特斯拉 Optimus 人形機器人最新消息

主要主題： 討論為什麼大規模 AI 計算最終會遷移到太空、地面能源與發電擴張的瓶頸、特斯拉/SpaceX/xAI 在芯片、算力和人形機器人上的路線，以及美國 vs 中國在工業與機器人時代的博弈。

核心內容： 馬斯克認為未來幾年的“硬約束”依次是電力 → 芯片 → 內存，而解決路徑是：自己造渦輪葉片、100GW 級太陽能、Dojo/TeraFab 芯片廠、太空太陽能+軌道數據中心，再配合 Optimus 機器人和月球質量驅動器，把 AI 和機器人文明擴展到太空和其他星體。
https://www.youtube.com/watch?v=BYXbuik3dgA&t=3s

🚗 Tesla & FSD

• Lake Alfred 消防部門採購 Cybertruck 作為刷車，配備 150 加侖水箱，用於滅火和指揮，比傳統燃氣刷車節省 17 萬美元

詳情：Cybertruck 採購價 13.1 萬美元，由 UpfitTesla 改裝，這是美國首輛 Cybertruck 刷車，消防局長本人擁有 Tesla
🔗 https://x.com/SawyerMerritt/status/2019230075342786631

• 2026 年科技巨頭資本支出計劃：Tesla 預計超 200 億美元（YoY +135%），主要用於 AI

詳情：SawyerMerritt 彙總 Alphabet、Amazon、Meta、Microsoft、Tesla、Apple 總計超 6050 億美元 capex，大部分投向 AI
🔗 https://x.com/SawyerMerritt/status/2019264095313072587

• $TSLA 今日行情（截至美股2月4日收盤，2月5日盤前）

詳情：2月4日收盤價 406.01 美元，跌 15.95 美元（-3.78%），日內高 423.90 低 399.18，成交量 74.61M；盤前微幅波動約 405-407 美元區間
🔗 https://finance.yahoo.com/quote/TSLA

🤖 xAI & Optimus
今天暫無重大消息

根據 2026 年 2 月初最新財報及市場指引，全球科技巨頭正以前所未有的規模砸向 AI 基礎設施。
📊 2026 年主要公司資本支出 (CapEx) 預測：
🔹 Alphabet (Google) • 💰 $175–185 Billion • 📈 備註： 公司最新指引，遠超此前市場預期的 $120B，單家上調達 $55B+。重點投向自研 TPU 芯片、Gemini 萬億參數模型及雲端推理。
🔹 Meta (Facebook) • 💰 $115–135 Billion • 📈 備註： 較去年大幅上調 73%。扎克伯格正全力構建支持超萬億參數 Llama 系列的“算力堡壘”，目標部署超 100 萬塊 GPU。
🔹 Amazon (AWS) • 💰 $125–150 Billion • 📈 備註： 部分預測已調升至 $150B。AWS 需求持續火爆，資金正轉化為數以百計的新數據中心。
🔹 Microsoft (Azure) • 💰 $90–110 Billion • 📈 備註： 季度 CapEx 已創紀錄增長，主要用於支撐 OpenAI 的算力協議及 Azure AI 的全球擴張。
🔹 Tesla • 💰 $20 Billion+ • 📈 備註： 馬斯克“All-in AI”計劃：全力支持 Dojo 超算、FSD 自動駕駛迭代以及 Optimus 機器人量產線建設。

🚗 Tesla & FSD

• Ashok Elluswamy 強調 Cybercab 專為完全自主設計，無方向盤/踏板，將提供最低運輸成本甚至優於公共交通 詳情：Tesla AI VP 在 ScaledML 會議上表示 Cybercab 旨在實現全自駕，成本最低

🔗 https://x.com/SawyerMerritt/status/2018898106444607661

🤖 xAI & Optimus

• Elon Musk 承認 Optimus 實現獨立構建文明能力前仍有大量工作 詳情：Elon Musk 回覆帖子，確認 Optimus 需進一步發展以在行星上自主構建文明 🔗 https://x.com/elonmusk/status/2018902705796980939

• Elon Musk 重申從未動搖使生命多行星化的信念，現在比以往更甚

詳情：Elon Musk 回應 Peter Thiel 評估，強調在 AI 時代更需推進多行星目標 🔗 https://x.com/elonmusk/status/2018959222575423774

