特斯拉 Optimus 人形機器人最新消息

NVIDIA 今日宣佈正在招聘中國自動駕駛團隊，目前 NVIDIA 汽車業務負責人吳新宙發朋友圈説：
「NVIDIA 上百個自駕職位在上海、北京、深圳開放。用中國的經驗和人才，在數十年 AI 生態深耕細作的基礎上，和車廠一起交付全球化的自駕產品，加速高階自駕在全球的落地。我們一起努力。感興趣的同學微信給我。」

而對於中國自動駕駛團隊，吳新宙希望「能夠在技術和產品打磨上成為推動 NVIDIA 自動駕駛產品化的核心力量」。

另外從 NVIDIA 公眾號官宣的信息來看，我們也能對 NVIDIA 公司多一些瞭解。

業務內容：
——工作包括乘用車、商用車以及機器人出租車；
——NVIDIA DRIVE 生態包括數百家汽車製造商、卡車製造商、軟件公司、地圖公司等。
——目前唯一一家提供完整的端到端解決方案的公司。

文化：
——工程師文化很重，可以專注技術。

自動駕駛團隊使命：
——為自動化和自動駕駛車輛設計、創建和部署最安全、最先進的人工智能驅動系統。

所以，你要去加吳新宙微信了嗎？😎

#新能源汽車##42how##NVIDIA#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @常巖CY: 關注新能源汽車行業十年，我見證了新能源車從少數變成多數，也見證了智能化從期貨到標配。

這讓我不禁思考，未來汽車的發展方向到底是什麼。

作為數碼愛好者的我，從極越汽車身上找到了靈感，或者汽車的未來也會變得和智能手機一樣，從純粹的參數對比來到綜合體驗的較量上來。

同樣押注智能化，但極越 01 帶來的體驗卻做到了與眾不同。達到「選擇一種生活方式」的效果，是極越 01 最讓我刮目相看的地方。

#極越01##這就是汽車機器人#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @i陸三金: 發現了一篇很好的文章，對LLM到底能不能改變機器人（自動駕駛）有非常深入的探討，文章是對各位大佬在11月份的CoRL（機器人學習大會）2023上觀點的整理和分析。看完之後，相信會有助於解決大多數人對機器人（自動駕駛）與 LLM 結合的困惑。 「譯文」Scaling可以解決機器人問題嗎？：Corl 2023展望

via 42號車庫的微博

原來還會揮手再見[doge]常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @科技Daily: 對於喜歡的車就要貼上車衣好好保護，極越01車衣貼好了，灰色更靚了！

越來越覺的選擇星宇灰太正確了，亮眼的灰，有科技感的灰，更難代表極越科技的一面。

汽車機器人，顏值超耐看，太愛了！我雖然不是北京首提但絕對是北京首批，期待在路上見到越來越多的01。[送花花]#這就是汽車機器人##買車我勸你一步到位#北京·超級車間(北京店)GigaWorkshop

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• 轉發 @科技Daily: 昨天提完車我就安排我的極越01貼車衣去了，足以見我對這款車的喜愛～我的車漆是星宇灰，相比於之前3P的冷光銀漆面會更亮一些，估計貼了車衣更好看。

昨天比較晚，超級車間都下班了，就直接停他們停車場了，今早起來開工，師傅幫忙拍了幾張照片。

另外我也特意囑咐師傅幫忙檢查一下車漆，車燈，看看有沒有劃痕啥的，師傅説一點問題都沒有，可見極越的製造確實很細緻，智慧工廠生產關注到每一個細節。

今天出差武漢了，明天回北京去取車。（照片是師傅隨手拍的）#買車我勸你一步到位##這就是汽車機器人#

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• 轉發 @常巖CY: 關注新能源汽車行業十年，我見證了新能源車從少數變成多數，也見證了智能化從期貨到標配。

這讓我不禁思考，未來汽車的發展方向到底是什麼。

作為數碼愛好者的我，從極越汽車身上找到了靈感，或者汽車的未來也會變得和智能手機一樣，從純粹的參數對比來到綜合體驗的較量上來。

同樣押注智能化，但極越 01 帶來的體驗卻做到了與眾不同。達到「選擇一種生活方式」的效果，是極越 01 最讓我刮目相看的地方。

#極越01##這就是汽車機器人#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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• 轉發 @夏一平_Joe: 下班回家，一路城市NOA，副駕的同學玩遊戲玩得很high#極越01##這就是汽車機器人##買車我勸你一步到位#夏一平_Joe的微博視頻

