特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米su7# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##小米su7#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##極氪#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @董曉龍: 你們説在理想汽車之前，咋就沒誰把車載冰箱集成到車內呢？以前的夏天不也熱麼。

via 小特叔叔的微博

哪吒汽車在東南亞市場的佈局正在不斷加速。此前，哪吒汽車在印度尼西亞的工廠已於 2024 年 5 月 31 日正式開始本地化生產。

大家覺得哪吒汽車在東南亞最大的競爭對手會是誰？

#42how##新能源汽車##哪吒汽車#

via 42號車庫的微博

先完成托底，後騰飛翻滾，再墜落的超標測試工況，A、B、C 柱未發生結構性失效，乘員座艙結構完整，後備箱中配備車門保險可以保證在碰撞發生的第一時間讓車門解鎖，隱藏式門把手自動彈出，可機械開門，同時車載緊急呼叫系統 10 秒 E-CALL 啓動。

大家會因為安全測試出色而選擇一款車嗎？

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

via 特斯拉的微博

高達 335 公里/小時的最高時速，零百加速 3.2 秒，看看這個視頻，當優雅的賓利狂奔起來，別有一種復古的騎士美。

這就是賓利有史以來動力最強的車型。

新歐陸 GT 極致版搭載全新的超高性能混動系統，由最大功率為 600 馬力的新 4.0 升 V8 發動機與最大功率為 190 馬力的電機組成，綜合輸出功率可達 782 馬力，比前一代提升了 19%，其峯值扭矩為 1000 牛 · 米，比前一代提升了 11%。

這一代 V8 發動機與電機有比前一代更精巧的結合，電機在低轉速至整個中等轉速區間提供關鍵助力，發動機則在高轉速時釋放更強性能，緊密的協作使得這輛車的動力系統更強大同時卻也更環保了。

在純電動模式下，車輛僅依靠電機便可輸出 190 馬力的最大功率和 450 牛 · 米的峯值扭矩，最高車速可達 140 公里/小時。25.9 千瓦時的電池帶來 81 公里的續航里程，峯值充電功率 11 千瓦，充滿需要 2.75 小時。

作為一款極具駕駛樂趣的車，新歐陸 GT 極致版還配備新款賓利高性能主動型底盤（Performance Active Chassis），包括主動式四輪驅動系統、電子限滑差速器、全輪轉向系統、扭矩矢量分配系統、賓利動態駕駛防側傾控制系統以及新一代電子穩定控制系統等。在動力性能、操控性和舒適性方面應該都有非常出色的表現。

希望賓利的朋友們早日讓我開上車，我來膜拜一下 [doge]常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

• 三年收入分別 50.9 億元、130.5 億元（海外 2.4 億）、135.5 億元（海外 16.2 億元）。
• 三年毛利都為負，分別 -17.5 億元、-29.4 億元、-20.1 億元，毛利率分別為 -34.4%、-22.5%、-14.9%。
• 三年都在虧損，分別 48.4 億元、66.7 億元、68.7 億元，三年累計約 184 億元。
• 整體平均售價，三年分別為 7.1 萬元、8.4 萬元、10.9 萬元，到 2024 年前四個月達到 11.3 萬元。

可以看到，哪吒汽車的毛利率雖然一直為負，但情況在轉好。招股書中説，由於優化了產品組合、專注平均售價更高的車型；國際銷售增加；成本控制措施提高了成本效益。

以上險量統計，哪吒 S 與哪吒 GT 的銷量佔比從 2022 年的 1% 上升到 2023 年的 24.6%。

隨着合眾新能源上市，你覺得哪吒汽車今年能毛利轉正嗎？

#42how##新能源汽車##哪吒汽車#

via 42號車庫的微博

坐上空客 A380 的頭等艙，是很多「飛行迷」朋友追求的目標之一。而吉利現在帶來的這款新車號稱「陸地空客」，它就是翼真 L380。除了超大的空間、舒適的座椅，它的駕駛體驗更讓編輯火山難以置信這是輛車長 5 米 3 的 MPV。本期視頻你將看到：

• 翼真 L380 外觀與內飾有哪些亮點？
• 號稱「頭等艙」的空間和乘坐體驗如何？
• 在山路和城市道路開起來怎麼樣？

感謝觀看！

#42how##新能源汽車##LEVC #陸地空客L380 #空間王者L380全球首航 42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

