特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

• 上汽通用在 27 年的歷史中，一直在進行電安全的研究，而在研發過程中，預防是最關鍵的步驟。

• 凱迪拉克傲歌電池包高強度鋼應用佔比 62%，超高強度鋼應用佔比 37.5%。

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這次合作主要還是在充電層面，不涉及到換電。當然，儘管如此，這對蔚來來説也已經是利好了。

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大家來聊聊，如果限購取消，你會購買新能源車嗎？

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• 換電是符合電池從被動安全到主動安全發展趨勢的：

• 如果一個電池不能被更換的話，那麼電池就只能做被動安全了；

• 電池因為壽命而產生的風險通過換電也會比較容易被緩解。

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• 轉發 @42號車庫: 吉利集團徐東衞發微博，稱在 2023 年的時候吉利的雷神發動機就拿到了中汽中心認證，最高熱效率為 46.1%，是全球最高。

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• 轉發 @超級車間: Model S，緞面遠峯藍魅金，當光出現的時候，他就有了更美的顏色🥰

@小特叔叔
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• 轉發 @小特叔叔: 最近有刷到個特斯拉博主聊換電，我也再説説我這的看法吧。

從個人體驗微觀來説：

1、換電是最好的補能方式，比加油還爽。不用下車全自動、速度非常快、確定性高、價格跟快充差不多，還絕對不會超時免費停車。

2、不用擔心電池衰減，就像不擔心家裏的桶裝水瓶磨花一樣。

3、入手門檻低，還不用後悔。2024年依然可以從容選擇75度電池，如有必要靈活升級100度，50/天。

從產業宏觀來説：

1、如果個個都是800kW的樁，誰來提供這麼大的容量供給？換電站因為天然的負載均衡屬性，同等補能能力下，對電網負荷要求低一些。

2、節省整體的電池資源，換電體系需要備用流轉的電池大概只有5%（2400站x10，目前50w台車），但因為靈活換電大家可選低配電池，以及換電減少浪費的日曆衰減，蔚來官方給出的整體節省電池資源數據為30%。

當然換電也確實會帶來問題：那就是電池SKU多了，怎麼搞？

蔚來不也給出來了麼，現在多家車企都宣佈加入換電聯盟，把標準統一下來就好了，沒記錯的話這東西好像也是有蔚來牽頭搞國家標準的。

只要有銷量，這個問題倒不是什麼問題。（還好蔚來近期銷量又還行了。

還有人説馬斯克搞過，都沒成功？（這話我幾年前好像也説過）
其實馬斯克在美國不搞換電了很正常，你看美國修高鐵和中國修高鐵就懂了，大家面對的情況不一樣，美國這情況馬斯克自己都吐槽過，他的“超級高鐵”公司也基本等於倒閉了，這個要在中國搞還真有希望。

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此次 OTA 升級覆蓋魏牌、藍山、高山、瑪奇朵、拿鐵等車型。

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提煉了下重點：

• 理想 5C 超充站包含 5C 樁和 2C 樁，佈局在高速服務區和城區，理想城市超充站裏僅有 2C 樁，佈局在城區內；

• 2C 樁開放給所有新能源車使用，最大輸出功率 250 kW，5C 樁目前僅限 MEGA 使用，後續會逐步開放給通過理想安全認證的其他高壓純電車型使用；

• 在城區超充站內，除部分場地不具備地鎖安裝條件外，其餘超充站均會安裝；

• 理想會逐步採用語音提醒、警示標語、人員疏導、超時佔位費等措施來減少佔位情況，

• 到今年年底，理想會有超 2,000 座超充站投入使用。

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李書福又談到了造車的關鍵要素，他表示，汽車的設計不是自由設計，而是受到很多條件限制的，首先一個條件就是安全，汽車的造型以及各方面的功能性能都要和安全結合起來。

