TESLA / SHAREAI & FSD NEWS
視頻關於頻道加入 Telegram ↗

特斯拉儲能與電池最新消息:Megapack、Powerwall

追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

內容來自 @Tesla_share,按發佈時間排列。

查看全部已歸檔能源 / 電池消息 →

頻道消息

能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

北京的新能源車指標(家庭申請)排隊已經排到六年後了……

北京的新能源車指標(家庭申請)排隊已經排到六年後了……配圖

via 常巖CY的微博

閲讀全文

via 常巖CY的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

上汽集團在固態電池方面的三步走戰略:

上汽集團在固態電池方面的三步走戰略:配圖

- 第一階段,產品液含量 10%,目前已經搭載在智己 L6 上; - 第二階段,產品液含量 5%,預計在明年開始規模搭載,包括智己以及上汽集團其他車型; - 第三階段,產品液含量到0,成為全固態電池,預計在 2026 年量產。 via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 第一階段,產品液含量 10%,目前已經搭載在智己 L6 上;
  • 第二階段,產品液含量 5%,預計在明年開始規模搭載,包括智己以及上汽集團其他車型;
  • 第三階段,產品液含量到0,成為全固態電池,預計在 2026 年量產。

#新能源汽車##上汽集團##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#上汽集團#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

#東風風神l7# 價格來了!

#東風風神l7# 價格來了!配圖

- 110 Pro 12.49 萬元; - 205 Air 12.99 萬元; - 205 Pro 13.49 萬元; - 205 Plus 14.29 萬元; - 205 Max 15.69 萬元。 大家覺得這個價格怎麼樣~ via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 110 Pro 12.49 萬元;
  • 205 Air 12.99 萬元;
  • 205 Pro 13.49 萬元;
  • 205 Plus 14.29 萬元;
  • 205 Max 15.69 萬元。

大家覺得這個價格怎麼樣~

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#東風風神l7#新能源汽車#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

這次上汽集團的發佈會搞了個全息投影,在信息傳播上還挺給人全新體驗的。

這次上汽集團的發佈會搞了個全息投影,在信息傳播上還挺給人全新體驗的。配圖

via 42號車庫的微博

閲讀全文

#新能源汽車##42how##上汽集團#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#上汽集團
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

中國工程院院士鍾志華簡單透露了一個關於氫能源的新進展:

中國工程院院士鍾志華簡單透露了一個關於氫能源的新進展:配圖

- 在制氫儲氫方面目前已經有了新的突破,成本也得到了降低。 via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 在制氫儲氫方面目前已經有了新的突破,成本也得到了降低。

#新能源汽車##42how##上汽集團#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#上汽集團
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

上汽集團公佈了一則關於技術的數據:

上汽集團公佈了一則關於技術的數據:配圖

- 近十年在研發方面累計投入 1,500 億,累計有效專利 26,000 項。 via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 近十年在研發方面累計投入 1,500 億,累計有效專利 26,000 項。

#新能源汽車##42how##上汽集團#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#上汽集團
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

中國工程院院士鍾志華表示:

中國工程院院士鍾志華表示:配圖

- 有些國家的高速是不限速的,我很期待未來國內高速的速度也會提升。 大家覺得高速最高限速是多少比較合理? via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 有些國家的高速是不限速的,我很期待未來國內高速的速度也會提升。

大家覺得高速最高限速是多少比較合理?

#新能源汽車##上汽集團##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#上汽集團#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

零束科技 CEO 李君表示這是一個很卷的時代,卷速度,卷產品,最近也很卷領導。[允悲]

零束科技 CEO 李君表示這是一個很卷的時代,卷速度,卷產品,最近也很卷領導。[允悲]配圖

via 42號車庫的微博

閲讀全文

#新能源汽車##上汽集團##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#上汽集團#42how
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

關於上汽集團星雲 2.0 純電平台的兩個數據:

關於上汽集團星雲 2.0 純電平台的兩個數據:配圖

- 產品的綜合續航最高能夠達到 1,000 km; - 每度電的行駛里程達到 12 km。 via 42號車庫的微博

閲讀全文
  • 產品的綜合續航最高能夠達到 1,000 km;
  • 每度電的行駛里程達到 12 km。

#新能源汽車##42how##上汽集團#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#上汽集團
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