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• 轉發 @常巖CY: 關注新能源汽車行業十年，我見證了新能源車從少數變成多數，也見證了智能化從期貨到標配。

這讓我不禁思考，未來汽車的發展方向到底是什麼。

作為數碼愛好者的我，從極越汽車身上找到了靈感，或者汽車的未來也會變得和智能手機一樣，從純粹的參數對比來到綜合體驗的較量上來。

同樣押注智能化，但極越 01 帶來的體驗卻做到了與眾不同。達到「選擇一種生活方式」的效果，是極越 01 最讓我刮目相看的地方。

#極越01##這就是汽車機器人#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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這讓我不禁思考，未來汽車的發展方向到底是什麼。

作為數碼愛好者的我，從極越汽車身上找到了靈感，或者汽車的未來也會變得和智能手機一樣，從純粹的參數對比來到綜合體驗的較量上來。

同樣押注智能化，但極越 01 帶來的體驗卻做到了與眾不同。達到「選擇一種生活方式」的效果，是極越 01 最讓我刮目相看的地方。

#極越01##這就是汽車機器人#常巖CY的微博視頻

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馬斯克閃亮的燈球夢實現了。

Giga Berlin奠基的時候，馬斯克就表示要在工廠門口建立一個超大的“娛樂洞穴”，甚至還要有游泳池。

如今這個夢想還真的實現了。Giga Berlin建成了這個巨大的歡迎大廳，還設置了一個機器人主持的咖啡廳。

最重要的是，馬斯克想要的動感的閃亮的燈球也就位了。

這個在室內飛無人機的大哥水平是真可以。 常巖CY的微博視頻

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回顧過往十年，特斯拉在中國大陸上發生的故事…

2013年，首家特斯拉體驗店揭幕
2014年，首根特斯拉超級充電樁落地，首批車主交付Model S
2019年，特斯拉上海超級工廠破土動工，首批中國製造Model 3交付🚗

2021年，中國製造Model Y上市
上海研發創新中心和上海超級工廠數據中心落成
特斯拉超級充電網絡100%覆蓋所有省會城市及直轄市⚡️

2023年，10座超級充電站、200多座目的地充電站向部分非Tesla車輛開放
#特斯拉上海工廠200萬輛整車下線#
Model 3 煥新版在國內全球首秀，中國大陸市場 Model Y 再進化[666]

從電動車到機器人，再到將來的可持續能源願景🤖
故事正翻開新的篇章...

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，評論區曬圖分享你和特斯拉的“高光時刻”，抽取3位送出進博會專屬禮品【GIGA帆布包】 抽獎詳情

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根據這份指導意見：
到 2025 年
——整機產品要達到國際先進水平並可以在製造、民生等場景落地應用；
——培育 2-3 家有全球影響力的生態型企業和一批專精特新中小企業；
——產生一批新業務、新模式、新業態。

到 2027 年
——人形機器人綜合實力達到世界先進水平，產業規模化發展，成為重要的經濟增長引擎。

其中，指導意見還提到了會提升人形機器人的工具操作與任務執行能力，將聚焦應用在 3C、汽車等製造領域。

目前，小鵬、特斯拉已經在人形機器人方面頗有建樹，或許伴隨着人形機器人的不斷成熟，在汽車總裝廠會出現越來越多的人形機器人在那裏跑來跑去擰螺絲、裝部件，在銷售門店裏也會有人形機器人提供服務。

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @超級充電站小編: 「我們將從軟件定義汽車的時代，進化至 AI 定義汽車的時代。」一年一度的 1024，台上的何小鵬難掩興奮之情，説到關鍵之處，幾乎要跳起來。

在這場「非典型車圈」盛會上，小鵬可以心無旁騖地講述他們歷時一年又搞出了什麼新鮮技術。國內車圈都在暗自較勁誰最像「火星人」馬斯克，答案也是見仁見智，但至少在這一刻，大力投入研發自動駕駛、飛行器、機器人這些「大玩具」的小鵬，是有一些科技狂人的影子。

只不過後者關心的是外太空的智慧，而小鵬不講那麼宏大的使命，他們更關心地上的人。

#1024小鵬汽車科技日#何小鵬説老了以後機器人陪他摜蛋，你也可以
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大約一個半小時的發佈會，小鵬汽車公佈了智駕、智能座艙的新動向，發佈了雙足機器人、號稱「陸地航母」的飛行汽車，更有萬眾矚目的「星艦」小鵬 X9。