對此，李書福拿了領克 07 來舉例，他表示領克 07 的後排採用了鋼板的設計，而這還只是領克 07 在安全考量上的冰山一角。

如李書福所説，吉利造車多年的確在安全方面下了很大的功夫。在自主品牌中，一提到安全，大家會首先想到吉利嗎？

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看起來有點金剛芭比的感覺。

大家覺得好看嗎？

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事實也果然如大多數朋友所猜想的那樣，比亞迪將秦 L 的起售價定在了 9.98 萬。

在價格這一塊，比亞迪的確總是卷得充滿了意料之中的衝擊力。

從秦 L 的競爭力來看，大家覺得秦 L 能為比亞迪拿下多少月銷？

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據悉，這款車主要是為歐洲市場用户開發。

大眾品牌 CEO Thomas Schäfer 表示，這款汽車價格非常具有吸引力，同時大眾也將在技術、設計、質量和客户體驗方面為行業樹立標準。

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目前長城旗下的車型，已經做到了季度 OTA 升級，目標是朝着月度 OTA 前進。

#新能源汽車##長城汽車#

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大家覺得這款極氪 007 四驅性能版能跑進多少秒？🧐

#42how##新能源汽車##極氪007#

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現在來看，車企一把手或者高管為用户親自交車已經越來越成為交車儀式的標配了。

其實，通過這樣的做法，車企一方面可以給用户提供更高的情緒價值，另一方面也可以更直接地與用户交流，從而更加了解用户需求。

所以，你的車是車企一把手或者高管親自交到手中的嗎？來談談感受？

#新能源汽車##42how##智界S7#

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#42how##新能源汽車##吉利#

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• 轉發 @超級充電站小編: 基隆彩色屋對面有一個“賣肉”的公交站🚌🐷 也太可愛了！ 中國台灣·和平島濱海公園超級充電站小編的微博視頻

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與此同時，問界新 M7 煥新版也會在當天發佈。

兩款重磅產品同台出現，5 月 31 日那天熱鬧了。

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此外，納斯達克今天也正式批准了法拉第未來繼續交易的申請。

法拉第未來走到今天，大家覺得法拉第未來有未來嗎？

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• 轉發 @趙長江V: 今天王總交待我給騰勢汽車20萬車主發福利，作為新能源豪華品牌，用户是騰勢汽車一切工作的核心，用户權益也是我們始終關切的，在這感恩20萬+用户信賴之際，我們準備了非常豐厚的福利回饋給大家，今晚10點，來我抖音直播間為大家揭曉車主福利，歡迎各位朋友們去我直播間互動~#王傳福給老車主的子女交車#。

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• 活力馬 170km 3.19 萬元；
• 元氣馬 170km 2.99 萬元；
• 萌趣馬 122km 2.69萬元。

現 9.9 元下訂可解鎖 19800 元 6 大寵愛禮：

• 免購置税，6.1-7.31 限時全額補貼；
• 0元購新車，至高貼息 1000 元，0 首付/ 0 利息/ 0 月供；
• 原值升艙，2 年原值/ 3 年九折煥新；
• 老友專享，奔騰車主增購小馬享受，50000 積分；
• 5大終身服務權益，價值 7800 元，終身基礎保養/終身道路救援，終身續保基金
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那直接給大家看看混動的新款 911 Carrera GTS 和前款 GTS 直線對決的場面吧。

#42how##新能源汽車##保時捷911#42號車庫的微博視頻

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從第一代 DM 技術隨着 F3DM 車型發佈到現在，十幾年已經過去了。

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全新的 911 Carrera GTS 引入了一套名為 T-Hybrid 的混動技術，可大幅提升駕駛性能。配合 3.6 L 六缸水平對置發動機，它的零百加速成績為 3.0 秒，最高車速可達 312 km/h。

比較特別的是，這款 911 並沒有純電模式，所以擔心影響駕駛樂趣的車主們可以放心了[二哈]

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