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進到新款 Model 3 裏的第一個感覺就是視覺上精緻了很多，整個中控用上了一條織物材質覆蓋，摸了一下手感也很好。 氛圍燈環抱感也很好，一直從左門板到中控然後到右門板上，下面還有一條鋁條裝飾，仔細看了一下，做工有點超預期，間隙控制的很均勻，而且支持 256 色可選。 還有一個提升精緻感的就…
進到新款 Model 3 裏的第一個感覺就是視覺上精緻了很多，整個中控用上了一條織物材質覆蓋，摸了一下手感也很好。
氛圍燈環抱感也很好，一直從左門板到中控然後到右門板上，下面還有一條鋁條裝飾，仔細看了一下，做工有點超預期，間隙控制的很均勻，而且支持 256 色可選。
還有一個提升精緻感的就是中央扶手前面的蓋板，上面做了小顆粒的處理，摸起來看起來都不錯。後排座椅説也做了優化，一會去坐坐看。
怎麼樣，新 Model 3 的內飾精緻度能讓大家滿意麼？
#新能源汽車##42how##特斯拉model3#
via 42號車庫的微博
現場諮詢了一下工作人員，確定新款特斯拉 Model 3 搭載的是 HW 4.0 的硬件。 是不是換車的動力又多了一個？[doge] via 42號車庫的微博
現場諮詢了一下工作人員，確定新款特斯拉 Model 3 搭載的是 HW 4.0 的硬件。
是不是換車的動力又多了一個？[doge]
#新能源汽車##42how##特斯拉model3#
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你真的瞭解特斯拉哨兵模式嗎🤫 一心一意為車主站崗 全心全意護愛車安全✊ 哨兵模式和行車記錄儀的數據 只保存在車輛本地U盤中 沒有人可以遠程獲取或查看 看得見的安全，才更放心💪 與其“聽説”，不如一試 打開哨兵模式，# 👀 via 特斯拉的微博
你真的瞭解特斯拉哨兵模式嗎🤫
一心一意為車主站崗
全心全意護愛車安全✊
哨兵模式和行車記錄儀的數據
只保存在車輛本地U盤中
沒有人可以遠程獲取或查看
看得見的安全，才更放心💪
與其“聽説”，不如一試
打開哨兵模式，#看看世界的參差# 👀
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---------------------- - 轉發 @Grace陶琳-Tesla: 與其聽説，不如體驗。哨兵模式如何工作，是否安全？ 歡迎大家預約瞭解。 ---------------------- via 特斯拉的微博
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在 Oracle CloudWorld 會議上，Oracle 聯合創始人拉里·埃裏森 (Larry Ellison) 闡述了公司對高度互聯和故障安全的未來的願景。 它包括一輛專門為執法部門配置的特斯拉 Cybertruck。 “我們的下一代警車很快就會問世。這是我最喜歡的警車。實際上，這是…
在 Oracle CloudWorld 會議上，Oracle 聯合創始人拉里·埃裏森 (Larry Ellison) 闡述了公司對高度互聯和故障安全的未來的願景。
它包括一輛專門為執法部門配置的特斯拉 Cybertruck。 “我們的下一代警車很快就會問世。這是我最喜歡的警車。實際上，這是我最喜歡的車；這是埃隆最喜歡的車，”拉里説。
“太不可思議了，我對它瞭解太多。其中一些仍有待披露。” 常巖CY的微博視頻
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![温馨提示：FSD限時轉移政策進入倒計時[doge]9月30日（含）前可用，還沒提車的朋友要抓緊了🍉配圖](/media/05aa7217484c25bcd2f56e944ca9c59556954aa1256fdf487ca0fe8a50dab66d)