🚗 Tesla & FSD

• Tesla官方展示碰撞實驗室持續優化車輛安全
• 詳情: Tesla賬號發佈了碰撞實驗室的照片，強調最大化安全的追求永不停止 • 🔗 來源: https://x.com/Tesla/status/2018418528882409701

• Elon Musk認可中國在電動車和太陽能製造領域的領先地位
• 詳情: Elon Musk回覆了關於中國聽取其建議並大規模生產電動車、電池和太陽能的內容，稱中國是製造強國並理解太陽能是未來 • 🔗 來源: https://x.com/elonmusk/status/2018424106547363930

🤖 xAI & Optimus

• xAI官方宣佈與SpaceX合作
• 詳情: xAI賬號發佈了“One Team”消息，並鏈接到x.ai/news/xai-joins-spacex頁面 • 🔗 來源: https://x.com/xai/status/2018441619230568627

• Elon Musk推廣Grok Imagine生成短片
• 詳情: Elon Musk轉發了使用Grok Imagine 1.0在兩天內創建的短片“Routine”，該片講述了一個郊區時間循環故事 • 🔗 來源: https://x.com/elonmusk/status/2018403303952990480

• Elon Musk同意Optimus將成為Tesla最重要產品
• 詳情: Elon Musk回覆了Jason Calacanis的觀點，表示Optimus可能讓人們忘記Tesla曾造車，並將成為最具變革性的技術產品 • 🔗 來源: https://x.com/elonmusk/status/2018406623564476856

• Elon Musk確認xAI向密西西比和田納西捐贈發電機並推進Powerwall供應
• 詳情: Elon Musk回覆了兩位州長，感謝xAI捐贈500台發電機，並表示正在提供Tesla Powerwalls以支持受影響社區 • 🔗 來源: https://x.com/elonmusk/status/2018378469726449747

🚗 Tesla & FSD

• Tesla 擴大 Giga New York 至年產 300MW 太陽能組件，已開始自主組裝面板 詳情：SawyerMerritt 報道 Tesla 正將工廠擴展為自產太陽能組件，逐步脱離第三方供應 🔗 https://x.com/SawyerMerritt/status/2018174672165110215

• Tesla 計劃 2026 Q2 追加 40–50 億美元 AI 訓練算力 ≈ 155,000 個 H100 GPU 詳情：SawyerMerritt 公佈 Tesla 下一階段 AI 計算資源大規模擴充計劃 🔗 https://x.com/SawyerMerritt/status/2018174433005900078

• Tesla 正式推出自有品牌太陽能面板 TSP-415 / TSP-420，形成完整住宅能源閉環 詳情：新面板在 Giga New York 組裝，與 Powerwall、逆變器等深度整合 🔗 https://x.com/SawyerMerritt/status/2018169597011034522

• Austin 街頭同時出現三輛 Cybercab 詳情：SawyerMerritt 轉發現場照片，顯示三輛 Cybercab 共同現身 🔗 https://x.com/SawyerMerritt/status/2018175251037704385

• Tesla 官方強調幹電極工藝實現規模化，成本/能耗/複雜度大幅下降 詳情：官方賬號重申乾電極電池製造突破對未來可擴展性的意義 🔗 https://x.com/Tesla/status/2018155739576148406

🤖 xAI & Optimus

• Grok Imagine 1.0 支持 10 秒 720p 視頻生成，音頻質量顯著提升 詳情：xAI 公佈新功能，過去 30 天已生成 12.45 億個視頻 🔗 https://x.com/xai/status/2018164753810764061

• Grok Imagine 視頻生成量已超 Sora、Veo 等所有競品總和 詳情：Elon Musk 轉發並確認使用數據，凸顯領先優勢 🔗 https://x.com/elonmusk/status/2018215085848879561

• Grok Imagine API 在 Artificial Analysis 基準測試中登頂 詳情：xAI 宣佈核心模型質量領先，位列榜首 🔗 https://x.com/xai/status/2018164970249412666

🚗 Tesla & FSD

• [Elon Musk 更正 Tesla AI 計算路線圖] • 詳情: Elon Musk 澄清 AI5/AI6 適用於低 GW/年規模，AI7/Dojo3 適用於超過 10 GW/年，AI8/Dojo4 適用於超過 100 GW/年。該調整表明 Tesla 注重通過優化計算資源提升 FSD 訓練效率。 • 🔗 來源: https://x.com/elonmusk/status/2017838469608030715
• [Tesla 機器人出租車商業化優勢分析] • 詳情: Sawyer Merritt 指出 Tesla 利用現有數百個服務中心支持 Robotaxi 擴展，並通過垂直整合降低製造成本。該基礎設施有助於 Tesla 在 Robotaxi 部署中超越缺乏製造能力的競爭對手如 Waymo。 • 🔗 來源: https://x.com/SawyerMerritt/status/2017814700449243500

