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特斯拉在美國東海岸正式啓用了首個符合全部設計標準的V4超級充電站。與此前已部署的數百個V4充電樁不同，該站點標誌着V4技術方案的全面落地。自2023年起鋪設的早期V4樁體雖已具備更長電纜、內置觸摸屏、集成非特斯拉用户信用卡讀卡器及更優人機工程學等升級，但此次新站代表了技術整合的完成。
特斯拉在美國東海岸正式啓用了首個符合全部設計標準的V4超級充電站。與此前已部署的數百個V4充電樁不同，該站點標誌着V4技術方案的全面落地。自2023年起鋪設的早期V4樁體雖已具備更長電纜、內置觸摸屏、集成非特斯拉用户信用卡讀卡器及更優人機工程學等升級，但此次新站代表了技術整合的完成。
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特斯拉Semi純電動重卡登上知名汽車節目《傑·雷諾的車庫》。節目深入展示了這款號稱“1.2兆瓦怪獸”的卡車如何通過全面工程重構實現顛覆性性能。核心亮點包括其驚人的峯值功率、為長途貨運設計的超高效能系統，以及為駕駛員帶來的獨特操控體驗。該內容在24小時內獲得超3萬次播放，引發業界與消費者廣泛…
特斯拉Semi純電動重卡登上知名汽車節目《傑·雷諾的車庫》。節目深入展示了這款號稱“1.2兆瓦怪獸”的卡車如何通過全面工程重構實現顛覆性性能。核心亮點包括其驚人的峯值功率、為長途貨運設計的超高效能系統，以及為駕駛員帶來的獨特操控體驗。該內容在24小時內獲得超3萬次播放，引發業界與消費者廣泛關注。
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特斯拉通過Electrek披露，其純電動半掛卡車Semi已配備可支持“百萬英里”（約160萬公里）行駛的電池組。這一聲明若經實際運營驗證，將大幅降低長途貨運的每英里能耗與維護成本，為商用電動車領域樹立新的耐久性基準。特斯拉並未透露該電池的具體技術細節與量產時間表。
特斯拉通過Electrek披露，其純電動半掛卡車Semi已配備可支持“百萬英里”（約160萬公里）行駛的電池組。這一聲明若經實際運營驗證，將大幅降低長途貨運的每英里能耗與維護成本，為商用電動車領域樹立新的耐久性基準。特斯拉並未透露該電池的具體技術細節與量產時間表。
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特斯拉近日公佈一項新專利，詳細闡述了一種為電動卡車設計的拖掛式增程器解決方案。該系統的核心在於其創新的“雙電池”架構：一個主電池組用於驅動車輛，而一個獨立的、可拆卸的拖車則裝載第二個電池組作為“移動充電寶”。專利文件顯示，該設計不僅能顯著延長長途行駛里程，其拖車單元還可通過太陽能板充電或在…
特斯拉近日公佈一項新專利，詳細闡述了一種為電動卡車設計的拖掛式增程器解決方案。該系統的核心在於其創新的“雙電池”架構：一個主電池組用於驅動車輛，而一個獨立的、可拆卸的拖車則裝載第二個電池組作為“移動充電寶”。專利文件顯示，該設計不僅能顯著延長長途行駛里程，其拖車單元還可通過太陽能板充電或在固定站點快速更換電池，旨在解決重型電動卡車續航與補能的核心痛點。
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知名汽車評論家兼脱口秀主持人傑·雷諾在最新訪談中指出，特斯拉Semi電動卡車的最大競爭優勢並非其宣稱的500英里（約804公里）單次充電續航，而是其遠低於傳統柴油卡車的運營成本。雷諾認為，這一核心經濟優勢將真正推動電動卡車在貨運行業的快速普及。
知名汽車評論家兼脱口秀主持人傑·雷諾在最新訪談中指出，特斯拉Semi電動卡車的最大競爭優勢並非其宣稱的500英里（約804公里）單次充電續航，而是其遠低於傳統柴油卡車的運營成本。雷諾認為，這一核心經濟優勢將真正推動電動卡車在貨運行業的快速普及。