據《騰訊新聞》報道，6 月 25 日在夏季達沃斯論壇現場，寧德時代董事長兼 CEO 曾毓羣對「奮鬥一百天」的傳聞回應稱：

「奮鬥100天，就是號召大家去練好基本功，我們沒有強迫大家。」

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##小鵬mona#

via 42號車庫的微博

答覆是，蔚來和樂道的產品定義可能會不一樣，但請大家放心，樂道產品質量體系標準與蔚來一樣。

#42how##新能源汽車##2024蔚來質量之旅#

via 42號車庫的微博

曾經傳統反饋問題流程至少需要一個月以上，導致很多人放棄反饋這個想法。

而現在，需跟 nomi 説要反饋問題就可以第一傳達到總部，並在最短時間內得到答覆。

這套流程現在越來越多車企也在使用。

#2024蔚來質量之旅##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

下面創新供應鏈大家認識哪幾家🍉🍉

#2024蔚來質量之旅##42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

只有全部做好才能知道如何去用户利益出發去打造出全生命週期的產品。

#2024蔚來質量之旅##42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

裏面包括了，軟件系統質量、充換電系統質量、整車質量、智能硬件質量、電驅系統質量以及電池系統質量。

全生命週期管理才能推動行業的發展。

#2024蔚來質量之旅##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

• 高度集成，從元器件的集成開始
• 新技術的引入，從激光雷達的研發
• 創新供應鏈，智能電動汽車提出更高的要求
• 軟件定義汽車，對於智能電動汽車這個新物種來説是怎麼定義的
• 產品快速迭代
• 個性化需求，如何滿足用户的個性化需求
• 能源管理，如何建立補能體系，全自動的換電體驗
• 可持續發展，推進產品的全生命週期

對中國智能汽車也是一種挑戰。

#新能源汽車##42how##2024蔚來質量之旅#

via 42號車庫的微博

蔚來在智能電動汽車時代的思考，從用户視角、場景、利益出發去考慮一台車的全生命週期，從而給到用户最好的體驗。

#2024蔚來質量之旅##42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

為了延長電池使用壽命，蔚來用着全新方法去維護。

#2024蔚來質量之旅##新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

為了保持車機能健康迭代，蔚來根據車型來迭代，也可以更好維護，避免出現市面上那種無力維護的情況。

從第一代的 aspen 白楊到現在 banyan 榕，李斌表示爭取能到 z，會一直灌溉去維護。

#2024蔚來質量之旅##42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

這下找到淵源了。

大眾將持有Rivian價值10億美元的股份，並將再投資40億美元組建一家合資企業。

受此消息影響，Rivian 股價在盤後上漲30%。兩家公司表示，他們將開發“下一代”電池驅動的汽車，並配備先進的軟件。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @超級充電站小編: 2024年最不缺車型，肯定是有趣的純電MPV。

就在剛剛，吉利控股旗下純電MPV，翼真LEVC L380正式發佈，上市優惠價34.99萬到44.99萬元。

車長5316mm、寬1998mm、高1940mm，軸距達3185mm，是不折不扣的大車。

L380空間玩出了花，提供靈活的座位佈局方案，從3座至8座不等，既可以是老闆獨享後排，也能一家人其樂融融。

一米九大漢坐上三排從容不迫，6座版本更是統統航空座椅。

最大提供雙電機四驅，140度寧德時代麒麟電池，CLTC續航805公里，可15分鐘補充300公里續航。

座艙採用Flyme Auto車機，安全性能全面拉滿，更有飛機同款充氣救生衣。

這樣大而不俗的純電MPV，會是你的出行新選擇嗎？

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

• 100 度 6 座 Air 版 34.99 萬元（指導價 37.99 萬元）；
• 116 度 6 座 Pro 版 40.99 萬元（指導價 43.99 萬元）；
• 140 度 8 座四驅 Max 版 43.99 萬元（指導價 47.99 萬元）；
• 140 度 6 座四驅 Ultra 版 44.99 萬元（指導價 47.99 萬元）。

在 7 月 31 日之前購車還有多項權益可以享受，包括一株 11 年黃花梨、4 萬元現金權益禮、價值 1 萬元交車禮、價值 2 萬元服務禮、1 萬元三 0 金融禮。大家覺得翼真 L380 的價格怎麼樣？

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

我家附近1.2km的地方新開了一個理想5C！
我尼瑪，就在我經常去的蔚來換電站隔壁，啊這？？？也太爽了吧🐱🐱🐱🐱

啥也別説了，最近想買理想的朋友，記得掃碼圖3，讓我薅點5C充電卡！

謝謝兄弟們！😁😁😁

via 小特叔叔的微博

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @AI就是這樣_: 在 2024 年戛納獅子國際創意節上，埃隆·馬斯克近期參加了一檔由全球知名營銷服務公司 WPP 首席執行官馬克·裏德（Mark Read）專訪，在採訪中分享瞭如下觀點：
• 馬斯克認為 AI 的發展可能導致一個物質極為豐富的世界，人們享有高收入水平，但也可能引發存在危機。
• 展望了人形機器人 Optimus 的普及，提到每個人都會有一個可定製的人形機器人，並將它視為某種朋友。
• 能夠取得成功的公司將是那些最有效利用 AI 的公司。因此，如果你在業務中充分利用 AI，而你的競爭對手沒有這樣做，那麼你就會佔據優勢。
• 馬斯克分享了他不依賴數據和調查的決策過程，並提出要想像用户如何喜歡上產品，如果想像具備説服力就可以推進這個想法。
• 如果 AI 能夠提供比一堆鏈接更直接的答案，搜索領域引發重大變革。
• 新聞報道的新模式是從在場人員和領域專家那裏收集信息，並將他們對事件的觀點整合成一個實時新聞源。
• 這可能是歷史上最令人興奮的時刻。技術能夠幫助你實現任何目標，甚至超出預期。因此，我認為我們正邁向一個非常有趣的未來。#ai##馬斯克#AI就是這樣_的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video