不多能看到前面的情況了。

但前面是看見了，如果你跟在他們後面，因為沒開大燈，尾燈也不亮，反倒影響了後車安全。

至於為什麼不開大燈，據説是因為傳聞説能省電，覺得省點是點。

我想盡我微薄的影響力宣傳一下，在當代電動車當中，關閉大燈能夠節省的電能，對於電池容量基本可以忽略不計……關掉這些並不能省多少電和錢。

但是對於安全的影響是實實在在的。

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不過最近倒是沒有聽到關於高合的更多消息了。看了一下，官網還能正常打開，而微信上一次推送是在二月份。

大家覺得，高合的下一步會是什麼？

#新能源汽車##42how##高合#

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• 零跑國際是Stellantis集團與零跑汽車按51%∶49%比例成立、並由Stellantis集團主導的合資公司，其擁有全面的內部開發能力，並致力於通過尖端技術和創新重新定義電動汽車

• 零跑國際的擴張計劃將迅速擴大其規模，有助於推動零跑汽車和Stellantis集團的價值增長

• 零跑國際將於2024年9月首先在歐洲開啓銷售，並計劃在今年年底前將其在歐洲的銷售網點擴展至200家。該合資公司也計劃自今年第四季度起，進軍印度和亞太、中東和非洲以及南美市場

• T03和C10兩款車型將被首先推出。在接下來的三年裏，零跑國際每年至少推出一款全新車型

#中法新能源汽車合作雙向奔赴#

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目前來看，表現比較突出的分別是極氪和蔚來。

從 25 萬以上的純電車型來看，極氪 001 對於極氪品牌的支撐最為明顯；而蔚來品牌的走量則主要依靠蔚來 ES6 和蔚來 ET5。

總體來説，相比於增程和插電市場，純電市場更難一些——而一些此前只做純電車型的品牌，也開始做增程了，比如説阿維塔。

#新能源汽車##42how##純電市場#

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返回的人員中，最重要的是北美充電主管馬克斯·德澤格爾。

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#新能源汽車##華為##理想汽車# 網頁鏈接

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在發佈會上，Stellantis 集團全球 CEO 唐唯實表示：

• 會先在 9 個歐洲國家引入零跑車型，並藉助 200 個銷售網點進行銷售；

• 接下來還會進軍南美、中東、非洲、亞太；

• 從 2025 年開始會有 6 款全新車型相繼上市。

#新能源汽車##42how##零跑#

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• 跟中國民企差不多，比如特別注重效率。零跑國際大部分工作人員都來自 Stellantis 集團，相信零跑國際未來會有很好的效率和效益。

Stellantis 集團 CEO 唐唯實則表示：

• 我們要有創業公司的精神和效率，不能拖累零跑國際。零跑已經跑的很快了，所以我們也要加速跑起來。我們跟零跑都是在奔跑的人。

#新能源汽車##42how##零跑汽車#

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• 中國市場，核心優勢是基於全域自研，能夠做到很好的平台化和性價比，未來三年會每年推出 2-3 款產品；

• 海外市場，利用零跑有競爭力的產品和 Stellantis 集團在全球一萬多家經銷商的經銷體系，相信零跑在海外市場上可以有很好的表現；

• 零跑的零部件自用已經有了一定的規模，接下來希望零部件可以銷售給其他廠家。

#新能源汽車##42how##零跑汽車#

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• Stellantis 集團正在推動公平貿易，不希望看到一個割裂的世界，零跑國際的成立就是一個明顯的例子。

#新能源汽車##42how##零跑汽車#

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具體來看：

• 在中國市場新勢力方面，理想第一名 0.8 萬，問界第二名 0.6 萬，零跑第三名 0.47 萬；
• 在中國市場新能源方面，比亞迪第一名 6.85 萬，特斯拉第二名 0.98 萬，五菱第三名 0.94 萬；
• 在中國市場豪華品牌方面，奔馳第一名 1.68 萬，寶馬第二名 1.47 萬，奧迪第三名 1.4 萬。

另外，截止到 5 月 12 日，理想的銷量為 1.08 萬，問界的銷量為 0.81 萬，理想和問界這兩個排名和周銷量一直咬的死死的品牌目前在銷量上已經有了明顯的差距。

在純電方面，截止到 5 月 12 日，極氪和蔚來都是 0.56 萬，小鵬為 0.28 萬，小米來到了 0.2 萬。

#42how##新能源汽車##理想#

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根據此前的數據，鴻蒙智行全系在 4 月份交付量為 29,632 輛。伴隨着問界新 M5 的交付，鴻蒙智行在 5 月份的交付量可以繼續衝高了。

#42how##新能源汽車##鴻蒙智行#

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大家看好這個魏建軍為了情懷去做的摩托車嗎？

#42how##新能源汽車##長城汽車#

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• 五一期間工廠的確停工了，不過是為了拉昇產能；

• OTA 升級到最新版本後，Pro 和 Max 升級為端到端代客泊車，最高車速可達到 23 km/h。

不過需要提醒大家的是，為了安全，在智能駕駛時還是需要觀察周圍環境以隨時接管，從而保證安全。

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為了提升交付能力，小米在五一期間進行了產能升級，截止到 5 月 12 日，小米這個月的交付量來到了 0.2 萬。

大家覺得在經過產能升級後，小米的交付量什麼時候會突破 1 萬？

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一台車，3 種駕趣，EM-P 超級增程方案，可電、可混、可增程。

對這款車感興趣的小夥伴趕緊通過評論區鏈接掃碼回覆「領克07」加入興趣羣～

當晚羣裏也會有不少活動喲～ 要不抽點什麼？

#42how##領克07##新能源汽車#

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多幅輪轂還是很能給問界 M9 增加尊貴和典雅氣場的，大家覺得搭載了多幅輪轂的問界 M9 氣場更足了嗎？

#42how##新能源汽車##問界 M9#

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大家覺得 Vision Pro 在國內上市的話，價格會賣到多少錢？

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提煉下幾個點：

• 前機蓋邊緣突出是為了在發生碰撞時減輕對行人的傷害；

• 日常駕駛時動力分配偏向於後軸，經過特殊路面時會接近 50:50；

• 油箱不是底盤最低點，最低點在排氣管位置，車底看到的凸起部分是油箱底護板；

• 隨車附贈的 U 盤容量為 64 GB，外接的支持最大容量為 2 TB。

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另外，理想還公佈了兩個數據：

• 安裝滿意度 99.9% +；
• 維修滿意度 99.5% +。

各位理想車主，大家可以給理想家充樁的整體體驗打多少分？

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#新能源汽車##小米SU7##智己l6爆品發佈會# 網頁鏈接

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在宣佈完價格權益之後，智己 APP 也被擠爆，大家覺得智己 L6 的穩定月銷能達到多少？

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特斯拉近期在全球開啓了大刀闊斧的裁員，甚至還解散了非常關鍵的超充團隊。

超充不僅僅在特斯拉發展初期增強了用户使用特斯拉產品的信心，進而促進了特斯拉銷量增長，還在目前逐漸成為了北美的充電標準。

超充團隊一旦解散，特斯拉超充的運營當然會出現很大問題。

不過目前尚不清楚特斯拉把多少已經被解僱的超充團隊員工再招回來。

從特斯拉對超充團隊先揮之即走、再召之即來的操作來看，或許是馬斯克又在搞先把人裁掉，看少了哪些人項目進行不下去，再把關鍵人物召回來，從而提高團隊效率的老套路。

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