🤖 xAI & Optimus

• [Tesla Optimus 生產擴展計劃] • 詳情: Tesla 計劃將 Model S/X 工廠空間轉換為 Optimus V3 生產，減少資本支出並利用現有設施。該舉措支持 Optimus 從原型向大規模量產轉型，利用 Tesla 的製造經驗。 • 🔗 來源: https://x.com/SawyerMerritt/status/2017814700449243500

• [Elon Musk 工作於 Tesla 和 xAI] • 詳情: Elon Musk 表示全天在 Tesla 和 xAI 工作，直至離開辦公室。該表態反映其對 AI 和機器人項目的持續投入，推動 xAI 計算資源和 Optimus 工程進展。
• 🔗 來源: https://x.com/elonmusk/status/2017845349692363054

🚗 Tesla & FSD

[Tesla FSD 活躍付費用户首次公佈達110萬]

詳情: Tesla 在Q4財報中首次披露全球活躍FSD付費訂閲用户達110萬，其中70%以上為一次性購買；FSD Supervised滲透率約佔全球車隊的12.4%。
🔗 來源: https://x.com/marketsday/status/2017586027180003782 （綜合財報更新）

[Elon Musk 確認 FSD 體驗極佳引發家庭多車購買]

詳情: Elon Musk 轉發All-In Podcast嘉賓David Friedberg分享，其因FSD震撼體驗，一年內從零Tesla擁有者變為全家三輛Model X。
🔗 來源: https://x.com/elonmusk/status/2017467020326171051

[FSD Supervised V14 支持門到門駕駛與停車]

詳情: Tesla 股東更新中提到FSD Supervised V14已實現門到門自動駕駛、自動泊車與導航；韓國推出後首月行駛超100萬公里。
🔗 來源: https://x.com/marketsday/status/2017586027180003782

[預測市場：2026年6月30日前實現無監督FSD概率達100%]

詳情: 預測平台顯示交易者對Tesla在2026年6月30日前推出無監督FSD達成100%共識，24小時交易量達330萬美元。
🔗 來源: https://mlq.ai/prediction/brief/elon-musk/elon-musk-markets-brief-january-31-2026-tesla-fsd-hits-100-on-june-30-amid-stars-2026-01-31

🤖 xAI & Optimus

[Tesla股東更新：Optimus Gen 3計劃Q1 2026揭曉]

詳情: Tesla計劃2026年Q1發佈Optimus Gen 3（首個量產設計），目標2026年底開始生產，長期年產能達100萬台。
🔗 來源: https://x.com/marketsday/status/2017586027180003782

[紅杉合夥人：xAI 被嚴重低估，重點在算力基礎設施爆發]

詳情: 紅杉資本合夥人指出xAI當前重心並非短期變現，而是構建世界級算力集羣，遵循馬斯克非線性增長路徑，未來爆發潛力巨大。
🔗 來源: https://x.com/WealthCode99978/status/2017415467200135582

[Tesla加速向物理AI公司轉型，Optimus與Robotaxi並行推進]

詳情: 2025年Tesla已啓動Cybercab生產線、優化Optimus量產準備，並計劃2026年進一步投資自主運輸與機器人領域。
🔗 來源: https://x.com/marketsday/status/2017586027180003782

🚗 Tesla & FSD

Giga Texas將部署大規模Optimus V4生產線
詳情: Elon Musk確認Giga Texas將建設大規模Optimus V4生產設施，Fremont工廠先用於測試生產線，真正高產量產轉移至德州，標誌Tesla機器人戰略加速落地。
🔗 來源: 點擊查看推文 (Teslarati報道關聯Elon確認)

🤖 xAI & Optimus
Grok Imagine登頂Text-to-Video & Image-to-Video排行榜
詳情: xAI的Grok Imagine模型在Artificial Analysis Video Arena中超越Runway Gen-4.5、Kling 2.5 Turbo及Veo 3.1，拿下文本到視頻及圖像到視頻雙料第一；支持原生音頻生成，API定價$4.20/分鐘，性價比突出。
🔗 來源: 點擊查看推文 (Beff Jezos評論) 點擊查看推文 (Mario Nawfal報道Grok Imagine生成量)

