特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

據最高人民法院知識產權法庭消息，近日，最高人民法院知識產權法庭審結了一起國內兩家知名車企之間因大量員工「跳槽」引發的新能源汽車底盤技術秘密侵權糾紛上訴案。

該案原告索賠額高達 21 億元，最高人民法院二審適用 2 倍懲罰性賠償判決侵權人賠償經濟損失及維權合理開支合計約 6.4 億餘元，創我國知識產權侵權訴訟判賠數額歷史新高。

最高人民法院經審理認為，本案是一起有組織、有計劃地以不正當手段大規模挖取新能源汽車技術人才及技術資源引發的侵害技術秘密案件。

文章指出，在二審階段主要就本案被訴侵害技術秘密行為應該如何分析判斷、如何細化停止侵害的民事責任、如何確定本案的損害賠償數額、如何保障非金錢給付義務的履行等問題進行了認定和處理。

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此前上市的 eπ007 上市即商量，而今天的 eπ008 定位家庭智能大型 SUV。

eπ008 有純電和超級增程兩個版本！

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純電版和增程版價格都為 21.16 萬元，但目前限時到手價格 18.86 萬元！

六月底之前前 3000 位選擇向陽金配色的用户，限時立減 1500 元。

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打個分唄 😄😄😄

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根據官方數據，在續航方面，嵐圖 FREE 318 純電續航 318 km，綜合續航 1,458 km。

在油耗方面，嵐圖 FREE 318 後驅版百公里虧電油耗 6.19 L，百公里綜合油耗 0.5 L。

另外，在空氣懸架方面，嵐圖 FREE 318 有 100 mm 的可調行程，並且有終身質保。

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嵐圖盧放駕駛着嵐圖 FREE 318 在懸崖峭壁上來了個自動泊車。

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嵐圖盧放表示，嵐圖 FREE 318 的底盤已經來到了世界領先的水平，並且是新能源 SUV 駕控的 TOP1。

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具體來看：

• 四驅探索版首銷期售價 24.79 萬；
• 後驅環遊版首銷期售價 21.99 萬。

另外，嵐圖 FREE 318 還送了四活塞運動卡鉗、美妝鏡、旅行套枕、鈦晶灰這四個配置以及其他的一些權益。

大家覺得這個價格夠香了嗎？🧐

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別克 GL8 PHEV 不僅有廣告，別克還第一時間放了台展車在機場裏，看來別克還是非常重視 GL8 混動版本的。

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從官圖上看豹 3 應該是有兩種不一樣的版本，有兩個不一樣的前臉風格，並且尾部的外掛也是有所區別，偏越野的版本尾部是外掛備胎，偏城市版本的則是個儲物箱。

大家會更喜歡哪一個版本呢？

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整體是用了一個紫色的配色，並且這個車位的長度是要比普通車位長出不少的。

但看這個充電樁好像還是普通的快充樁，不知道閃靈在這個樁上充滿電需要多少時間🤔，有沒有朋友想看我們測一下閃靈的續航能耗和充電的。😋

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大家可以在評論區猜一下今年的歐洲盃冠軍會是誰呢🤔

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在資金使用方面，輕舟智航表示：

• 將持續強化已量產交付的智能駕駛功能體驗；

• 打造平台化的產品體系和標準化的交付流程，提升交付效率從而降低交付成本；

• 同時加大AI大模型、端到端等前沿自動駕駛技術的研發突破。

輕舟智航僅用 2 年時間便獲得了多家優質頭部車企客户、重點車型的量產定點合作，

今年 5 月份輕舟智航也是完成了為頭部新勢力車企客户 NOA 方案量產交付上車近40萬。

在智駕產品方面：

• 首個完成基於征程® 5 的 BEV “超融合”感知及行泊一體全棧方案大規模量產交付

• 行業首發了「輕舟乘風」基於征程® 6 的全新中高階智駕解決方案，這個方案將與征程® 6 同期交付。

在智駕能力方面，經過近 40 萬台車的充分量產驗證，輕舟憑藉 BEV 感知+獨創的時空聯合規劃，已實現了高速 NOA 千公里級別的安全接管水平，99% 的匝道通過率和 97% 的城市 LCC 路口通過率。

輕舟將繼續致力於成為行業標杆，為用户打造超預期的體驗效果，帶來更多智駕驚喜。

#42how##新能源汽車##智駕公司輕舟智航獲數億元新融資#

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看來 ADS 3.0 馬上就要量產推送了，並且三季度的鴻蒙智行有點忙啊，先是 8 月份的享界 S9 接着就是 9 月份的智界 R7。

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以後的汽車極端測試也將依照國家標準來執行，也是為了能夠提高汽車測試的準確性和可靠性，給消費者更加真實準確的參考。

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#新能源汽車##餘承東稱很多車廠尋求與華為合作# 網頁鏈接

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#新能源汽車##鴻蒙智行30萬元以下都虧損# 網頁鏈接

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可以看到其中量最大的還是價位在 10 萬元左右的燃油車，新能源汽車中比亞迪的成績也很不錯。

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你覺得小米能完成目標嗎？

評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米su7##小米SU7已交付20000台# 網頁鏈接

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• 兩驅標準版 17.59 萬（8 月中旬交付，但現在已經開啓預訂）；
• 兩驅舒享版 18.59 萬；
• 兩驅空懸版 19.99 萬；
• 四驅舒享版 19.99 萬；
• 四驅空懸版 22.99 萬

從這個定價來看，深藍 G318 作為一個 5 m 大的硬派越野，在 20 萬左右的價格帶就上了空懸和四驅。

大家覺得這個價格值得一衝嗎？

#42how##新能源汽車##深藍CEO稱我們不賣期貨產品#

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就在上週，車庫編輯 James 搶先試駕了 G318，深度體驗了這款車的駕駛感受、行駛品質、智能座艙等方面。可以説，在 15 - 25 萬元價格區間裏，G318 有着非常獨特的產品定位，相信也會得到不少用户的青睞。本期視頻你將看到：

• 深藍 G318 城市道路的駕駛感受；
• 車頂燈到底有沒有用？
• 智能座艙快速上手體驗。

感謝觀看！

#42how##新能源汽車##深藍G318上市17.59萬起#42號車庫的微博視頻

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對於深藍來説，這個初步的市場反饋還是很不錯的。

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此外，深藍 G318 還搭載了空氣懸架、CDC、前雙叉臂後五連桿獨立懸架等配置。

由此來看，深藍 G318 的駕駛體驗可以好好期待一下了。

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對於這個油耗表現，大家怎麼評價？🧐

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• 造型太雷同；
• 駕乘硬碰硬；
• 空間小蝸居；
• 能耗油老虎。

大家覺得是這樣嗎？

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這個純電續航對於日常通勤出行也基本夠用了。

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另外，深藍 G318 還能夠通過前軸正轉和後軸反轉實現原地掉頭。

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深藍 G318 = 理想 L7 + 方程豹 5。

也就是説在深藍看來，深藍 G318 可以帶來理想 L7 和方程豹 5 兩款車的價值。

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