特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

在信中，安聰慧説如今的行業之混亂甚至超越了吉利造車近 30 年的經驗。在如此混亂中，極氪應該有所堅持；

• 要讓極氪式安全成為新能源時代的符號；
• 要讓極氪的技術成為引領行業的標杆；
• 要以品質打造第二款、第三款月銷過萬的車型；
• 要以高效能在激烈的新能源淘汰賽中勝出。

同時，安聰慧還指出，極氪在年內要挑戰月銷 3 萬 +，國內門店要超 500 家，銷售團隊擴容 16%。

另外安聰慧還分享了一個小故事，他説極氪 001 被友商在德國總部拆開，研究極氪是如何用如此低的成本實現這樣豐富的配置。

在當前激烈的競爭環境中，極氪的確給出了強大的產品力，也拿下了很好的市場成績。大家覺得極氪在今年內可以做到月銷 3 萬 + 嗎？

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今天理想產品線負責人發文表示：我真心不覺得每個事故，每個故障每次都應該解釋和回應…. 只要做工業品的都知道，任何工業品都有良率的問題。 火箭都能發射失敗，衞星也能不進軌道， 有啥工業品敢説 100% 沒有故障？

大家同意他的説法嗎？

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• 其中，新能源車型銷量 15,203 台，佔比 62.2%，創了歷史新高；

• 2024 年上半年，領克汽車總銷量為 126,000 台，同比增長 53.6%；

• 從 2017 年 11 月底領克首款車型上市到今年 6 月，領克累計銷售超 117 萬台。

大家覺得領克下個月還會保持高速增長嗎？

#42how##新能源汽車#

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雖然現在電車做加速容易，但是能像 RS e-tron GT 開起來很有以往燃油高性能車味道的電車還是少。不過海外新款已經發了，新的 RS e-tron GT 零百已經提升到了 2.5 秒，非常誇張。

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其中，騰勢 D9 還是騰勢的絕對銷量主力，6 月份銷量 10,186 輛，騰勢 N7 則為 2,089 輛。

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對於哪吒來説，接下來交付量怎麼變化就看哪吒 L 的了。

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從 3 月 25 日第 700 萬輛新能源車下線以來，比亞迪用了不到 4 個月的時間就實現了 800 萬輛，擴張速度太快了😆

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大家覺得問界新 M7 Ultra 下個月還能繼續保持這個交付量嗎？

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• 中國市場新勢力品牌方面，理想 1.3 萬位列第一，問界 1.25 萬位列第二，蔚來 0.68 萬位列第三；

• 中國市場豪華品牌銷量，前三名寶馬、奔馳、奧迪銷量分別是 2.46 萬、2 萬、1.92 萬，特斯拉罕見地滑出了前三；

• 中國市場新能源品牌銷量，比亞迪 7.58 萬仍然斷崖式領先，第二、三名是特斯拉和理想，銷量分別是 1.41 萬和 1.3 萬。

寶馬的降價策略成效顯著，問界和理想的差距越來越小了，上週的差距還是 1,000 輛。大家覺得問界這週會反超理想嗎？

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「近期產線還會調優維護，為進一步提升做準備。當然，7 月目標不會變化，交付 1 萬輛以上。 」

各位小米準車主，大家的提車時間提前了多少？

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• 上半年，奇瑞集團累計銷售汽車 1,100,621 輛，同比增長 48.4%。

• 其中， 6 月份銷售汽車 200,412 輛，同比增長 38%；

• 上半年累計銷售新能源汽車 180,947 輛，同比增長 181.5%；

• 上半年累計出口汽車 532,158 輛，同比增長 29.4%；

無論是新能源、燃油車還是國內、海外市場，都實現了銷量的增長。奇瑞的新能源車雖然起步比較晚，但轉型速度非常快，算是交出了一份不錯的答卷。

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騰勢 D9 仍然承擔了大部分銷量任務，6 月賣了 10,186 輛，騰勢 N7 6 月銷售 2,089 輛。

騰勢 D9 作為一款 30 多萬的 MPV，半年 5 萬多輛的成績屬實亮眼。大家覺得騰勢 D9 能長時間保持這個銷量嗎？

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這次試駕也是針對不同的場景設置了各種路線，有城市轉彎，路口識別，博弈場景等等，雖然側重點不同，但每條路線都是難度拉滿。非常考驗藍山智駕 NOA 的能力。

大家猜猜看我們抽到了什麼路線，同時也可以期待一下藍山的表現😋

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• 環比增長約 13%，同比增長超過 65%；
• 吉利銀河 2024 上半年累計銷量 81,421 輛，同比增長約 742%。