而對市場和鵬友來説，1024 科技日也是一劑強心針，告訴我們小鵬汽車依然是汽車行業中的「科技明星」。

#1024小鵬汽車科技日##小鵬汽車##小鵬X9#常巖CY的微博視頻

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我感覺這次大家對飛行汽車、機器人的質疑聲都少了點。

哈哈，有點像小時候只要考試成績上來了，愛怎麼玩怎麼玩的感覺[哆啦A夢微笑]小特叔叔的微博視頻

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Q：今天機器人亮相的視頻裏用的是小米平衡車，有網友説小米是今天最大的贏家（全場大笑）怎麼看待這個事，另外如何理解發佈會上説的，未來的汽車公司是 AI 和機器人公司？

何小鵬：小米是咱們兄弟公司，這次順便幫他們打個廣告😂關於 AI，我從 2013 年就覺得未來一定是無人駕駛的時代，小鵬在智駕上投了 30 個億，但現在還覺得遠遠不夠，智駕已經在改變我們的行業，到了無人駕駛再往後 AI 會進一步主導汽車行業。

#1024小鵬汽車科技日#

via 42號車庫的微博

Q：之前的時間小鵬汽車説過要把精力放在汽車業務上，今年這麼做了之後大家也看到了效果，今天 1024 我們又看到了飛行汽車和機器人，那麼今天是如何看待這個問題的？

何小鵬：汽車業務還是重心，如果我今年真分心了，機器人和飛行汽車的進度會比現在更快。

#1024小鵬汽車科技日#

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#1024小鵬汽車科技日#

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• 轉發 @特斯拉: #特斯拉發佈2023第三季度財報#

狠砸研發，持續交出好成績[贊啊]

體驗更佳！#全新Model3正式開啓銷售#🚘
技術硬核！#特斯拉Cybertruck將於11月首批交付#
創新不止！AI與機器人變得更“聰明”🤖️
不止於車！儲能太陽能裝機屢創新高
產銷加速！2023年必將再破紀錄[666]
…
更可持續的將來，我們一起創造網頁鏈接⚡️

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via 特斯拉的微博

集度、極越與寧德時代聯合宣佈達成戰略合作，具體包括：

——寧德時代為極越 01 提供高性能動力電池產品和服務保障；
——各方發揮優勢，探索在高壓超充技術、充換電、儲能等領域的應用。

此次合作是要推動汽車機器人全新能源技術產品的聯合研發與量產應用。

值得一提的是，極越 01 將於 10 月底正式上市， 9 月 19 日已在吉利杭州灣智慧工廠正式下線並開啓預訂，預售價 25.99 萬元。

#新能源汽車##42how##極越#

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via 特斯拉的微博

Q：2024 年 Cybertruck 交付量是多少？
A：Cybertruck是一件非常複雜的產品，目前很難做出準確的預測，但是預計會在 2025 年的時候年產量在 25 萬輛。

Q：4680 的進展？
A：本季度產量增長 40%，達到 2,000 萬。目前首要目標是降本。比 Model Y 電池高 10% 的 Cybertruck 電池本季度已在德克薩斯州的 2 號生產線開始生產。

Q：有關柏林和奧斯汀工廠產能擴張計劃以及墨西哥 Giga 工廠的最新信息？
A：柏林和奧斯汀工廠，當前的首要任務實際上是最大限度地提高現有產量；墨西哥工廠正在開展基礎設施和工廠設計，同時進行將在該工廠生產的新產品的工程開發。

Q：為什麼 FSD 的價格會下降？
A：只是想讓人能負擔得起。 隨着時間的推移，FSD 的價格將與其價值成比例增加，因此當前價格只是暫時的低點。

現場還有人提問 Optimus 機器人的最新信息以及是否會應用在 Giga 工廠的上產線上，馬斯克表示未來將會定期在線發佈最新消息，還開玩笑地説， Optimus 現在都可以做瑜伽了。

