- 轉發 @李小龍Bruce_Lee: Mate XT標配的這款保護殼支架,還是想了很多小心思在裏面,既能良好的保護手機,又是一個好用的手機支架,支架橫置時還不影響手機的無線充電。當前的設計方案,支架被限制在270度範圍內旋轉,無論是2屏、3屏展開還是摺疊態,無論橫屏還是豎屏,都可以用支架把手機穩固的支撐到合適的角度方便閲讀。
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- 轉發 @李小龍Bruce_Lee: Mate XT標配的這款保護殼支架,還是想了很多小心思在裏面,既能良好的保護手機,又是一個好用的手機支架,支架橫置時還不影響手機的無線充電。當前的設計方案,支架被限制在270度範圍內旋轉,無論是2屏、3屏展開還是摺疊態,無論橫屏還是豎屏,都可以用支架…
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- 轉發 @太空橘子: 你們覺得極越07長續航版 21.99萬元的競爭力如何? via 小特叔叔的微博
21.99萬元的競爭力如何?
#極越07上市##夏一平説極越07是特斯拉model5##汽場全開##新能源汽車#
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- 轉發 @電車同學: 之前那條離車泊入失敗的視頻和理想的同學瞭解了一下,初步判斷是「因為識別成斷頭路了,規劃出現了問題」。 雖然我前段時間體驗 MEGA 的時候,也經常用離車泊入。但我也真擔心出意外,不敢像@小特叔叔 那樣瀟灑的離開,所以一直是在旁邊看着,隨時準備按暫停。 但我依然認為這…
雖然我前段時間體驗 MEGA 的時候,也經常用離車泊入。但我也真擔心出意外,不敢像@小特叔叔 那樣瀟灑的離開,所以一直是在旁邊看着,隨時準備按暫停。
但我依然認為這個功能是非常好用的功能,遇到一些窄車位,它真的停得比我好。
#大v聊車##新能源汽車#電車同學的微博視頻
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#42how##新能源汽車##夏一平説極越07是特斯拉Model5#
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全系標配的靈眸智駕 2.0 Max 採用的是「強視覺、輕地圖、精算力」的技術路線。基於端到端模型,不依賴激光雷達,高速領航全國都能用,量產就交付。 現在智駕已經卷到這個價格了,大家看好嗎? via 42號車庫的微博
全系標配的靈眸智駕 2.0 Max 採用的是「強視覺、輕地圖、精算力」的技術路線。基於端到端模型,不依賴激光雷達,高速領航全國都能用,量產就交付。
現在智駕已經卷到這個價格了,大家看好嗎?
#42how##新能源汽車##寶駿雲海#
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另外,即日起至 9 月 30 日,下訂傳祺 E8+ 可享 30,000 元綜合權益。下訂傳祺 E8 龍騰+ 可享原廠價值 10,000 元「冰箱彩電」精品套裝,針對傳祺 E8 老車主半價。 冰箱彩電大沙發也是安排上了,大家覺得怎麼樣? via 42號車庫的微博
另外,即日起至 9 月 30 日,下訂傳祺 E8+ 可享 30,000 元綜合權益。下訂傳祺 E8 龍騰+ 可享原廠價值 10,000 元「冰箱彩電」精品套裝,針對傳祺 E8 老車主半價。
冰箱彩電大沙發也是安排上了,大家覺得怎麼樣?
#42how##新能源汽車##傳祺e8+#
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其中,燃油動力共 5 款車型,價格為 10.99 - 15.99 萬元;混動動力共 3 款車型,價格為 12.99 - 15.59 萬元。 大家覺得這款車性價比如何? via 42號車庫的微博
其中,燃油動力共 5 款車型,價格為 10.99 - 15.99 萬元;混動動力共 3 款車型,價格為 12.99 - 15.59 萬元。
大家覺得這款車性價比如何?