SpaceX與xAI潛在合併獲Elon Musk正面回應
詳情: Elon Musk對報道正面回應，SpaceX正探討與xAI通過股份交換合併（或備選與Tesla整合），旨在IPO前整合火箭、Starlink、X平台及Grok AI資源，形成超級生態。
🔗 來源: 點擊查看推文 (Teslarati報道關聯Elon回應) （Elon確認相關推文）

埃隆·馬斯克回覆稱，Tesla Optimus 機器人大規模部署加上太空中的 AI 計算與製造能力，未來商品和服務總產出將大幅超過地球當前水平，甚至遠超當前貨幣供應量。這延續了他對 AI 驅動的後稀缺經濟和全民基本收入的樂觀展望。

原文鏈接：https://x.com/elonmusk/status/2016951758510022903

🚗 Tesla & FSD

• [Tesla宣佈終止Model S/X生產，轉向Optimus生產線；Q4財報超預期，股價上漲]

• 詳情: Elon Musk在財報電話會議中確認Model S和Model X將於2026年Q2停產，Fremont工廠產線轉為Optimus機器人生產，年目標100萬台；Q4 EPS 0.50美元超預期0.45美元，股價小幅上漲；Robotaxi在Austin已開始部分無安全員付費乘車，FSD訂閲用户達110萬。
• 🔗 來源: 點擊查看Elon Musk回覆推文（相關討論）

• [Tesla Robotaxi Austin已實現部分無安全員運營，計劃H1擴展多城市]
• 詳情: Robotaxi艦隊約500輛，在Austin隨機付費乘車已移除安全員（有限區域），舊金山仍帶安全員；計劃上半年擴展至Dallas、Houston、Phoenix、Miami等城市；FSD轉向訂閲模式。
• 🔗 來源: 點擊查看知名分析師總結推文

• [Tesla計劃2026年Capex超200億美元，支持Robotaxi、Optimus等]
• 詳情: CFO確認今年資本支出將超200億美元（去年85億），重點投向Cybercab、Optimus、新Megafactory等；強調轉向Transportation-as-a-Service。
• 🔗 來源: 點擊查看WSB News彙總推文

🤖 xAI & Optimus

• [Tesla投資約20億美元入股xAI，支持Grok整合Optimus與Robotaxi]

• 詳情: Tesla於1月16日簽署協議，投資約20億美元入股xAI（xAI Series E輪），旨在深化AI協同，Grok將作為Optimus“大腦”提供自然語言交互，並管理Robotaxi艦隊。
• 🔗 來源: 點擊查看Elon Musk相關回復（xAI討論）

• [Optimus Gen 3預計Q1 2026揭曉，Fremont目標年產100萬台]
• 詳情: Model S/X產線轉換後，Fremont工廠專注Optimus高產量生產；Gen 3重大升級（含新手部等）將在約3個月內公佈，2026年底前啓動大規模生產。
• 🔗 來源: 點擊查看知名分析師筆記推文

特斯拉剛剛結束了 2025 年 Q4 及全年財報會議。這不僅是一份財務報表，更是特斯拉徹底轉型為 AI 機器人公司 的宣言。以下是 5 大核心 Alpha 信息：

1️⃣ 戰略級調整：Model S/X 時代終結

• 停產公告： 特斯拉將於下季度正式停止生產 Model S 和 Model X。

• 工廠轉型： 弗裏蒙特工廠原有的生產線將全面改建為 Optimus 機器人工廠，目標年產能 100 萬台。
• 意義： 特斯拉正在主動剝離低增長的舊業務，將核心資源注入最具潛力的 AI 載體。

2️⃣ 自動駕駛商業化（Robotaxi）

• CyberCab 定檔： 專用無人駕駛出租車將於 2026 年 4 月 正式量產。
• 無監督 FSD： 已在奧斯汀開啓無安全員的付費運營。目標 2026 年底實現全美大規模監管審批。
• 遠景： 馬斯克預測 CyberCab 的長遠產量將超過特斯拉目前所有車型的總和。

3️⃣ 機器人進化：Optimus Gen 3

• 新品預告： 第三代 Optimus 機器人將在未來幾個月內發佈。
• 技術護城河： 隨着 AI5 芯片的就緒和 AI6 的研發，機器人的感知與執行力將迎來指數級跨越。