#特斯拉2023年第三季度財報發佈##42how##特斯拉#

via 42號車庫的微博

【盈利】
第三季度營業利潤率為7.6%
第三季度GAAP營業利潤為18億美元
第三季度GAAP淨利潤為19億美元
第三季度非GAAP淨利潤為23億美元

【現金】
第三季度營運現金流為33億美元
第三季度自由現金流為8億美元
第三季度我們的現金及投資季度環比增長了30億美元，至261億美元

【運營】
第三季度儲能裝機總量為4吉瓦時
人工智能訓練計算量增長至2倍以上

我們的主要目標在2023年第三季度保持不變：降低單車成本、自由現金流生成，同時最大化交付量，持續投資人工智能等成長型項目。

我們的單車成本在第三季度已降至3.75萬美元。儘管我們新工廠的生產成本仍然高於我們成熟工廠的生產成本，為了進一步降低單位成本，我們在第三季度實施了必要的產線升級。我們一直相信一個行業的引領者必須是成本控制方面的引領者。

在高利率環境中，我們認為，保持正向自由現金流的同時，正確的做法是專注於可支持未來增長的研發和資本支出。本年度截至目前，我們的自由現金流達到了23億美元，我們的現金和投資餘額在持續改善。我們已經將我們的人工智能訓練計算量增長至2倍以上，以適應不斷增長的數據量以及我們的Optimus機器人項目。我們的人形機器人目前正在通過人工智能（而不是通過硬編碼的軟件）進行簡單任務的訓練，同時其硬件也在進一步升級。

最後，第三季度毛利合計超過5億美元，我們的能源發電、存儲業務以及服務和其他業務已成為我們盈利的重要貢獻來源。

via 特斯拉的微博

特斯拉在 2023 年第三季度的主要目標保持不變：降低每輛車的成本，產生自由現金流，同時最大限度地提高交付量，並繼續投資人工智能和其他增長項目。

第三季度，特斯拉每輛車的銷售成本下降至約 37,500 美元。

雖然新工廠的生產成本仍然高於現有工廠，但特斯拉在第三季度實施了必要的升級，以進一步降低單位成本。

“我們仍然相信行業領導者需要成為成本領導者。”

“在高利率環境下，我們認為專注於未來增長的研發投資和資本支出，同時保持正的自由現金流是正確的做法。”

“年初至今，我們的自由現金流達到 $2.3B，而我們的現金和投資狀況持續改善。”

“我們的人工智能訓練計算規模增加了一倍多，以適應我們不斷增長的數據集以及我們的 Optimus 機器人項目。我們的人形機器人目前正在通過人工智能而不是硬編碼軟件進行簡單任務的訓練，並且其硬件正在進一步升級。”

“最後，我們的能源生產和存儲業務以及服務和其他業務在第三季度的綜合毛利潤超過 0.5B 美元，已成為我們盈利能力的重要貢獻者。”

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Model 3煥新✨Model Y進化⬆️
200萬輛中國智造、500萬輛全球整車相繼下線🚗第5萬根超充樁落地🔋人形機器人也練起了瑜伽🦾…
技術更智能、服務更貼心
下一季的特斯拉，持續令你“心動”[666]

via 特斯拉的微博

這讓我想起了誰？嗯，自詡解決現實世界 AI 問題無人能敵的馬一龍和他的擎天白玉柱 Optimus。

俗話説得好，Sam Altman 和馬斯克必有一戰啊。

via 於欣烈的微博

via FIRE 了安築

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• 轉發 @特快專報: 行業觀點：特斯拉藴藏着世界上最大的AI機遇，看好人形機器人和自動駕駛的長期價值

近日，投資界“女版巴菲特”——凱西·伍德接受採訪時，再度表達了對特斯拉AI及智能駕駛技術的看好，表示：特斯拉藴藏着目前世界上最大的人工智能機遇，未來具有巨大的增長潛力。

此前，馬斯克也發貼説：“特斯拉幾乎所有的長期價值都會來自AI和機器人，包括電動車和人形機器人。”這再次展示了特斯拉向人工智能方向前進的決心。

根據特斯拉在社交平台上分享的最新進展，人形機器人已經能夠僅依賴視覺對物體進行分類，並完成簡單的瑜伽動作，神經網絡也完成了端到端的訓練：輸入視頻，輸出控制。

在關鍵技術上，特斯拉人形機器人真正做到了與車同源。和車輛一樣，人形機器人搭載了完全自動駕駛（FSD）電腦和Autopilot神經網絡技術，在持續訓練中，旨在通過來自傳感器和計算機視覺的海量信息，儘可能做到像“人類大腦”一樣動態分析周圍世界，並作出決策。

#特斯拉人形機器人秀瑜伽#
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via 特斯拉的微博