---------------------- - 轉發 @特斯拉: 特斯拉的老車主們往這兒看📣📣📣 FSD限時轉移政策正式上線 增購或置換特斯拉S3XY家族 原車的FSD，可限時轉移到新車 暢爽一夏，快與特斯拉從“新”出發！ ---------------------- via 特斯拉的微…
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FSD限時轉移政策正式上線
增購或置換特斯拉S3XY家族
原車的FSD，可限時轉移到新車
暢爽一夏，快與特斯拉從“新”出發！
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當時這輛車突然停在我們車前面，但是工程師也沒下車，我有點過於手足無措。 不知道為啥，近距離看量產版的車，比例姿態比當年看原型車好太多了。 後來還是禮貌地去問了下工程師能不能拍，他説不建議拍攝，但是很友好地讓我看了眼內飾。 那個在Yoke上改良的方向盤我很喜歡，但主駕一側的門板被拆卸下來，不…
當時這輛車突然停在我們車前面，但是工程師也沒下車，我有點過於手足無措。
不知道為啥，近距離看量產版的車，比例姿態比當年看原型車好太多了。
後來還是禮貌地去問了下工程師能不能拍，他説不建議拍攝，但是很友好地讓我看了眼內飾。
那個在Yoke上改良的方向盤我很喜歡，但主駕一側的門板被拆卸下來，不知道是不是要升級什麼配置。 常巖CY的微博視頻
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具體來看： ——中國市場新勢力，理想以 0.91 萬居第一，其次是蔚來 0.39 萬居第二，小鵬 0.36 萬居第三； ——中國市場豪華品牌，BBA 仍然穩佔前三，理想位居第四，特斯拉則以 0.85 萬輛位居第五； ——中國市場新能源，比亞迪以 5.11 萬居第一，其實埃安 0.98 萬居…
具體來看：
——中國市場新勢力，理想以 0.91 萬居第一，其次是蔚來 0.39 萬居第二，小鵬 0.36 萬居第三；
——中國市場豪華品牌，BBA 仍然穩佔前三，理想位居第四，特斯拉則以 0.85 萬輛位居第五；
——中國市場新能源，比亞迪以 5.11 萬居第一，其實埃安 0.98 萬居第二，理想和特斯拉則分別是第三、第四名。
#新能源汽車##42how##理想汽車#
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看到了傳説中特斯拉起步的地方，也看到了最新的工程總部。 最有意思的是見到了Cybertruck的發佈候選版，還遇到了正在測試的工程師，並且看了眼車內部。 據説很多美國特斯拉粉絲在這裏蹲一天都沒能拍到這車，結果我這次刮彩票還真刮到了。 美國 via 常巖CY的微博
看到了傳説中特斯拉起步的地方，也看到了最新的工程總部。
最有意思的是見到了Cybertruck的發佈候選版，還遇到了正在測試的工程師，並且看了眼車內部。
據説很多美國特斯拉粉絲在這裏蹲一天都沒能拍到這車，結果我這次刮彩票還真刮到了。 美國
via 常巖CY的微博
我在Tesla Engineer HQ門口拍到了Cybertruck RC，關鍵是我一進門就遇到了[doge]美國·Tesla Motor常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
我在Tesla Engineer HQ門口拍到了Cybertruck RC，關鍵是我一進門就遇到了[doge]美國·Tesla Motor常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
其中，美國用户可參觀奧斯汀超級工廠或弗裏蒙特超級工廠，歐洲用户可參觀德國柏林超級工廠。 同時，兑換者還可以帶着其他三位客人一起參觀，不過 12 歲以下兒童並不允許參觀，參觀過程中也不允許拍照和錄像。 如果特斯拉中國舉辦這樣的活動，大家願意參加嗎？ via 42號車庫的微博
其中，美國用户可參觀奧斯汀超級工廠或弗裏蒙特超級工廠，歐洲用户可參觀德國柏林超級工廠。
同時，兑換者還可以帶着其他三位客人一起參觀，不過 12 歲以下兒童並不允許參觀，參觀過程中也不允許拍照和錄像。