4️⃣ 算力與基建：Terafab & xAI

• Terafab 計劃： 建設集芯片設計、內存整合與封裝於一體的國內工廠，徹底解決 AI 供應鏈瓶頸。
• 協同效應： 確認向 xAI 投資 20 億美元。特斯拉與 xAI 的深度綁定將極大加速端到端模型的進化。
• 能源支撐： 儲能業務部署創紀錄（14.2 GWh/季），目標建立 100GW 太陽能產能為 AI 數據中心供能。

5️⃣ 關鍵財務與跳票補償

• Capex： 2026 年資本支出將突破 200 億美元，用於建設 6 座新工廠。
• Next-Gen Roadster： 預計 2026 年 4 月 亮相，馬斯克稱其為“外星科技”。

https://www.youtube.com/live/oK0UZEE9GPo?si=Mb6V-NL90C2kqDp_

2025年：特斯拉正式從“硬件公司”轉型物理AI公司，打下Robotaxi + Optimus + 能源 + AI基礎設施基礎。

核心亮點：

• Robotaxi：奧斯汀已啓動無安全員付費運營，累計付費里程超60萬英里，App取消排隊；灣區擴展至機場。
• FSD Supervised：韓國上線首月超100萬公里，訂閲量全年翻倍；V14版可自動找車位停車；中國/歐洲審批推進中。
• 能源存儲：創紀錄季度部署，Megapack拉動毛利11億美元（連續5個紀錄季度）；Powerwall虛擬電廠已幫用户省電超10億美元。
• 電池：北美首家鋰精煉廠試點投產；4680電池實現自產電極+電池包。
• 交付：全年交付163.6萬輛，Q4 41.8萬輛；亞太區創紀錄。

2026年超級年（多條S曲線同時起飛）：

• 同時爬坡6條全新生產線：Cybercab、Tesla Semi、下一代Roadster上半年投產。
• Optimus Gen 3：Q1揭幕（首款量產設計），年底啓動生產，目標年產能100萬台。
• AI算力：德州Cortex 2集羣上半年翻倍（H100當量）；AI5推理芯片量產，性能目標比AI4提升50倍。
• 能源：Megapack 3 & Megablock、休斯頓Megafactory投產；能源業務繼續高增長。
• 整體願景：構建“極致豐裕”世界，清潔能源+無人駕駛+人形機器人三箭齊發。

https://x.com/tesla/status/2016618220611125332?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

🕐 2026年1月28日
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🚗 TESLA & FSD
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

• Tesla Q4 2025財報即將發佈（美國時間今日美股收盤後）

2025年Q4財報預計美股收盤後公佈。汽車銷售低迷、毛利率下滑仍是主憂，但焦點集中在FSD商業化及AI業務進展。分析師預期營收下滑，此次財報將決定短期股價方向。
🔗 https://www.usatoday.com/story/cars/news/2026/01/27/tesla-q4-earnings-things-to-watch/88380007007

• FSD Supervised價格或上調，無監督模式期待升温

Elon Musk暗示：隨着功能提升，FSD Supervised月費（當前$99）可能漲價。真正無監督FSD實現後價值將大幅躍升。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
🤖 xAI & OPTIMUS
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

• Grok Imagine最新版被Elon狂贊

Elon稱最新Grok Imagine「🔥🔥」，圖像生成已達電影級水準。xAI進展持續被看好或將與Tesla FSD/Optimus產生協同，但過去12h無新發布。
🔗 https://x.com/elonmusk/status/2016370563099324792

• Optimus & Robotaxi時間表仍受關注

財報前，Elon此前提到：Optimus預計2027年底對外銷售，Cybercab/Robotaxi 2026年量產進度「極其緩慢且艱難」。

🔗 示例討論：https://x.com/VoxVex000/status/2016474849880007028
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
📊
Tesla財報前夕觀望情緒濃厚，市場最關心：在EV銷售疲軟下，FSD、Optimus、xAI能否真正扛起增長大旗。無監督FSD進度、2026指引、Optimus實際落地將是決定性變量。

🚗 Tesla & FSD

• Tesla開始出貨HW4.5硬件，HW3 FSD前景更黯淡
• 詳情: Tesla已開始生產並出貨搭載HW4.5自動駕駛計算機和傳感器套件的車輛（至少從2025年12月開始），這進一步降低HW3硬件實現完全FSD的可能性，目前HW3已超過一年未獲重大FSD更新。
• 🔗 來源: 點擊查看新聞