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《福布斯》指出，特斯拉電動卡車Semi正面臨來自中國市場的強勁競爭。報道分析稱，中國製造商推出的、與Semi設計理念及技術路線高度相似的電動卡車，憑藉本土供應鏈與成本優勢，可能成為其在全球市場，尤其是亞洲及新興市場中最直接的競爭對手。這場競爭或將重塑全球電動重型卡車領域的格局。
《福布斯》指出，特斯拉電動卡車Semi正面臨來自中國市場的強勁競爭。報道分析稱，中國製造商推出的、與Semi設計理念及技術路線高度相似的電動卡車，憑藉本土供應鏈與成本優勢，可能成為其在全球市場，尤其是亞洲及新興市場中最直接的競爭對手。這場競爭或將重塑全球電動重型卡車領域的格局。
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全球汽車巨頭Stellantis集團今日宣佈，其北美市場的純電動車型將全面接入特斯拉超級充電網絡。此舉旨在通過擴大充電基礎設施覆蓋，顯著緩解車主的里程焦慮。Stellantis成為繼福特、通用、Rivian等之後，又一加入特斯拉NACS（北美充電標準）陣營的主要傳統車企。
全球汽車巨頭Stellantis集團今日宣佈，其北美市場的純電動車型將全面接入特斯拉超級充電網絡。此舉旨在通過擴大充電基礎設施覆蓋，顯著緩解車主的里程焦慮。Stellantis成為繼福特、通用、Rivian等之後，又一加入特斯拉NACS（北美充電標準）陣營的主要傳統車企。
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寶馬已靜默完成對旗下一款現有電動車型的更新，為其原生配備了特斯拉風格的北美充電標準（NACS）充電端口。此舉早於外界普遍預期的iX3或i3等新車型的改款時間。
寶馬已靜默完成對旗下一款現有電動車型的更新，為其原生配備了特斯拉風格的北美充電標準（NACS）充電端口。此舉早於外界普遍預期的iX3或i3等新車型的改款時間。
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ARK投資管理公司創始人凱茜·伍德近期提出“向我們展示上行潛力”，該公司正支持一項總獎金達350萬美元的電影創作競賽。該競賽旨在徵集描繪積極未來圖景的短片作品，聚焦於人工智能、機器人技術、能源存儲、區塊鏈及多組學等顛覆性技術如何塑造人類生活。
ARK投資管理公司創始人凱茜·伍德近期提出“向我們展示上行潛力”，該公司正支持一項總獎金達350萬美元的電影創作競賽。該競賽旨在徵集描繪積極未來圖景的短片作品，聚焦於人工智能、機器人技術、能源存儲、區塊鏈及多組學等顛覆性技術如何塑造人類生活。
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知名科技分析師Tom Bötticher在深度研報中指出，特斯拉備受矚目的乾電極電池技術已進入商業化前夜。該技術能大幅簡化生產流程、降低製造成本，被視作解決特斯拉電池生產“百億美元資金黑洞”的關鍵路徑。報告進一步透露，此項技術不僅將在美國工廠應用，也計劃部署至特斯拉的德國格倫海德工廠，實現…
知名科技分析師Tom Bötticher在深度研報中指出，特斯拉備受矚目的乾電極電池技術已進入商業化前夜。該技術能大幅簡化生產流程、降低製造成本，被視作解決特斯拉電池生產“百億美元資金黑洞”的關鍵路徑。報告進一步透露，此項技術不僅將在美國工廠應用，也計劃部署至特斯拉的德國格倫海德工廠，實現全球產能的技術升級。
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特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近期提出的"太拉工廠"宏圖，正成為資本市場評估特斯拉未來價值的關鍵變量。該構想旨在將產能規模提升至"太拉瓦時"級別，遠超現有"超級工廠"體系。若成功實現，不僅將徹底顛覆電池成本曲線，鞏固特斯拉在電動車領域的成本優勢，更可能使其轉型為全球主要的能源存儲供應商。然而…