零束科技CEO 李君在發佈會上講解了中央協調運動控制平台,並稱之為敏捷小腦。同時,並舉了已經量產搭載該系統的智己 L6 為例。

零束科技CEO 李君在發佈會上講解了中央協調運動控制平台,並稱之為敏捷小腦。同時,並舉了已經量產搭載該系統的智己 L6 為例。配圖

由此來看,智己其實不僅僅是上汽集團旗下的一個子品牌,還是上汽集團用來展示其最新技術成果的舞台。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

由此來看,智己其實不僅僅是上汽集團旗下的一個子品牌,還是上汽集團用來展示其最新技術成果的舞台。

#新能源汽車##42how##上汽集團#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#42how#上汽集團
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

超級充電站車庫+1。極星 4 是一輛百拍不厭的車。極星是一種氣質,可以浸染任何底色,把所有技術都變成極星的樣子。 [圖片][圖片][圖片][圖片][圖片][圖片][圖片]...

via 常巖CY的微博

閲讀全文

via 常巖CY的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

#比亞迪李雲飛稱528放大招#

#比亞迪李雲飛稱528放大招#配圖

比亞迪可以算是全世界最成功的新能源車企之一,也憑藉在混動技術上的長期投入成為了全球銷量最大的新能源車企。 這次李雲飛所説的大招和全新的混動技術有關,之前比亞迪已經給我們展示了混動可能惠及的各個場景,希望這次的大招能帶給我們更多關於多維度性能的想像。 via 常巖CY的微博

閲讀全文

比亞迪可以算是全世界最成功的新能源車企之一,也憑藉在混動技術上的長期投入成為了全球銷量最大的新能源車企。

這次李雲飛所説的大招和全新的混動技術有關,之前比亞迪已經給我們展示了混動可能惠及的各個場景,希望這次的大招能帶給我們更多關於多維度性能的想像。

via 常巖CY的微博

#比亞迪李雲飛稱528放大招
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

今天來杭州灣極氪工廠,參加極氪 009 光輝首批交付活動。

門口已經擺了一排等待交付的 009 光輝。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

門口已經擺了一排等待交付的 009 光輝。

#新能源汽車##極氪#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#極氪
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

安聰慧親自為周鴻禕交付了極氪 009 光輝。

安聰慧親自為周鴻禕交付了極氪 009 光輝。配圖

極氪 009 光輝,是周鴻禕的邁巴赫換 7 輛國產新能源車的第 1 個選擇,你們覺得周鴻禕還會選擇哪些品牌? via 42號車庫的微博 Invalid media: video

閲讀全文

極氪 009 光輝,是周鴻禕的邁巴赫換 7 輛國產新能源車的第 1 個選擇,你們覺得周鴻禕還會選擇哪些品牌?

#新能源汽車##極氪#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

#新能源汽車#極氪#42號車庫的微博視頻
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

來看看 24 款廣汽傳祺 E9 PHEV。

來看看 24 款廣汽傳祺 E9 PHEV。配圖

這款 MPV 車長 5212mm,第二排默認情況下,身高 183cm 第三排的腿部空間略微有些緊張。 但這是在默認二排坐的寬裕的情況下,前後調整下空間方面會改善不少。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

這款 MPV 車長 5212mm,第二排默認情況下,身高 183cm 第三排的腿部空間略微有些緊張。

但這是在默認二排坐的寬裕的情況下,前後調整下空間方面會改善不少。

#廣汽傳祺e9##42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

#廣汽傳祺e9#42how#新能源汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

剛剛,安聰慧宣佈極氪 009 光輝正式開啓交付。

剛剛,安聰慧宣佈極氪 009 光輝正式開啓交付。配圖

via 42號車庫的微博 Invalid media: video

閲讀全文

#新能源汽車##極氪#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

#新能源汽車#極氪#42號車庫的微博視頻
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

智己 L6 推出了 22.69 萬元的 Max 長續航歐版。這個版本將是出海歐洲的全球車配置,搭載了 83 kWh 三元鋰電池和 800 V 超快充平台,CLTC 續航里程 710 km,配備...

via 42號車庫的微博

閲讀全文

via 42號車庫的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

在交付現場,安聰慧親自給周鴻禕講解了極氪 009 光輝的底盤結構。

在交付現場,安聰慧親自給周鴻禕講解了極氪 009 光輝的底盤結構。配圖

也可以看出極氪對於目前自家最貴車型的重視程度。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

也可以看出極氪對於目前自家最貴車型的重視程度。

#新能源汽車##極氪#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#極氪
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

根據目前的消息,問界新 M7 Max 煥新版在在底盤和智駕方面做了升級,升級了 CDC 連續可變阻尼減振器和旗艦級 192 線激光雷達。

根據目前的消息,問界新 M7 Max 煥新版在在底盤和智駕方面做了升級,升級了 CDC 連續可變阻尼減振器和旗艦級 192 線激光雷達。配圖

發佈會在 5 月 31 日,大家希望新 M7 Max 煥新版還會有哪些方面的升級? via 42號車庫的微博

閲讀全文

發佈會在 5 月 31 日,大家希望新 M7 Max 煥新版還會有哪些方面的升級?