• Tesla Robotaxi和Optimus加速公司向AI轉型
• 詳情: Tesla已在Austin推出無監督Robotaxi服務，並計劃最早2027年向公眾銷售Optimus人形機器人，凸顯公司在電動車、軟件與機器人領域的深度融合。
• 🔗 來源: 點擊查看新聞

• 2026 Model Y即將升級HW4.5自動駕駛套件
• 詳情: 據報道，Tesla正準備為2026款Model Y升級下一代HW4.5自動駕駛硬件。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

🤖 xAI & Optimus

• xAI Colossus 2正式啓動，成為全球首個吉瓦級AI訓練集羣
• 詳情: xAI已開啓Colossus 2，第一波已部署超55萬GB200/GB300 GPU，總功耗達1GW，計劃4月升級至1.5GW；從2024年7月的10萬H100快速擴展，Memphis已成為AI新中心，Grok即將大幅升級。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• Elon暗示Grok 4.20並非最強模型
• 詳情: Grok 4.20已在PredictionArena等榜單領先，Elon Musk表示“這甚至不是我們最強的模型”，暗示Grok 5（或Heavy）已在路上，xAI發展速度極快。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

🚗 Tesla & FSD

• [Musk的自駕雄心仍是Tesla財報關鍵焦點]
• 詳情: Elon Musk的自駕技術野心對Tesla業績至關重要，2025年交付量下滑，Q4銷量和調整後利潤預計同比下降3.6%和40%，FSD/Robotaxi仍是投資者關注核心。
• 🔗 來源: 點擊查看新聞

• [Optimus將在Giga Texas開始訓練，V3版本即將來臨]

• 詳情: Tesla Optimus機器人將在Austin Gigafactory啓動訓練，Gen3版本審計已完成，預計很快公佈，可能點燃機器人板塊熱情。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• [XPeng CEO測試Tesla FSD v14後震驚，稱其為代際飛躍]

• 詳情: 小鵬汽車CEO何小鵬親自測試Tesla FSD v14，形容為“令人震驚”的代際進步，而非小幅改進，凸顯Tesla在自動駕駛領域的領先優勢。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

🤖 xAI & Optimus

• [Optimus從2022原型到2026 Giga Texas專用訓練，數據飛輪加速]

• 詳情: Optimus機器人發展路徑清晰：2022原型行走 → 2024-25工廠內部測試 → 2026年在Giga Texas專用訓練 rollout，利用與FSD相同的數據閉環加速迭代，無其他競品具備此規模閉環。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• [Grok新增多項高級功能更新，包括實時X搜索、多模態工具等]

• 詳情: Grok更新引入Grok X Search實時搜索、Remotion視頻生成、Parallel AI共識、YouTube智能分析、Sequential Thinking鏈式推理、數據庫管理等強大工具，提升多領域能力。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• [xAI Colossus集羣賦能Grok多模態能力，圖像規模展示分佈+算力優勢]

• 詳情: Colossus集羣支持Grok處理大規模圖像，展示Elon在分佈與算力上的押注正見成效，形成更快反饋循環提升多模態性能。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

https://x.com/elonmusk/status/2015480076599492987

🚗 Tesla & FSD

Tesla Grok 車內集成演示火爆，認知+運動完美閉環
詳情: Mario Nawfal 分享視頻展示 Tesla 車內 Grok 集成效果極佳，LLM 處理意圖理解，FSD 負責實際駕駛，導航直接轉為自然語言意圖，界面乾淨無雜亂，已在 2025.26 等版本逐步推送。
🔗 來源: 點擊查看推文 [Video]

FSD 已實現跨國多次無人監督駕駛，Robotaxi 無安全員測試即將擴展
詳情: 社區大V 強調 FSD 已真正實現，多次跨國無人駕駛成功，Robotaxi 正在移除安全員測試，預計數週內規模擴大，HW3 硬件經優化仍有潛力運行當前模型。
🔗 來源: 點擊查看推文

🤖 xAI & Optimus
Colossus 2 已上線，Grok 獲得城市級算力
詳情: xAI Colossus 2 集羣正式運行，提供 1GW 算力，1.5GW 正在排隊，顯著提升 Grok 模型訓練與推理能力。
🔗 來源: 點擊查看推文