#42how##新能源汽車##奇瑞瑞虎8 plus#
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今天上市的全新奇瑞瑞虎 8 PLUS 也採用了這種做法。 via 42號車庫的微博
今天上市的全新奇瑞瑞虎 8 PLUS 也採用了這種做法。
#42how##新能源汽車##奇瑞瑞虎8plus#
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今晚寶駿雲海正式上市,共有插混版和純電兩種驅動形式,限時指導價 10.98-13.38 萬元。同時,不論哪個版型,都將全系標配高階智駕。 很難想像,寶駿與大疆聯手打造的這套靈眸 2.0 Max 智駕系統僅用了 7 顆攝像頭以及 32 Tops 算力的智駕芯片就能讓雲海擁有城市的記憶行車功能…
今晚寶駿雲海正式上市,共有插混版和純電兩種驅動形式,限時指導價 10.98-13.38 萬元。同時,不論哪個版型,都將全系標配高階智駕。
很難想像,寶駿與大疆聯手打造的這套靈眸 2.0 Max 智駕系統僅用了 7 顆攝像頭以及 32 Tops 算力的智駕芯片就能讓雲海擁有城市的記憶行車功能。
那這套智駕系統的具體體驗如何,就讓車庫編輯頎然帶大家一起來看一下吧,本期視頻你將看到:
感謝觀看!
#42how##新能源汽車##寶駿雲海##智能長續航SUV#42號車庫的微博視頻
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帕薩特 Pro 的三個版本的限時一口價分別為 18.99 萬、20.99 萬、22.39 萬,這個價格怎麼樣? via 42號車庫的微博
帕薩特 Pro 的三個版本的限時一口價分別為 18.99 萬、20.99 萬、22.39 萬,這個價格怎麼樣?
#42how##新能源汽車##帕薩特pro##德原帕帕薩特pro上市##帕薩特380家族上市15.99萬起#
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#極越07上市##42how##新能源汽車#42號車庫的微博視頻
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剛剛還聽到,曾毓羣説他和李彥宏是同齡人。[允悲] via 42號車庫的微博
剛剛還聽到,曾毓羣説他和李彥宏是同齡人。[允悲]
#極越07上市##新能源汽車##42how#
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其中,對從中國進口的特斯拉電動汽車,加徵税率將從擬議的 9% 調整為略低於 8%。歐盟根據各公司提供的新信息做出上述調整,歐盟成員國將在關税定於 11 月生效前,就擬議的最終關税進行表決。 via 42號車庫的微博
其中,對從中國進口的特斯拉電動汽車,加徵税率將從擬議的 9% 調整為略低於 8%。歐盟根據各公司提供的新信息做出上述調整,歐盟成員國將在關税定於 11 月生效前,就擬議的最終關税進行表決。
#42how##新能源汽車#
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商務部新聞發言人表示,歐盟宣佈對華電動汽車發起反補貼調查以來,中國政府和業界一直致力於通過對話磋商妥善解決。8 月 20 日,歐委會發布了終裁前披露。儘管中方對終裁披露無法認同、不能接受,但仍秉持最大誠意,希望努力通過對話磋商解決摩擦,尋求彼此都能接受的方案。 via 42號車庫的微博
商務部新聞發言人表示,歐盟宣佈對華電動汽車發起反補貼調查以來,中國政府和業界一直致力於通過對話磋商妥善解決。8 月 20 日,歐委會發布了終裁前披露。儘管中方對終裁披露無法認同、不能接受,但仍秉持最大誠意,希望努力通過對話磋商解決摩擦,尋求彼此都能接受的方案。
#42how##新能源汽車#
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一到現場就看到了極越展示的極越 07 翻滾車。 via 42號車庫的微博
一到現場就看到了極越展示的極越 07 翻滾車。
#極越07上市##新能源汽車##42how#
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今天,鴻蒙智行旗下品牌智界第二款純電產品 — 智界 R7 正式開啓預售,不知道這個預售價大家覺得如何。不過,今天文濤同學想要跟大家聊的並非是 R7,而是它的大哥 S7 的續航和充電錶現。 這次來到我們編輯部的是智界 S7 目前 CLTC 續航最長的版本,指導價 29.98 萬的 — 智界…
今天,鴻蒙智行旗下品牌智界第二款純電產品 — 智界 R7 正式開啓預售,不知道這個預售價大家覺得如何。不過,今天文濤同學想要跟大家聊的並非是 R7,而是它的大哥 S7 的續航和充電錶現。
這次來到我們編輯部的是智界 S7 目前 CLTC 續航最長的版本,指導價 29.98 萬的 — 智界 S7 Max+ 後驅超航智駕版。它也是繼小米 SU7 Pro 之後,我們今年測試的第二輛 CLTC 續航里程超過 800 km 的大電池+單電機後驅的 C 級純電轎車。
智界 S7 Max+ 後驅超航智駕版的電池容量為 100 kWh,比小米 Pro 略大一些。單電機最大功率 215 kW,官方 CLTC 續航 855 km,略高於小米 SU7 Pro 的 830 km。配備的是這個級別比較常見的 19 英寸的低風阻輪圈。低風阻+大電池+小輪圈+節能胎的組合,肯定又是把人跑蒙的一天 。
那這次智界 S7 的實際續航又表現如何呢,能否超過小米 SU7 Pro?本期視頻你將看到:
本期視頻你將看到。
感謝觀看!