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近期提出的"太拉工廠"宏圖，正成為資本市場評估特斯拉未來價值的關鍵變量。該構想旨在將產能規模提升至"太拉瓦時"級別，遠超現有"超級工廠"體系。若成功實現，不僅將徹底顛覆電池成本曲線，鞏固特斯拉在電動車領域的成本優勢，更可能使其轉型為全球主要的能源存儲供應商。然而，這一跨越式擴張伴隨巨大的執行風險與資本開支需求，投資者需權衡其長期顛覆潛力與短期財務壓力。
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特斯拉旗下備受期待的自動駕駛出租車Cybercab實車內部細節首次曝光。根據現場觀察，車輛內部空間佈局針對共享出行進行了優化，配備了全新設計的充電接口。其全自動駕駛（FSD）系統攝像頭模組得到硬件升級，同時車內增加了環繞式氛圍燈。這些設計預示着特斯拉在專用Robotaxi車輛上邁出了實質性…
特斯拉旗下備受期待的自動駕駛出租車Cybercab實車內部細節首次曝光。根據現場觀察，車輛內部空間佈局針對共享出行進行了優化，配備了全新設計的充電接口。其全自動駕駛（FSD）系統攝像頭模組得到硬件升級，同時車內增加了環繞式氛圍燈。這些設計預示着特斯拉在專用Robotaxi車輛上邁出了實質性一步。
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特斯拉即將在四天後正式啓動其投資高達250億美元的“Terafab”超級工廠項目。這一被譽為“登月計劃”的宏大工程，旨在將特斯拉的整車製造、電池生產與人工智能硬件開發深度整合於同一屋檐下，以期實現生產成本與效率的顛覆性突破。
特斯拉即將在四天後正式啓動其投資高達250億美元的“Terafab”超級工廠項目。這一被譽為“登月計劃”的宏大工程，旨在將特斯拉的整車製造、電池生產與人工智能硬件開發深度整合於同一屋檐下，以期實現生產成本與效率的顛覆性突破。
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《Motley Fool》最新分析指出，至2026年特斯拉將面臨五大核心競爭對手的全面挑戰。除長期對手比亞迪外，傳統汽車巨頭通用、福特憑藉電動化轉型持續施壓；科技領域蘋果公司造車項目或成潛在顛覆力量，而亞馬遜投資的Rivian則在商用車市場展開差異化競爭。報告特別強調，特斯拉在自動駕駛與能…
《Motley Fool》最新分析指出，至2026年特斯拉將面臨五大核心競爭對手的全面挑戰。除長期對手比亞迪外，傳統汽車巨頭通用、福特憑藉電動化轉型持續施壓；科技領域蘋果公司造車項目或成潛在顛覆力量，而亞馬遜投資的Rivian則在商用車市場展開差異化競爭。報告特別強調，特斯拉在自動駕駛與能源生態的整合能力仍是其關鍵護城河。
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SpaceX與特斯拉將於美東時間3月22日聯合宣佈名為“TERAFAB”的重大項目，並通過網絡進行全程直播。該項目細節目前尚未披露，但預計將涉及兩家公司在先進製造、自動化或能源技術領域的深度協同。此次聯合發佈由幣安新聞率先報道，引發市場對馬斯克商業帝國下一步戰略整合的廣泛猜測。
SpaceX與特斯拉將於美東時間3月22日聯合宣佈名為“TERAFAB”的重大項目，並通過網絡進行全程直播。該項目細節目前尚未披露，但預計將涉及兩家公司在先進製造、自動化或能源技術領域的深度協同。此次聯合發佈由幣安新聞率先報道，引發市場對馬斯克商業帝國下一步戰略整合的廣泛猜測。
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在近期披露中，埃隆·馬斯克進一步闡述了其極具雄心的“太拉晶圓廠”項目。該計劃核心目標是為特斯拉、xAI乃至更廣泛的AI與機器人領域，構建空前規模的尖端芯片自主供應能力。關鍵信息可歸納為四點：其一，工廠旨在實現每年生產1萬億個晶體管，其規模堪稱“登月級”；其二，選址將綜合考慮能源成本、基礎設…