如果特斯拉中國舉辦這樣的活動，大家願意參加嗎？
#42how##新能源汽車##特斯拉# 網頁鏈接
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埃爾多安向馬斯克介紹了土耳其在技術領域的突破、數字土耳其願景和國家人工智能戰略。 埃爾多安提醒説，隨着特斯拉進入了土耳其市場，他呼籲特斯拉在土耳其建立第七家工廠。 via 常巖CY的微博
埃爾多安向馬斯克介紹了土耳其在技術領域的突破、數字土耳其願景和國家人工智能戰略。
埃爾多安提醒説，隨着特斯拉進入了土耳其市場，他呼籲特斯拉在土耳其建立第七家工廠。
via 常巖CY的微博
特斯拉計劃向台積電加倍訂購 Dojo 超級計算機芯片 D1，該芯片採用 7 納米工藝和 InFO-SoW 高級封裝，2024 年的訂單量將達到 10,000 個 12 英寸晶圓，2025 年的訂單量將更高。 via 常巖CY的微博
特斯拉計劃向台積電加倍訂購 Dojo 超級計算機芯片 D1，該芯片採用 7 納米工藝和 InFO-SoW 高級封裝，2024 年的訂單量將達到 10,000 個 12 英寸晶圓，2025 年的訂單量將更高。
via 常巖CY的微博
另外據説今天Cybertruck也在這裏活動，可惜沒遇見。 美國·聖克拉拉常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
另外據説今天Cybertruck也在這裏活動，可惜沒遇見。 美國·聖克拉拉常巖CY的微博視頻
via 常巖CY的微博
最近一段時間，有不少人在微博私信我對這本書的閲讀體驗，我的看法是：我不希望這本書帶來更加瘋狂的個人崇拜，而是應該能讓人專注於更加鮮活深入地瞭解可能是最近半個世紀來人類最為精彩的商業故事。 一句話，它不是成功寶典，更不是行事指南。 當大家為當中馬斯克的堅決、果敢、機智、深刻等故事刷屏時，沒有…
最近一段時間，有不少人在微博私信我對這本書的閲讀體驗，我的看法是：我不希望這本書帶來更加瘋狂的個人崇拜，而是應該能讓人專注於更加鮮活深入地瞭解可能是最近半個世紀來人類最為精彩的商業故事。
一句話，它不是成功寶典，更不是行事指南。
當大家為當中馬斯克的堅決、果敢、機智、深刻等故事刷屏時，沒有人願意去分享他的偏執、魯莽、錯誤乃至運氣——即便這些是構成這部書的另一重要部分。
與其它同類作品相比，這本書最為珍貴的無疑是大量第一人稱觀點和近距離觀察帶來的稀缺性，但也因為內容試圖涵蓋的信息過多，導致一些核心部分沒有展開。
即便它已經達到了同類最厚的590頁正文，但很少有人注意到由於章節也達到了95之多，也讓這近百頁都以圖片標題的形式被快速略過。
在正文內容中，甚至連Model X、Model Y這樣的重要產品都沒有展開，而由於作者只參與了近兩年的跟蹤採訪，我個人又感覺後半部的推特內容過於冗長，特別是與前半篇的精煉篇幅相比。
甚至，這本書中我覺得最精彩的幾個篇章，作者已經在發售前就已經全文預告到網絡上了。
但這，依然不影響我們被馬斯克對未來世界的驚人願景、對工程本質的深刻洞察，以及對人類存亡的宏大情懷所打動。
以及，你會更看到人的兩面性。
如馬斯克自己所在印度尼西亞的一場商業峯會上接受視頻採訪時，主持人問他：很多人想成為下一個埃隆•馬斯克，你對這些人有什麼建議？
馬斯克回答：“如果是我的話，我會勸你對這個願望審慎一點兒，我不確定有多少人真的想成為我這樣的人。坦率地説，你永遠想像不到我對自己的折磨已經到了什麼程度。”
還好，以他的自然壽命和不懈使命，我們還有漫長的時間，去等待接下來的故事。美國·舊金山
via 常巖CY的微博
---------------------- - 轉發 @Sunbelife: 給你們看個好玩的 App：小特鑰匙。 這幾天試駕 Model S Plaid. 特斯拉給的是卡片鑰匙，我嫌麻煩也怕丟。 到手直接用小特鑰匙搞了個手錶鑰匙，走的是藍牙協議，可以脱離手機使用，用起來還不錯。 現在這…
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這幾天試駕 Model S Plaid.