#42how##新能源汽車##問界新M7#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車#問界新M7
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

極氪 009 光輝車主周鴻禕,也來到了首批交付現場。

極氪 009 光輝車主周鴻禕,也來到了首批交付現場。配圖

via 42號車庫的微博

閲讀全文

#新能源汽車##極氪#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#極氪
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

車企 CEO 親自交車會成為趨勢嗎?

評論區加入品牌、車型興趣羣😆 via 42號車庫的微博

閲讀全文

評論區加入品牌、車型興趣羣😆

#新能源汽車##極氪##小米# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#新能源汽車#極氪#小米
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

小米回應了「小米 SU7 充 73.6 度電池費了 87.86 度電」的問題。

小米回應了「小米 SU7 充 73.6 度電池費了 87.86 度電」的問題。配圖

具體來看: - 充 73.6 度電池費了 87.86 度電不是反向虛標,就是真實充放電量的體現。 - 73.6 度電是標註的電量,而標註的電量不是固定值,按照不同的標準來測會得出不同的標註電量,比如按照 1C 的放電倍率來測的話,那麼小米 SU7 標準版的電量是 73.6 度,而若是按照…

閲讀全文

具體來看:

  • 充 73.6 度電池費了 87.86 度電不是反向虛標,就是真實充放電量的體現。
  • 73.6 度電是標註的電量,而標註的電量不是固定值,按照不同的標準來測會得出不同的標註電量,比如按照 1C 的放電倍率來測的話,那麼小米 SU7 標準版的電量是 73.6 度,而若是按照 1/3C 的標準來測的話,那麼小米 SU7 標準版的電量是 76.8 度。
  • 在日常工況中,放電倍率會更低,所以電池可以放出更多的電量,還能跑出更多的里程。
  • 在充電方面,由於放電深度、充電電流大小、電池管理策略不同,充入的實際電量也會有差異,有可能會充入更多電量。

#42how##新能源汽車##小米汽車#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車#小米汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

小米在最新的答網友問中回覆了產能的問題。

小米在最新的答網友問中回覆了產能的問題。配圖

具體來看: - 到 6 月份小米汽車工廠將開雙班,在 6 月份保證單月交付量過 1 萬; - 今年全年確保交付 10 萬輛以上,同時衝刺 12 萬輛。 via 42號車庫的微博

閲讀全文

具體來看:

  • 到 6 月份小米汽車工廠將開雙班,在 6 月份保證單月交付量過 1 萬;
  • 今年全年確保交付 10 萬輛以上,同時衝刺 12 萬輛。

#42how##新能源汽車##小米汽車#

via 42號車庫的微博

#42how#新能源汽車#小米汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

#凱迪拉克只賣13萬多了#

看到了這個熱搜,不妨換個角度來聊一下。 在大家看來,現在願意花多少錢為凱迪拉克買單?🧐 via 42號車庫的微博

閲讀全文

看到了這個熱搜,不妨換個角度來聊一下。

在大家看來,現在願意花多少錢為凱迪拉克買單?🧐

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

#凱迪拉克只賣13萬多了#42how#新能源汽車
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

超充站和展位不足,是理想純電 SUV 延期發佈的原因還是藉口?

超充站和展位不足,是理想純電 SUV 延期發佈的原因還是藉口?配圖

@Blood旌旗 :高端用户需要專屬補能網絡帶來的沒有焦慮的感覺。 點評彙總: 孫少軍: 鄭小康: 於欣烈: via 於欣烈的微博 Invalid media: video

閲讀全文

@Blood旌旗 :高端用户需要專屬補能網絡帶來的沒有焦慮的感覺。
點評彙總:
孫少軍:
鄭小康:
於欣烈:

via 於欣烈的微博

Invalid media: video

#智能電動汽車月度點評#於欣烈的微博視頻
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

超充站和展位不足,是理想純電 SUV 延期發佈的原因還是藉口?