在近期披露中，埃隆·馬斯克進一步闡述了其極具雄心的“太拉晶圓廠”項目。該計劃核心目標是為特斯拉、xAI乃至更廣泛的AI與機器人領域，構建空前規模的尖端芯片自主供應能力。關鍵信息可歸納為四點：其一，工廠旨在實現每年生產1萬億個晶體管，其規模堪稱“登月級”；其二，選址將綜合考慮能源成本、基礎設施及人才儲備；其三，製造工藝將直接瞄準最前沿的納米制程；其四，該項目是馬斯克實現其人工智能與自動化宏偉藍圖的關鍵基礎設施拼圖。
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埃隆·馬斯克近日公開表示，太空太陽能的發電成本實際上已低於地面太陽能系統。其核心論據在於，太空中的太陽能板無需配備厚重玻璃與堅固框架以抵禦極端天氣，結構得以大幅簡化。馬斯克強調，一旦航天器進入軌道的成本降至足夠低的門檻，將人工智能系統部署至太空將“立刻變得極具合理性”。這暗示其旗下Spac…
埃隆·馬斯克近日公開表示，太空太陽能的發電成本實際上已低於地面太陽能系統。其核心論據在於，太空中的太陽能板無需配備厚重玻璃與堅固框架以抵禦極端天氣，結構得以大幅簡化。馬斯克強調，一旦航天器進入軌道的成本降至足夠低的門檻，將人工智能系統部署至太空將“立刻變得極具合理性”。這暗示其旗下SpaceX與xAI等公司的技術路線可能正朝此方向融合。
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SpaceX創始人埃隆・馬斯克近日闡述了其宏大的太空基礎設施藍圖。他表示，有信心使SpaceX未來達到每年向軌道運送1000萬噸物資的運力，這是實現其終極目標——構建1太瓦（Terawatt）級軌道計算能力的關鍵前提。馬斯克指出，達成此目標無需突破全新物理定律，現有技術路徑可行。在解決大規…
SpaceX創始人埃隆・馬斯克近日闡述了其宏大的太空基礎設施藍圖。他表示，有信心使SpaceX未來達到每年向軌道運送1000萬噸物資的運力，這是實現其終極目標——構建1太瓦（Terawatt）級軌道計算能力的關鍵前提。馬斯克指出，達成此目標無需突破全新物理定律，現有技術路徑可行。在解決大規模物資運輸與太瓦級太陽能發電系統建設後，核心瓶頸將聚焦於太空算力。為此，其旗下公司正着力打造名為“Terafab”的相應設施。
特斯拉、SpaceX與xAI宣佈聯合建造史上規模最大的芯片製造工廠，集邏輯芯片、存儲芯片與先進封裝於一體，年產能目標高達1太瓦。為實現太陽能最大化利用，該項目計劃每年向太空發射1億噸太陽能捕獲設備，需具備向軌道投送數百萬噸物資的能力，並依賴太陽能供能的人工智能衞星及數百萬台特斯拉擎天柱機器…
特斯拉、SpaceX與xAI宣佈聯合建造史上規模最大的芯片製造工廠，集邏輯芯片、存儲芯片與先進封裝於一體，年產能目標高達1太瓦。為實現太陽能最大化利用，該項目計劃每年向太空發射1億噸太陽能捕獲設備，需具備向軌道投送數百萬噸物資的能力，並依賴太陽能供能的人工智能衞星及數百萬台特斯拉擎天柱機器人蔘與建設。僅擎天柱機器人就需要100至200吉瓦的芯片，而太陽能AI衞星更需太瓦級芯片供應。馬斯克指出，該需求已遠超當前全球芯片總產能，即便到2030年按現有增速預測也無法滿足。
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特斯拉與SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克近日就全球能源問題發表觀點。他指出，目前人類文明所利用的太陽能，僅佔抵達地球表面太陽輻射總量的極小一部分。此番言論意在強調，太陽能作為近乎無限的清潔能源，其開發潛力遠未被充分挖掘，這與其推動可持續能源發展的長期主張一脈相承。
特斯拉與SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克近日就全球能源問題發表觀點。他指出，目前人類文明所利用的太陽能，僅佔抵達地球表面太陽輻射總量的極小一部分。此番言論意在強調，太陽能作為近乎無限的清潔能源，其開發潛力遠未被充分挖掘，這與其推動可持續能源發展的長期主張一脈相承。