特斯拉給的是卡片鑰匙，我嫌麻煩也怕丟。
到手直接用小特鑰匙搞了個手錶鑰匙，走的是藍牙協議，可以脱離手機使用，用起來還不錯。
現在這軟件 App Store 賣 68 元。
@小特叔叔 説我這條微博超過 10 個轉發，週日晚上 18:30 就免費送 5 個兑換碼出去。
大家覺得夠嗎？
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via 小特叔叔的微博
---------------------- - 轉發 @特別尖兒: 今日問題：Apple watch車控的存在意義是什麼？ 要知道任何功能的開發都是需要資源的，用有限的資源做極窄的功能本就是對時間和效率的巨大浪費 那麼迴歸場景本身，手錶車控的功能性和易用性顯然是不如手機APP的，同時你的…
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要知道任何功能的開發都是需要資源的，用有限的資源做極窄的功能本就是對時間和效率的巨大浪費
那麼迴歸場景本身，手錶車控的功能性和易用性顯然是不如手機APP的，同時你的手錶還必須是蜂窩版的，那有什麼場景是你不帶手機只帶手錶？我相信會有，但這種場景多嗎？值嗎？
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via 小特叔叔的微博
---------------------- - 轉發 @特斯拉: Model 3煥新版珍珠白 作為特斯拉全球第500萬輛整車 在特斯拉上海超級工廠正式下線[打call] 從一張空白畫布，到如今的第500萬輛 特斯拉始終堅持以簡潔高效的方式 勾勒可持續將來的藍圖🌏 感謝全球所有特斯拉車主和…
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作為特斯拉全球第500萬輛整車
在特斯拉上海超級工廠正式下線[打call]
從一張空白畫布，到如今的第500萬輛
特斯拉始終堅持以簡潔高效的方式
勾勒可持續將來的藍圖🌏
感謝全球所有特斯拉車主和支持者
更加綠色美好的將來，我們一起加電⚡️
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via 特斯拉的微博
via 常巖CY的微博
via 常巖CY的微博
完成第一個100萬：12年 完成第二個100萬：15個月 完成第三個100萬：10個月 完成第四個100萬：7個月 完成第五個100萬：6.5個月 via 常巖CY的微博
完成第一個100萬：12年
完成第二個100萬：15個月
完成第三個100萬：10個月
完成第四個100萬：7個月
完成第五個100萬：6.5個月
via 常巖CY的微博
因為我這車自帶的谷歌地圖沒法用，外掛個CarPlay還是比較實用，唯一遺憾就是有點擋風。 via 小特叔叔的微博
因為我這車自帶的谷歌地圖沒法用，外掛個CarPlay還是比較實用，唯一遺憾就是有點擋風。
via 小特叔叔的微博
作為特斯拉全球第500萬輛整車 在特斯拉上海超級工廠正式下線[打call] 從一張空白畫布，到如今的第500萬輛 特斯拉始終堅持以簡潔高效的方式 持續勾勒可持續將來的藍圖🌏 感謝全球所有特斯拉車主和支持者 更加綠色美好的將來，我們一起加電⚡️ via 特斯拉的微博
作為特斯拉全球第500萬輛整車
在特斯拉上海超級工廠正式下線[打call]
從一張空白畫布，到如今的第500萬輛
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更加綠色美好的將來，我們一起加電⚡️
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很令人意外的是，這次沒有配圖，難道是一輛Cybertruck？ 而特斯拉宣佈生產第400萬輛電動汽車僅僅在不久前的3月1日。 via 常巖CY的微博
很令人意外的是，這次沒有配圖，難道是一輛Cybertruck？
而特斯拉宣佈生產第400萬輛電動汽車僅僅在不久前的3月1日。
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