#42how##新能源汽車##智界S7#42號車庫的微博視頻
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評論區加入問界 M9 興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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- Mate XT 擁有三塊超薄電池,電池厚度 1.9 mm,電池容量 5600 mAh。 - 支持 66 W 有線充電和 50 W 無線充電,搭載衞星通信。 - 主攝採用 5000 萬像素鏡頭、支持 10 檔可變光圈,1200 萬像素超廣角鏡頭,支持 5.5 倍潛望長焦。 華為Mate…
華為Mate XT 非凡大師目前已經開啓預定,售價 19,999 元起,將於 9 月 20 日正式發售,大家的錢包準備好了嗎?
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賽力斯與火山引擎合作,共同打造用户之聲管理平台(VOC),利用豆包大模型的自然語言理解、分類和總結能力,將反饋分析工作從人工轉為模型處理。 豆包大模型能夠對反饋內容進行上下文理解和情緒判定,並基於 600 多個汽車行業專屬標籤快速定位業務部門。 via 42號車庫的微博
賽力斯與火山引擎合作,共同打造用户之聲管理平台(VOC),利用豆包大模型的自然語言理解、分類和總結能力,將反饋分析工作從人工轉為模型處理。
豆包大模型能夠對反饋內容進行上下文理解和情緒判定,並基於 600 多個汽車行業專屬標籤快速定位業務部門。
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極越 07 的預售價為 21.59 萬,大家覺得它的正式上市價會是多少?🧐 評論區加入極越 07 興趣羣😆 via 42號車庫的微博
極越 07 的預售價為 21.59 萬,大家覺得它的正式上市價會是多少?🧐
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- 轉發 @超級車間: Modle3,熊貓配色來擼!鋼琴白➕懸浮頂,再搭配大燈燻黑,真的很酷![送花花] @小特叔叔 via 小特叔叔的微博
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#汽車貼膜##新能源汽車##超級車間##改色膜#
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Mobileye 這樣認為:由於Mobileye 選用了視覺方案,因此下一代 FMCW 激光雷達的作用不大。同時,EyeQ6 芯片的視覺感知取得實質性的進展,去掉激光雷達可以讓成本進一步降低。 綜合以上多重因素,Mobileye 的激光雷達部門將在 2024 年底解散,這將會影響到大約 1…
Mobileye 這樣認為:由於Mobileye 選用了視覺方案,因此下一代 FMCW 激光雷達的作用不大。同時,EyeQ6 芯片的視覺感知取得實質性的進展,去掉激光雷達可以讓成本進一步降低。
綜合以上多重因素,Mobileye 的激光雷達部門將在 2024 年底解散,這將會影響到大約 100 名員工。
Mobileye 預計,2024 激光雷達研發部門的運營費用總額為 6,000 萬美元,其中包含 500 萬美元的股份。同時,撤銷激光雷達部門不會對 2024 年公司業績產生重大影響,但會避免未來的開發支出。
這件事其實可以有兩種解讀方式:
其一是 Mobileye 擁抱視覺路線,在特斯拉、極越之後,又一家在量產輔助駕駛中走視覺路線的廠商。
其二是 Mobileye 在中國市場的份額被持續瓜分,加上獨立上市之後股價一路下跌,上週曝出英特爾計劃再度減持 Mobielye 股份,需要通過降低成本應對市場競爭。
你覺得會是哪種呢?
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