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馬斯克在近期發言中指出，美國當前電力供應僅約0.5太瓦，存在巨大缺口。他據此強調，為滿足未來能源與文明發展需求，人類“必須前往太空”尋求解決方案。
馬斯克在近期發言中指出，美國當前電力供應僅約0.5太瓦，存在巨大缺口。他據此強調，為滿足未來能源與文明發展需求，人類“必須前往太空”尋求解決方案。
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隨着特斯拉Semi卡車量產計劃臨近，其核心性能與生產佈局已逐漸清晰。該車型續航里程預計超過500英里（約805公里），並已在百事公司等客户進行實際路測。內華達州超級工廠將作為其主要生產基地，標誌着特斯拉正式向重型電動卡車領域規模化進軍。
隨着特斯拉Semi卡車量產計劃臨近，其核心性能與生產佈局已逐漸清晰。該車型續航里程預計超過500英里（約805公里），並已在百事公司等客户進行實際路測。內華達州超級工廠將作為其主要生產基地，標誌着特斯拉正式向重型電動卡車領域規模化進軍。
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特斯拉已為其第三代家用壁掛式充電樁（Wall Connector）推送新固件更新。此次更新主要解決了長期存在的Wi-Fi連接不穩定問題，並終於為充電樁添加了對現代WPA3網絡安全協議的穩定支持。固件版本號為26.2.0。
特斯拉已為其第三代家用壁掛式充電樁（Wall Connector）推送新固件更新。此次更新主要解決了長期存在的Wi-Fi連接不穩定問題，並終於為充電樁添加了對現代WPA3網絡安全協議的穩定支持。固件版本號為26.2.0。
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特斯拉Semi電動卡車正贏得卡車司機的廣泛讚譽。根據行業反饋，其核心吸引力在於顯著降低的運營成本——電力相比柴油燃料可節省大量費用，以及卓越的駕駛性能。司機們特別提及車輛加速迅捷、操控穩定，且駕駛室設計注重舒適性與科技感，長途駕駛疲勞感大幅降低。這表明特斯拉在商用車領域的產品力正獲得一線用…
特斯拉Semi電動卡車正贏得卡車司機的廣泛讚譽。根據行業反饋，其核心吸引力在於顯著降低的運營成本——電力相比柴油燃料可節省大量費用，以及卓越的駕駛性能。司機們特別提及車輛加速迅捷、操控穩定，且駕駛室設計注重舒適性與科技感，長途駕駛疲勞感大幅降低。這表明特斯拉在商用車領域的產品力正獲得一線用户的實質性認可。
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特斯拉純電半掛卡車Semi憑藉其卓越的駕駛舒適性、超長續航里程以及強勁的瞬時性能，在卡車司機羣體中獲得積極反饋。實際運營數據顯示，其在載重狀態下仍能實現遠超行業預期的續航表現，同時大幅降低運營成本與噪音，駕駛體驗革新獲得專業司機認可。
特斯拉純電半掛卡車Semi憑藉其卓越的駕駛舒適性、超長續航里程以及強勁的瞬時性能，在卡車司機羣體中獲得積極反饋。實際運營數據顯示，其在載重狀態下仍能實現遠超行業預期的續航表現，同時大幅降低運營成本與噪音，駕駛體驗革新獲得專業司機認可。
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據《Inside Climate News》披露，特斯拉位於南得克薩斯州的鋰精煉廠，在未明確告知地方官員的情況下，將工業廢水排入了當地溝渠。此事暴露了特斯拉在該關鍵電池材料生產設施的環境監管溝通上存在嚴重缺失。
據《Inside Climate News》披露，特斯拉位於南得克薩斯州的鋰精煉廠，在未明確告知地方官員的情況下，將工業廢水排入了當地溝渠。此事暴露了特斯拉在該關鍵電池材料生產設施的環境監管溝通上存在嚴重缺失。