Optimus 訓練從 Fremont 擴展至 Giga Texas，工廠真實任務已啓動
詳情: Optimus 開始在 Giga Texas 進行真實工廠任務訓練（非實驗室模擬），2 月起大規模數據採集，加速 AI、靈巧度和自主性迭代，為百萬級人形機器人鋪路。
🔗 來源: 點擊查看推文

Optimus 進駐 Austin 工廠，2 月啓動真實工作流訓練
詳情: Tesla 確認 Optimus 將於 2 月在 Giga Texas 展開工廠角色訓練，收集海量真實數據，提升可靠性和邊緣場景處理，標誌人形機器人從原型向規模化躍進。
🔗 來源: 點擊查看推文

Grok 與 Tesla 生態深度融合討論升温
詳情: 社區熱議 Grok + FSD 組合已實現複雜意圖導航、多途經點自主規劃與停車，未來將進一步整合 Robotaxi / Optimus，Grok 4+ 版本預期帶來更強上下文預測能力。
🔗 來源: 點擊查看推文

🚗 Tesla & FSD

• Tesla 取消新車標準 Autopilot，轉向 FSD 訂閲付費解鎖基礎功能
• 詳情: 北美新 Model 3/Y 已移除標配 Autopilot（僅剩 TACC），車道保持等需訂閲 FSD 才能使用，引發在線批評；Elon 表示 FSD 訂閲價將隨能力提升而上調（當前 $99/月）。
• 🔗 來源: 點擊查看新聞

• Cybercab 配備普通 Model Y 不可用的高需求硬件功能
• 詳情: Robotaxi (Cybercab) 包含用户強烈需求的專用硬件特性（如增強傳感器/接口），這些在標準家用 Model Y 上不可用，進一步凸顯其自治專用設計。
• 🔗 來源: 點擊查看新聞 （今日跟進報道）

• Elon 重申 FSD 進步將允許“開車時玩手機”
• 詳情: Musk 表示 FSD 向 unsupervised 推進後，司機可安心使用手機等活動；這與 Austin 無安全員 Robotaxi 啓動相呼應，但今日無新官方視頻或推送更新。
• 🔗 來源: 點擊查看推文/報道

🤖 xAI & Optimus

• Optimus 預計 2027 年底向公眾銷售（重申）
• 詳情: Elon Musk 再次確認 Optimus 已在工廠執行簡單任務，實現高可靠性後計劃 2027 年底對外銷售；初期生產緩慢，後期將快速規模化。
• 🔗 來源: 點擊查看新聞

• Cybercab 與 Optimus 生產初期將“痛苦緩慢”
• 詳情: Musk 強調由於全新部件與流程，Cybercab 和 Optimus 早期產量將緩慢爬升，但最終將實現極高速增長（今日媒體多篇跟進昨日言論）。
• 🔗 來源: 點擊查看新聞

🚗 Tesla & FSD

• [Tesla 正式取消 Autopilot 基礎版，推動 FSD 訂閲採用]
• 詳情: Tesla 已在美國和加拿大停售 Autopilot，所有新車標配 Traffic-Aware Cruise Control，並引導用户轉向 $99/月 FSD 訂閲（2月14日前仍可一次性購買 $8000）；Elon 表示訂閲價將隨能力提升而上漲，無監督模式價值將大幅躍升。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• [Elon 確認 Cybercab 生產 4 月啓動]
• 詳情: Elon Musk 明確表示 Cybercab 生產將於 4 月開始，引發社區熱議並推動 $TSLA 關注。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• [FSD V14.2.2.3 實現零干預橫跨 LA 到 NY 3081 英里]
• 詳情: Alex Roy 團隊使用 FSD 在極端冬季天氣下完成零脱手跨國駕駛（包括充電停靠），Tesla 官方轉發強調這對頻繁使用者並不意外，展示真實世界能力。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• [Elon 確認 Austin 部分 Robotaxi 已移除車內安全監督員]
• 詳情: Elon 表示 Austin 部分 Robotaxi 已無車內安全員（仍由後車遠程監督），標誌向無監督運營邁進重要一步。
• 🔗 來源: 點擊查看新聞