超充站和展位不足,是理想純電 SUV 延期發佈的原因還是藉口?配圖

@孫少軍09 :這是個藉口,核心本質是車價不能再動了。 點評彙總: Blood旌旗:高端用户需要專屬補能網絡帶來的沒有焦慮的感覺。鏈接 網頁鏈接 孫少軍: 鄭小康: 於欣烈: via 於欣烈的微博 Invalid media: video

閲讀全文

@孫少軍09 :這是個藉口,核心本質是車價不能再動了。
點評彙總:
Blood旌旗:高端用户需要專屬補能網絡帶來的沒有焦慮的感覺。鏈接 網頁鏈接
孫少軍:
鄭小康:
於欣烈:

via 於欣烈的微博

Invalid media: video

#智能電動汽車月度點評#於欣烈的微博視頻
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

#智能電動汽車月度點評# 2024.05 期播客第 1 集:

#智能電動汽車月度點評# 2024.05 期播客第 1 集:配圖

◉ 超充站和展位不夠,是理想純電 SUV 延期的原因還是藉口 ◉ 純電 SUV 會「回爐重造」嗎 ◉ 小鵬 XOS 最新版體驗 ◉ 小鵬為什麼要做「AI 代駕」 ◉ 智駕還要多久能給小鵬帶來更多銷量 主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈 收聽鏈接: 小宇宙:網頁鏈接 喜馬…

閲讀全文

◉ 超充站和展位不夠,是理想純電 SUV 延期的原因還是藉口
◉ 純電 SUV 會「回爐重造」嗎
◉ 小鵬 XOS 最新版體驗
◉ 小鵬為什麼要做「AI 代駕」
◉ 智駕還要多久能給小鵬帶來更多銷量

主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈

收聽鏈接:
小宇宙:網頁鏈接
喜馬:

via 於欣烈的微博

#智能電動汽車月度點評
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

轉發微博

轉發微博配圖

- 轉發 @於欣烈:# 2024.05 期播客第 1 集: ◉ 超充站和展位不夠,是理想純電 SUV 延期的原因還是藉口 ◉ 純電 SUV 會「回爐重造」嗎 ◉ 小鵬 XOS 最新版體驗 ◉ 小鵬為什麼要做「AI 代駕」 ◉ 智駕還要多久能給小鵬帶來更多銷量 主播:@Blood旌旗@不是鄭…

閲讀全文
  • 轉發 @於欣烈: #智能電動汽車月度點評# 2024.05 期播客第 1 集:

◉ 超充站和展位不夠,是理想純電 SUV 延期的原因還是藉口
◉ 純電 SUV 會「回爐重造」嗎
◉ 小鵬 XOS 最新版體驗
◉ 小鵬為什麼要做「AI 代駕」
◉ 智駕還要多久能給小鵬帶來更多銷量

主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈

收聽鏈接:
小宇宙:網頁鏈接
喜馬:

via 於欣烈的微博

#智能電動汽車月度點評
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池Tesla / 特斯拉
來源見正文約 1 分鐘

特斯拉上海儲能超級工廠今日正式開工!

特斯拉上海儲能超級工廠今日正式開工!配圖

看到Tom朱了! via 小特叔叔的微博

閲讀全文

看到Tom朱了!

via 小特叔叔的微博

Telegram 頻道
頻道原文 ↗
能源 / 電池
來源見正文約 1 分鐘

爆尿,還得看鴨毛!

爆尿,還得看鴨毛!配圖

- 轉發 @鴨毛: 報廢停車場驚現理想MEGA Pro? 確實沒有激光雷達,但是A柱是直的,應該是早期的工程車,可能是測試底盤用的,所以沒裝ADAS的部件。 所以,結論是暫時還不會有MEGA Pro,望周知。🧎 via 小特叔叔的微博

閲讀全文
  • 轉發 @鴨毛: 報廢停車場驚現理想MEGA Pro?

確實沒有激光雷達,但是A柱是直的,應該是早期的工程車,可能是測試底盤用的,所以沒裝ADAS的部件。

所以,結論是暫時還不會有MEGA Pro,望周知。🧎

#新能源汽車##理想MEGA#

via 小特叔叔的微博

#新能源汽車#理想MEGA
Telegram 頻道
頻道原文 ↗
加載更早消息 ↓