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摩根士丹利最新分析指出，特斯拉的自動駕駛出租車（Robotaxi）業務板塊正顯現出強大的“飛輪效應”雛形。報告認為，隨着特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統的持續迭代與真實路測數據的海量積累，其自動駕駛技術護城河將愈發寬廣。這不僅將直接推動Robotaxi服務網絡的可靠性與經濟性提升，更能反向…
摩根士丹利最新分析指出，特斯拉的自動駕駛出租車（Robotaxi）業務板塊正顯現出強大的“飛輪效應”雛形。報告認為，隨着特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統的持續迭代與真實路測數據的海量積累，其自動駕駛技術護城河將愈發寬廣。這不僅將直接推動Robotaxi服務網絡的可靠性與經濟性提升，更能反向拉動特斯拉整車銷售、能源業務及超高算力AI芯片的需求，形成強大的業務協同與增長閉環。該效應有望為特斯拉打開遠超當前汽車製造業務的估值天花板。
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3月20日，A股市場呈現顯著分化格局。儘管全市場連續兩日超4700只個股下跌，中小盤股普遍承壓，但以創業板權重股為代表的部分板塊表現異常強勁。市場熱點高度集中於儲能、光伏及光通信領域。其中，儲能板塊活躍，多隻個股漲停。光伏板塊則受到市場傳聞“特斯拉團隊計劃採購較大規模中國光伏設備”的消息刺…
3月20日，A股市場呈現顯著分化格局。儘管全市場連續兩日超4700只個股下跌，中小盤股普遍承壓，但以創業板權重股為代表的部分板塊表現異常強勁。市場熱點高度集中於儲能、光伏及光通信領域。其中，儲能板塊活躍，多隻個股漲停。光伏板塊則受到市場傳聞“特斯拉團隊計劃採購較大規模中國光伏設備”的消息刺激而聯動上漲。光通信板塊開盤大幅走強，源傑科技股價一度觸及20CM漲停，成為A股歷史上罕見的千元股之一，板塊內多隻個股股價創出歷史新高。連板股方面，資金抱團現象明顯，晉級率雖達50%，但連板梯隊出現斷層，顯示市場風險偏好集中於少數高位標的。
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港股市場今日午盤收跌，恒生指數下跌0.63%，恒生科技指數跌幅達1.71%。科技權重股普遍下挫，其中小米集團跌近7%，阿里巴巴跌近6%，京東跌近4%。鋰電池板塊表現強勢，中創新航漲近9%，贛鋒鋰業、寧德時代均漲近5%。黃金股出現反彈，靈寶黃金漲逾7%。市場消息稱特斯拉計劃大規模採購中國光伏…
港股市場今日午盤收跌，恒生指數下跌0.63%，恒生科技指數跌幅達1.71%。科技權重股普遍下挫，其中小米集團跌近7%，阿里巴巴跌近6%，京東跌近4%。鋰電池板塊表現強勢，中創新航漲近9%，贛鋒鋰業、寧德時代均漲近5%。黃金股出現反彈，靈寶黃金漲逾7%。市場消息稱特斯拉計劃大規模採購中國光伏設備，刺激光伏太陽能板塊走強，鈞達股份大漲超12%，信義光能、福萊特玻璃跟漲。
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《華爾街日報》獨家報道，特斯拉首款Semi電動卡車已正式向首批客户交付。多位資深卡車司機在實地駕駛後反饋，其加速性能、操控體驗及單次充電續航能力遠超傳統柴油卡車，尤其在降低運營成本與駕駛疲勞度方面表現突出。據悉，首批車輛正用於特定路線的商業貨運任務。
《華爾街日報》獨家報道，特斯拉首款Semi電動卡車已正式向首批客户交付。多位資深卡車司機在實地駕駛後反饋，其加速性能、操控體驗及單次充電續航能力遠超傳統柴油卡車，尤其在降低運營成本與駕駛疲勞度方面表現突出。據悉，首批車輛正用於特定路線的商業貨運任務。
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