🤖 xAI & Optimus

• [Optimus 將極大幫助照顧老人]
• 詳情: Elon 在 Davos 強調 Optimus 可保護並照顧年邁父母，幫助維持獨立生活並在需要時提供援助。[Video]
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• [Grok 可理解並總結視頻內容]
• 詳情: Elon 展示 Grok 能理解視頻並快速定位片段，還可觀看長視頻並在幾十秒內給出詳細總結，極大提升視頻理解能力。[Video]
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• [嘗試 Grok 的舞蹈視頻模板]
• 詳情: Elon 推薦用户試用 Grok Imagine 的舞蹈視頻模板，展示創意生成能力。[Video]
• 🔗 來源: 點擊查看推文

• [Optimus 預計 2027 年底向消費者銷售]
• 詳情: Elon 在 Davos 表示，在確保高可靠性、安全性和功能範圍後，Tesla 計劃於 2027 年底向公眾銷售 Optimus 機器人。
• 🔗 來源: 點擊查看新聞

• [Tesla 招聘 Optimus AI 和機電工程師]
• 詳情: Elon 轉發 Optimus AI 負責人招聘信息，強調這是對人類社會影響最大的項目之一，積極擴充團隊。
• 🔗 來源: 點擊查看推文

https://www.teslarati.com/tesla-optimus-v3-design-finalized-china-rumors/

https://x.com/elonmusk/status/2013034224828215706?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

https://x.com/elonmusk/status/2012489863652597918?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

這個觀點非常有深度，它解釋了為什麼特斯拉、大疆這些公司能降維打擊傳統行業。

⚡️ 深度思考：為什麼説一切硬件都在“手機化”？**

一個很深刻的觀點：全球生產範式正在發生鉅變。從電動車、無人機到商業航天，本質上都在複用同一套**“電力—計算—傳感—連接—軟件”**的堆棧。

1️⃣ “帶輪子的手機”只是開始
現在的邏輯是：

• 電動車 = 帶輪子的手機
• 無人機 = 帶槳的手機
• 機器人 = 會移動的手機

當消費電子的規模和迭代速度外溢到其他行業時，傳統制造業的壁壘瞬間就崩了。

2️⃣ 真正的護城河：模塊化中層
以前大家覺得核心技術是某個零件，其實真正的勝負手在**“中層封裝”**。
誰能把上游的標準件（芯片、電芯、傳感器）封裝成穩定、可複用的子系統，誰就能決定成本曲線和性能上限。這才是規模複利的源頭。

3️⃣ 亞洲的複利 vs 美國的短板

• 亞洲優勢： 擁有極強的“中層生態”。同一個電—算—感堆棧可以不斷重組，今天做手機，明天就能做機器人，靠規模快速把成本打下來。
• 美國痛點： 缺失中層生態。過度外包導致製造與研發脱鈎，想在生產中持續優化？對不起，工廠不在家，迭代不動。

4️⃣ 未來競爭的焦點
不論是國防、航天還是通用機器人，未來的核心競爭力將轉向：**無人化、軟件定義、功率管理、以及硬化算力。** 這些能力全部源自消費電子的工藝積累。

💡 策略建議：
真正的頂級玩家（比如 Tesla）不是搞盲目的全面垂直整合，而是**由架構方定義關鍵模塊規格，再聯手規模化供應商共同量產。** 總結一句話：
未來的贏家，是那些能用軟件編排自動化工廠，並把供應鏈錨定在巨量消費市場的公司。這也是為什麼老馬一定要把車、火箭和機器人放在同一套技術邏輯下的原因。

支持Grok/Optimus/ #Tesla AI訓練

https://x.com/teslaownerssv/status/2009368594795401241?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

https://x.com/teslaconomics/status/2009142269581128035?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

輕鬆完成單手接球挑戰🎾

手部/前臂自由度翻倍💪
動作更靈活，瞬間拿捏更細膩
人工智能技術與車同源
開啓有AI的將來，讓想像發生💡

你還想讓TA幫你做哪些事，評論區説説看[doge]特斯拉的微博視頻

via 特斯拉的微博

你最中意哪一個[笑而不語]

#特斯拉全家福#

via 特斯拉的微博

特斯拉攜硬核產品亮相#中國國際供應鏈促進博覽會#

全球熱銷車型Model 3和Model Y
與車輛同源的特斯拉人形機器人🤖
以及從特斯拉超級工廠來到現場的電驅系統、電池系統、熱泵系統一起現身[憧憬]

即日起至11月30日🗓️
中國國際展覽中心（順義館）📍E4-B07展台
邀請您一起了解特斯拉五星安全
以及超級工廠30多秒下線一台整車的奧秘🚗

#鏈博會2024#

via 特斯拉的微博