特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

大家覺得海豹 06 以及其他迭代車型會不會也都安排上？

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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理想公眾號發佈了一些國外用户對理想的評價，其中一位來自俄羅斯的用户表示：

• 我住在克拉斯諾達爾（俄羅斯南部城市），我看到的理想汽車比奔馳汽車還要多。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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卷交車儀式，真的有些費領導，特別是手中品牌多的領導。[允悲]

#新能源汽車##42how##騰勢#

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• 轉發 @63充電中: 乍一看還以為是蔚來 70 萬輛下線…………

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由此來看，在問界陣營中，能打的精兵強將也越來也多了。

#新能源汽車##42how##問界新m5#

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根據官方信息，嵐圖 FREE 318 純電續航 318 km，綜合續航 1,458 km，搭載了空氣懸架、雙電機以及百度 apollo 智駕輔助 2.0。

目前，現款嵐圖 FREE 的起售價為 26.69 萬，大家覺得嵐圖 FREE 318 的起售價會捲到多少？

#新能源汽車##42how##嵐圖free318#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 來一組享界 S9 的官方時尚大片，圖三這個尾部的姿態個人覺得看起來很像現款奧迪 A8，兩台展車的多條幅銀色大輪轂特別顯貴氣。

圖片這兩個顏色可能不是傳統意義上的行政配色，不過視覺上傳遞出的豪華感以及車型定位依舊是清晰的，至少一眼看過去就知道這個車不會便宜。

#享界s9#

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「小米汽車從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動」。 🧐

#新能源汽車##42how#

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#新能源汽車##42how##國際汽車安全大會#

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• 所有高壓元器件及線束不進座艙，全都佈置在發動機艙和底盤區域。

#新能源汽車##42how##國際汽車安全大會#

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• 上汽通用在 27 年的歷史中，一直在進行電安全的研究，而在研發過程中，預防是最關鍵的步驟。

• 凱迪拉克傲歌電池包高強度鋼應用佔比 62%，超高強度鋼應用佔比 37.5%。

#新能源汽車##42how##國際汽車安全大會#

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這次合作主要還是在充電層面，不涉及到換電。當然，儘管如此，這對蔚來來説也已經是利好了。

#新能源汽車##42how##智己#

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大家來聊聊，如果限購取消，你會購買新能源車嗎？

#新能源汽車##42how#

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• 換電是符合電池從被動安全到主動安全發展趨勢的：

• 如果一個電池不能被更換的話，那麼電池就只能做被動安全了；

• 電池因為壽命而產生的風險通過換電也會比較容易被緩解。

#新能源汽車##國際汽車安全大會##42how#

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• 轉發 @42號車庫: 吉利集團徐東衞發微博，稱在 2023 年的時候吉利的雷神發動機就拿到了中汽中心認證，最高熱效率為 46.1%，是全球最高。

#42how##新能源汽車##吉利#

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• 轉發 @超級車間: Model S，緞面遠峯藍魅金，當光出現的時候，他就有了更美的顏色🥰

@小特叔叔
#超級車間##新能源汽車##特斯拉##改色膜#

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• 轉發 @小特叔叔: 最近有刷到個特斯拉博主聊換電，我也再説説我這的看法吧。

從個人體驗微觀來説：

1、換電是最好的補能方式，比加油還爽。不用下車全自動、速度非常快、確定性高、價格跟快充差不多，還絕對不會超時免費停車。

2、不用擔心電池衰減，就像不擔心家裏的桶裝水瓶磨花一樣。

3、入手門檻低，還不用後悔。2024年依然可以從容選擇75度電池，如有必要靈活升級100度，50/天。

從產業宏觀來説：

1、如果個個都是800kW的樁，誰來提供這麼大的容量供給？換電站因為天然的負載均衡屬性，同等補能能力下，對電網負荷要求低一些。

2、節省整體的電池資源，換電體系需要備用流轉的電池大概只有5%（2400站x10，目前50w台車），但因為靈活換電大家可選低配電池，以及換電減少浪費的日曆衰減，蔚來官方給出的整體節省電池資源數據為30%。

當然換電也確實會帶來問題：那就是電池SKU多了，怎麼搞？

蔚來不也給出來了麼，現在多家車企都宣佈加入換電聯盟，把標準統一下來就好了，沒記錯的話這東西好像也是有蔚來牽頭搞國家標準的。

只要有銷量，這個問題倒不是什麼問題。（還好蔚來近期銷量又還行了。

還有人説馬斯克搞過，都沒成功？（這話我幾年前好像也説過）
其實馬斯克在美國不搞換電了很正常，你看美國修高鐵和中國修高鐵就懂了，大家面對的情況不一樣，美國這情況馬斯克自己都吐槽過，他的“超級高鐵”公司也基本等於倒閉了，這個要在中國搞還真有希望。

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此次 OTA 升級覆蓋魏牌、藍山、高山、瑪奇朵、拿鐵等車型。

#新能源汽車##長城汽車#

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提煉了下重點：

• 理想 5C 超充站包含 5C 樁和 2C 樁，佈局在高速服務區和城區，理想城市超充站裏僅有 2C 樁，佈局在城區內；

• 2C 樁開放給所有新能源車使用，最大輸出功率 250 kW，5C 樁目前僅限 MEGA 使用，後續會逐步開放給通過理想安全認證的其他高壓純電車型使用；

• 在城區超充站內，除部分場地不具備地鎖安裝條件外，其餘超充站均會安裝；

• 理想會逐步採用語音提醒、警示標語、人員疏導、超時佔位費等措施來減少佔位情況，

• 到今年年底，理想會有超 2,000 座超充站投入使用。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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李書福又談到了造車的關鍵要素，他表示，汽車的設計不是自由設計，而是受到很多條件限制的，首先一個條件就是安全，汽車的造型以及各方面的功能性能都要和安全結合起來。

對此，李書福拿了領克 07 來舉例，他表示領克 07 的後排採用了鋼板的設計，而這還只是領克 07 在安全考量上的冰山一角。

如李書福所説，吉利造車多年的確在安全方面下了很大的功夫。在自主品牌中，一提到安全，大家會首先想到吉利嗎？

#新能源汽車##42how#

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看起來有點金剛芭比的感覺。

大家覺得好看嗎？

#新能源汽車##42how##深藍g318#

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事實也果然如大多數朋友所猜想的那樣，比亞迪將秦 L 的起售價定在了 9.98 萬。

在價格這一塊，比亞迪的確總是卷得充滿了意料之中的衝擊力。

從秦 L 的競爭力來看，大家覺得秦 L 能為比亞迪拿下多少月銷？

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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據悉，這款車主要是為歐洲市場用户開發。

大眾品牌 CEO Thomas Schäfer 表示，這款汽車價格非常具有吸引力，同時大眾也將在技術、設計、質量和客户體驗方面為行業樹立標準。

#新能源汽車##42how##大眾集團#

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目前長城旗下的車型，已經做到了季度 OTA 升級，目標是朝着月度 OTA 前進。

#新能源汽車##長城汽車#

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大家覺得這款極氪 007 四驅性能版能跑進多少秒？🧐

#42how##新能源汽車##極氪007#

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現在來看，車企一把手或者高管為用户親自交車已經越來越成為交車儀式的標配了。

其實，通過這樣的做法，車企一方面可以給用户提供更高的情緒價值，另一方面也可以更直接地與用户交流，從而更加了解用户需求。

所以，你的車是車企一把手或者高管親自交到手中的嗎？來談談感受？

#新能源汽車##42how##智界S7#

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