特斯拉在展示中重點突出了Cybercab雙座小型車的內飾設計,展現了其內部空間佈局與科技感。
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追蹤特斯拉 FSD 自動駕駛更新、Robotaxi 運營進展與相關監管動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。
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特斯拉已從其官網移除“今年晚些時候”向已購買FSD功能的客户推出全自動駕駛軟件套裝的承諾。此舉再次推遲了該功能的全面部署時間,具體新時間表未定。 @Tesla_share
特斯拉已從其官網移除“今年晚些時候”向已購買FSD功能的客户推出全自動駕駛軟件套裝的承諾。此舉再次推遲了該功能的全面部署時間,具體新時間表未定。
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社交媒體X上流出的量產版Cybercab照片與視頻顯示,其小型兩座內飾配備了一塊集成了車輛控制與娛樂功能的交互式顯示屏。 @Tesla_share
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近期,特斯拉Cybercab在公共道路及得州超級工廠內的出現頻率顯著增加,表明其大規模量產前的測試驗證工作正在加速。無人機觀察員在工廠三個不同地點共觀測到25輛Cybercab,其中14輛金屬金色車型密集停放在出口外側,9輛位於碰撞測試設施內。 @Tesla_share
近期,特斯拉Cybercab在公共道路及得州超級工廠內的出現頻率顯著增加,表明其大規模量產前的測試驗證工作正在加速。無人機觀察員在工廠三個不同地點共觀測到25輛Cybercab,其中14輛金屬金色車型密集停放在出口外側,9輛位於碰撞測試設施內。
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特斯拉Robotaxi後端總監Thomas Dmytryk在任職十一年後宣佈離職,其在領英長文中闡述了“為何此時離開”的思考。此舉引發外界對特斯拉自動駕駛及Robotaxi項目團隊穩定性的關注。 @Tesla_share
特斯拉Robotaxi後端總監Thomas Dmytryk在任職十一年後宣佈離職,其在領英長文中闡述了“為何此時離開”的思考。此舉引發外界對特斯拉自動駕駛及Robotaxi項目團隊穩定性的關注。
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視頻核心內容: - 一輛特斯拉在非常窄的巷道(典型歐洲老城區小路)中行駛,對面來車。 - FSD 主動停下,讓對面車輛先通過。 - 前面有施工工人(或路政人員)在指揮交通。 - 工人用手勢示意可以通行後,FSD 立刻識別這個手勢,車輛沒有司機干預就繼續往前開。 這條視頻想表達的重點是:FS…
視頻核心內容:
這條視頻想表達的重點是:FSD 已經能很好地理解人類的手勢指揮,這在歐洲擁擠、規則複雜的城市環境中非常實用,也顯示出系統對非標準交通場景的適應能力。
簡單説,就是你可以用日常説話的方式直接告訴車想幹什麼,而不是隻能點屏幕或説很死板的固定指令。 舉例説明(大家最期待的場景): - “幫我找個離門口最近的停車位” - “走最快的路去機場,但別上高速” - “開慢一點,風景很好我想多看一會兒” - “前面路堵了,幫我換條路” 車子會聽懂你的自…
簡單説,就是你可以用日常説話的方式直接告訴車想幹什麼,而不是隻能點屏幕或説很死板的固定指令。
舉例説明(大家最期待的場景):
車子會聽懂你的自然語言,然後自己去規劃、執行。
1主帖核心觀點(CernBasher的長文分析) 作者寫了一篇比較詳細的文章(鏈接指向X的article格式),用模型算了Cybercab的“擁有者收益”: - 假設Cybercab售價 ≈ $30,000(特斯拉多次提到的目標價) - 車輛加入Tesla Robotaxi網絡後,車主可以…
1主帖核心觀點(CernBasher的長文分析)
作者寫了一篇比較詳細的文章(鏈接指向X的article格式),用模型算了Cybercab的“擁有者收益”:
簡單説:如果模型靠譜,買一輛Cybercab放出去跑,相當於擁有了一個“高現金流的小型無人售貨機/無人出租車”,年化回報率可能非常誇張(遠超銀行存款、股票平均水平,甚至超過很多實體店)。
https://x.com/cernbasher/status/2024241623883034965?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A
- 這直接回應了與科技博主MKBHD的賭約:如果特斯拉做到,MKBHD需剃頭。 - 背景:Cybercab是特斯拉2024年10月發佈的無方向盤、無踏板全自動駕駛兩座車型,目標售價低於3萬美元,計劃2026年開始量產。 - 最新進展:Giga Texas已下線首台Cybercab生產車,正…
他在奧斯汀坐無安全員、無監控車的完全無人監督Robotaxi, 結果遇到Waymo車輛超陡角度切入對向車道(基本要撞上了), Tesla系統提前幾秒發現,直接右偏避讓,甚至打了轉向燈🤣,成功避開碰撞! 視頻拍得很清楚,整個過程一目瞭然👀 純視覺 vs 激光雷達的實戰
他在奧斯汀坐無安全員、無監控車的完全無人監督Robotaxi,
結果遇到Waymo車輛超陡角度切入對向車道(基本要撞上了),
Tesla系統提前幾秒發現,直接右偏避讓,甚至打了轉向燈🤣,成功避開碰撞!
視頻拍得很清楚,整個過程一目瞭然👀
純視覺 vs 激光雷達的實戰
事件背景:2025年11月,推主 Jack Brandt 的父親在高速行駛時突發嚴重心肌梗塞。當時車輛正處於 Tesla FSD Supervised 模式。 • 關鍵神操作: 1. 自動維持行駛:FSD 確保了駕駛員失能瞬間車輛未失控,穩在車道內。 2. 遠程介入:Jack 通過手機 A…
1. 自動維持行駛:FSD 確保了駕駛員失能瞬間車輛未失控,穩在車道內。
2. 遠程介入:Jack 通過手機 App 遠程更改目的地為心臟專科醫院。
3. 精準送達:FSD 自動切換路線,幾分鐘內將患者送達急診室,為搶救贏得了黃金時間。
https://x.com/jjackbrandt/status/2019852423980875794?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A
21財經(2月7日):https://www.21jingji.com/article/20260207/herald/6412fcccadccb617fb7a6dd001cf8b36.html