三款車月銷共 1.5 萬，大家覺得這個成績如何？

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另外，零跑新近發佈的 C16 上市 48 小時就拿下了 5,208 個大定。

照這個形勢來看，零跑在 7 月份應該也會取得不錯的交付成績，大家覺得零跑能把 2 萬的月銷給保持下去嗎？

#新能源汽車##42how##零跑#

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評論區加入極氪 X、001 興趣羣😆

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具體來看：

• 五座運動版上市權益價 17.9 萬；
• 四座魔方版上市權益價 17.9 萬。

另外還有彩蛋：

• 極氪接着極氪 X 的發佈會還發布了一款紫色的極氪 007；
• 伴隨着極氪 6 月份的月銷突破 2 萬，極氪這次還給極氪 007 和極氪 001 推出了新的更有力的價格權益。

在新車新權益的促進下，極氪 7 月份的銷量或許可以繼續實現新高了。

#42how##新能源汽車##2025款極氪X上市17.9萬起#

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華為智能汽車解決方案官方公眾號宣佈，2024 年 7 月 1 日至 12 月 31 日，華為 ADS 高階功能包一次性購買標準價格降價 6,000 元，從 3.6 萬元調整至 3 萬元。現有訂閲價不變，包月價格 720 元/月；包年價格為 7,200 元/年。

看公告似乎是降價，但實際上是漲價。

之前，ADS 2.0 高階包到手價 6,000 元。原價 3.6 萬元，限時優惠 1 萬元，再疊加 2 萬元優惠券，因此到手價 6,000。這項限時優惠到 6 月 30 日結束。

目前，ADS 2.0 高階包到手價 1 萬元。「降價後」的標準價 3 萬元，疊加 2 萬元優惠券。此前 1 萬元限時優惠取消。

大家覺得華為的 ADS 高階功能包賣得貴嗎？

#42how##新能源汽車##華為智駕#

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• 極氪不做無聊的電動車，極氪進入一個細分市場就要成為第一。

• 極氪的電動車不會是燃油車的電動化，而是從根本上基於電動平台做的一個全新的產品。

#42how##新能源汽車##2025款極氪x#

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8月8日，新一屆 #華車展# 將會在上海國家會展中心舉行，這個車展有意思的是主打「新能源」，所以現場不會有燃油車。

今天發佈會現場，我給大家盤了一下，基本上國內的新能源品牌都會到場。所以最近想買車的朋友可以留意一下！畢竟展會訂車，除了廠家現有優惠政策以外，還可以現場抽「現金優惠」，説不定就一省好幾千！ 小特叔叔的微博視頻

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今年鴻蒙智行全系已經累計交付 194,207 輛，位居中國新勢力品牌上半年銷量第一。

• 問界 M9 6 月交付 17,241 輛，累計大定超 10 萬輛，位居 50 萬以上車型銷量第一；

• 問界新 M7 上半年累計銷量超過 11 萬，位居中國新勢力車型第一、豪華車型第二，6 月交付 18,493 輛；

• 問界新 M5 上市累計交付破 1 萬輛，6 月交付 7,046 輛；

• 智界 S7 6 月交付 2,995 輛。

享界 S9 已經開啓預訂，預售價 45 - 55 萬元，將於今年 8 月正式發佈。大家覺得享界 S9 發佈後穩定月銷能到多少呢？

#42how##新能源汽車##鴻蒙智行#

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其中：

• 乘用車出口 26,995 輛；
• 比亞迪汽車 王朝丨海洋銷售 324,838 輛；
• 騰勢汽車銷售 12,275 輛；
• 仰望汽車銷售 418 輛；
• 方程豹汽車銷售 2,680 輛。

大家覺得比亞迪 6 月的銷量有沒有超出預期？

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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這樣設計的目的一個是可以避開中控屏，另外一個則是可以在彈出時做到更好地保護乘客。

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• 極氪旗下的無論是小車，還是大車，安全標準都是統一的，這也是極氪的安全理念之一。

• 呼籲行業和極氪一起把安全標準再往上提高一些。

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• 極氪 X 最新的 OTA 將增加三十多項的功能，優化 100 多項功能，包括車機頁面、HUD、充電、語音助手、音響等。

• 另外泊車的效率也會提升，同時也優化了哨兵模式。

• 今晚 8 點開始逐步推送 OTA。

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各位體驗過極氪 X 的朋友，大家覺得它的方向盤好用嗎？

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